Hébergement sur les cargos et cabines de croisières sur les cargos

Hébergement sur les cargos et cabines de croisières sur les cargos

Hébergement sur les cargos et cabines de croisières sur les cargos

Les cargos peuvent transporter un maximum de 12 passagers, mais la plupart des navires ne peuvent accueillir que 4 à 6 passagers. Voici une autre bonne raison d'être un voyageur de fret. Lorsque vous êtes passager sur un cargo, vous avez généralement l'occasion de dîner avec le capitaine ou les officiers ; cela semble cool, non ? Je veux dire que dans les avions, oubliez le dîner, vous ne voyez même pas le pilote. Vous entendez juste ses annonces de temps en temps depuis le cockpit du cargo. De plus, si vous vous considérez comme un écologiste en ce qui concerne l'hébergement en cargo et les cabines de croisières en cargo, choisir les navires cargo est la forme la plus écologique de voyager en cargo. Voir plus. Nous avons des passagers de tous horizons, des voyageurs seuls aux familles. Si vous avez le goût de l'aventure et que vous voulez profiter des voyages à l'ancienne, c'est peut-être ce que vous recherchez. Voir plus! Dans tous les cas, le dénominateur commun est l'amour de la mer, l'aventure et la possibilité de visiter différents ports et de profiter de la sérénité et de la tranquillité que l'on ne peut obtenir qu'à bord d'un navire cargo pour les cabines des croisières cargo. Les escales et la durée sont toujours soumises aux priorités de la cargaison ; il n'est pas toujours possible de descendre à terre dans chaque port à propos de l'hébergement sur un navire cargo. Dans tous les cas, un bon niveau de santé générale et une mobilité sans aide sont requis (passerelles et escaliers internes raides).Voir plus sur l'hébergement en cargo et les cabines de croisières en cargo. Des restrictions d'âge s'appliquent à la plupart des services ; en général, la limite d'âge inférieure est de 5 ans et la limite supérieure de 78 ans (jusqu'au 79e anniversaire). Un opérateur autorise les passagers jusqu'à 84 ans (jusqu'à 85 ans) sous réserve d'un certificat médical et uniquement pour les voyages exclusifs.

Hébergement sur les cargos et cabines de croisières sur les cargos

Trois repas sont servis chaque jour. Ils sont inclus dans le prix de votre croisière, préparés par le chef cuisinier du navire, et pris à heures fixes au mess des officiers. Ces rencontres quotidiennes permettent aux passagers et à l'équipage de discuter dans un cadre amical et convivial. Vous pourrez ainsi faire connaissance avec les officiers et entendre leurs récits passionnants. Maintenant que vous vous dites que le transport de marchandises a l'air cool, vous devez vous demander comment cela fonctionne. En gros, vous payez un cargo pour qu'il vous transporte avec ce qu'il transporte à travers la mer dans des cabines de croisières en cargo. Vous pouvez naviguer des États-Unis et de l'Europe vers la Chine, le Japon en croisière cargo, et l'Inde en porte-conteneurs. Imaginez avoir votre propre bateau pour vous seul (+ cinq à douze autres passagers) au lieu des 5 000 personnes avec lesquelles vous devriez partager un bateau de croisière de taille similaire. Sur les navires commerciaux, le travail est organisé en équipes de quatre heures, ce qui signifie que les membres d'équipage sont de service deux fois quatre heures par période de 24 heures. Par conséquent, certaines personnes dormiront pendant la journée. Faire une croisière sur un cargo signifie donc faire preuve d'un maximum de discrétion et de calme. Pour la sécurité de tous à bord, il est important de suivre les instructions données lors des exercices qui sont régulièrement organisés à bord du navire. Ces séances d'entraînement permettent à chacun de savoir ce qu'il faut faire en cas d'urgence pour les croisières en cargo.

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Steve Joury

Conseiller en voyages Cargo chez Cargoholidays
Passionné par le voyage lent et la mer. Steve connaît la plupart des routes maritimes et des procédures pour découvrir notre beau monde depuis la mer sur un porte-conteneurs. Il a participé à la plupart des voyages, de 7 jours en cargo à 140 jours à bord.
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