Hébergement sur les cargos et cabines de croisières sur les cargos

Les cargos peuvent transporter un maximum de 12 passagers, mais la plupart des navires ne peuvent accueillir que 4 à 6 passagers. Voici une autre bonne raison d'être un voyageur en cargo. Lorsque vous êtes passager d'un cargo, vous avez généralement l'occasion de dîner avec le capitaine ou les officiers. Dans les avions, oubliez les repas, vous n'avez même pas l'occasion de voir le pilote. Vous entendez simplement les annonces qu'il fait de temps en temps depuis le cockpit. Navire cargo. De même, si vous vous considérez comme un écologiste pour l'hébergement en cargo et les cabines de croisière en cargo, le choix des cargos est la forme la plus écologique de voyager en cargo. Voir plus. Nous avons des passagers de tous horizons, des voyageurs seuls aux familles. Si vous avez le goût de l'aventure et que vous voulez profiter des voyages à l'ancienne, c'est peut-être ce que vous recherchez. Voir plus! Dans tous les cas, le dénominateur commun est l'amour de la mer, l'aventure et la possibilité de visiter différents ports et de profiter de la sérénité et de la tranquillité que l'on ne peut trouver que sur un bateau. cargo pour Freighter cruises cabines. Les escales et leur durée sont toujours soumises à les priorités en matière de cargaison ; il n'est pas toujours possible d'aller à terre dans chaque port au sujet des cargos. l'hébergement. Dans tous les cas, un bon niveau de santé générale et une mobilité sans aide sont requis (passerelles et escaliers intérieurs abrupts).Voir plus sur l'hébergement en cargo et les cabines de croisières en cargo. Des restrictions d'âge s'appliquent à la plupart des services ; en général, la limite d'âge inférieure est de 5 ans et la limite supérieure de 78 ans (jusqu'au 79e anniversaire). Un opérateur autorise les passagers jusqu'à 84 ans (jusqu'à 85 ans) sous réserve d'un certificat médical et uniquement pour les voyages exclusifs.

Trois repas sont servis chaque jour. Ils sont inclus dans le coût de la croisièrepréparés par le chef cuisinier du navire, et pris à heure fixe dans le carré des officiers. Ces rencontres quotidiennes permettent aux passagers et à l'équipage de discuter dans un cadre amical et convivial. Vous pourrez faire connaissance avec les officiers et écouter leurs récits passionnants. Maintenant que vous avez réfléchi Transport de marchandises semble plutôt cool, vous devez vous demander comment cela fonctionne ? En gros, vous payez un cargo pour vous transporter avec ce qu'ils transportent à travers le monde. la mer dans les cabines des croisières Freighter. Vous pouvez naviguer des États-Unis et de l'Europe vers la Chine, le Japon en croisière Freighter, et l'Inde en croisière Freighter. navire porte-conteneurs. Imaginez que vous ayez votre propre navire pour vous (+ cinq à douze autres passagers) au lieu des 5 000 que vous auriez à partager dans un navire de taille similaire... bateau de croisière avec. Sur navires commerciauxLe travail est organisé en équipes de quatre heures, ce qui signifie que les membres de l'équipage sont en service deux fois quatre heures par période de 24 heures. Par conséquent, certaines personnes dormiront pendant la journée, de sorte que la prise d'une journée de travail peut s'avérer nécessaire. croisière en cargo c'est faire preuve de la plus grande discrétion et d'une attitude calme. Pour la sécurité de tous à bord, il est important de suivre les instructions données lors des exercices qui sont régulièrement organisés à bord du navire. Ces séances d'entraînement permettent à chacun de savoir ce qu'il faut faire en cas d'urgence. Croisières en cargo.

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Steve Joury

Conseiller en voyages Cargo chez Cargoholidays

Passionné par le voyage lent et la mer. Steve connaît la plupart des routes maritimes et des procédures pour découvrir notre beau monde depuis la mer sur un porte-conteneurs. Il a participé à la plupart des voyages, de 7 jours en cargo à 140 jours à bord.

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