Cargo Ship Travel Australia Book freighter Australia cruise

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Cargo Ship Travel Australia Book freighter Australia cruise

Essentially for Cargo Ship Travel Australia Book freighter Australia cruise, you are paying a cargo vessel to transport you along with whatever they are ferrying across the sea, usually containers these days, although some multi-purpose ships still survive and you can sail from the USA and Europe to China and Japan in a heavy-lift ship or from the Great Lakes to Europe in a grain carrier. Imagine having your own 100,000-tonner for just five passengers instead of the 5,000 that a similar-sized cruise ship might carry – many of the new container ships that serve the Far East from Europe and from California are now in this category.

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Les passagers des cargos sont principalement des retraités et des préretraités qui peuvent se permettre de prendre le temps nécessaire (il faut environ une journée de voyage en mer pour couvrir la même distance qu'une heure de voyage en avion). Il y a aussi beaucoup d'étudiants qui rentrent chez eux, de cadres qui déménagent avec leur famille, et de personnes qui sont simplement fatiguées des voyages en avion. Les cargos n'emmènent généralement pas plus de 12 passagers, car en vertu des règles de sécurité internationales, les navires transportant plus de 12 passagers lors de voyages internationaux doivent être construits et équipés comme des navires à passagers.

Il n'y a pas d'activités majeures, de restaurants, à part le mess, ou d'autres distractions à bord. Il n'y a ni télévision ni radio, mais on peut trouver des vidéos et parfois des livres à bord. Certains navires disposent d'une piscine (d'eau de mer) et d'un sauna, d'une salle de sport et d'une table de ping-pong à bord. Les principales activités consistent à profiter de la mer, du temps, des oiseaux, des dauphins et du paysage à proximité du port ou de la terre ferme, voire à traverser des canaux si c'est le voyage que vous avez choisi.

What’s it like to go for Cargo Ship Travel Australia Book freighter Australia cruise ? The level of luxury is dependent on the carrier. Some have DVD players and state-of-the-art entertainment facilities, others have VHS and a ping pong table, but if it’s an experience you’re after then you couldn’t ask for more. Food varies from ship to ship (often depending on the nationality of the crew), and you will probably eat in the officer’s mess along with the more senior crew onboard.

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Le voyage en cargo peut parfois être une véritable montagne russe émotionnelle, car il ne ressemble à rien de ce que vous avez fait auparavant. L'expérience sera différente pour chacun, mais vous vivrez certainement l'aventure de votre vie. Nous avons une expérience directe de cette autre façon de voyager. Il peut être solitaire si vous voyagez seul et parfois mortellement ennuyeux, mais avec une réserve de bons livres et une volonté de s'engager avec l'équipage, le temps passera vite.

If you’re tempted to reach your next travel destination for Cargo Ship Travel Australia Book freighter Australia cruise by container ship, be prepared to bring a lot of time – and you will be rewarded with memories beyond comparison. Trade in narrow rows of seats, endless queues, tight sightseeing schedules and fleeting impressions for a newfound type of peace and quiet, a novel sensation of distance and the priceless luxury of getting to know the ocean in its most beautiful manifestations.

La vie à bord des cargos peut être étonnamment confortable. Il n'est pas nécessaire d'être mal à l'aise sur un cargo. La plupart d'entre eux disposent de leurs propres piscines, salles de sport et saunas. Les cabines confortablement meublées de ces navires sont souvent plus grandes que celles des bateaux de croisière.

Autrefois, avant l'avènement de l'aviation, la seule façon de traverser les mers était de voyager sur les mers. Ces croisières prenaient beaucoup de temps et les conditions étaient généralement peu confortables. Aujourd'hui, n'importe qui peut se rendre en avion à l'autre bout du monde en quelques heures. D'autres choisissent de traverser les mers sur des bateaux de croisière qui sont en fait d'énormes hôtels flottants de luxe. Mais les navires de fret offrent une pause et un mode de voyage peu orthodoxe. Voyager en cargo, c'est bien plus que se rendre d'un point A à un point B. C'est une expérience tout à fait unique en soi. Si quelqu'un a un projet et veut être libre de toute distraction (comme l'écriture d'un livre ou d'une thèse), il n'y a pas beaucoup de distractions en haute mer. Les cargos couvrent souvent des régions moins touristiques du monde qui ne sont pas desservies par les navires de croisière. Non seulement c'est un vrai voyage, mais c'est aussi l'une des formes de voyage les plus écologiques, car vous ne représentez qu'une infime partie de la cargaison totale du porte-conteneurs. Les cargos voyagent tout au long de l'année, contrairement aux paquebots de croisière, qui sont influencés par la demande des passagers. Lorsque vous êtes passager d'un cargo, vous avez généralement l'occasion de dîner avec le capitaine du navire et ses officiers. Le niveau d'hébergement des passagers est généralement très bon, la plupart des cabines des cargos étant équipées de toilettes et d'une douche (vous n'avez pas à dormir dans un conteneur !). Les cargos n'accueillent généralement que 12 passagers ou moins (un médecin est nécessaire pour un nombre supérieur), de sorte que le cargo ne sera pas surchargé d'autres passagers.

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