Brazil Cargo Ship Travel

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Brazil Cargo Ship Travel

Une chose est sûre : étant donné que vous jouerez le rôle d'un passager plutôt que celui d'un client, vous ne trouverez pas les commodités habituelles sur un cargo. Il n'y aura ni animateurs, ni programmes de loisirs, ni équipements de bien-être. L'équipage est au service du navire et de la cargaison, pas des passagers. Les excursions à terre sont possibles, mais uniquement en accord avec la direction du navire et à condition que l'itinéraire et les horaires le permettent. Ensuite, si vous ne revenez pas de votre excursion à temps, le navire peut reprendre la mer sans vous. D'autre part, le navire n'est pas obligé de respecter les temps d'escale indiqués au moment de la réservation, car ceux-ci dépendent non seulement des conditions météorologiques, mais aussi des opérations de chargement et de déchargement, ainsi que du nombre de grues et de la main-d'œuvre disponibles. Les escales peuvent donc durer de quelques heures à quelques jours - la flexibilité est essentielle.

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Freighter travel is different from using ropax ferries, which often live on the cargo, but follow passenger ship regulations to be able to ship the truck drivers as well and have other passengers as a supplemental income. These are much more like cruise ferries, although sometimes quite spartan. It is a common myth that freighter travel is cheaper than other forms of transportation, but save for a select number of regional freighters, this is essentially never the case. The overhead of carrying supplies and setting aside rooms is quite significant for Brazil Cargo Ship Travel, compared to a long-haul flight. Comparing is difficult of course: are you paying for transport, or for food, accommodation and the experience to go for Brazil Cargo Ship Travel?

La traversée de l'océan en cargo donne un nouveau sens au voyage lent. C'est un fait peu connu : on peut se rendre presque partout dans le monde en tant que passager d'un cargo, sans avoir à être a) un objet inanimé ou b) rangé dans un conteneur d'expédition. De plus, c'est l'une des façons les plus durables de voyager. Étant donné que vous ne représentez qu'un faible pourcentage des "marchandises" à bord, votre présence n'aura pas d'incidence notable sur l'efficacité du navire, de sorte que vous pouvez partir avec une conscience faible en carbone.

What’s it like to go for Brazil Cargo Ship Travel ? The level of luxury is dependent on the carrier. Some have DVD players and state-of-the-art entertainment facilities, others have VHS and a ping pong table, but if it’s an experience you’re after then you couldn’t ask for more. Food varies from ship to ship (often depending on the nationality of the crew), and you will probably eat in the officer’s mess along with the more senior crew onboard.

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Le voyage en cargo peut parfois être une véritable montagne russe émotionnelle, car il ne ressemble à rien de ce que vous avez fait auparavant. L'expérience sera différente pour chacun, mais vous vivrez certainement l'aventure de votre vie. Nous avons une expérience directe de cette autre façon de voyager. Il peut être solitaire si vous voyagez seul et parfois mortellement ennuyeux, mais avec une réserve de bons livres et une volonté de s'engager avec l'équipage, le temps passera vite.

Si vous êtes tenté de rejoindre votre prochaine destination de voyage par porte-conteneurs, préparez-vous à y consacrer beaucoup de temps - et vous serez récompensé par des souvenirs incomparables. Remplacez les rangées de sièges étroites, les files d'attente interminables, les horaires de visites serrés et les impressions éphémères par un nouveau type de tranquillité, une nouvelle sensation de distance et le luxe inestimable d'apprendre à connaître l'océan dans ses plus belles manifestations.

Booking Brazil Cargo Ship Travel There are several agencies who can help you to research and book cargo ship travel all over the world. I used Strand Voyages to plan my trip on the Alicante Carrier in 2009. They’ve since closed, and are now pointing travellers to one of the agencies below. Bear in mind that the number of ships and passengers is limited so all the agents have access to the same ones. With that in mind it’s probably best to choose one agent and stick with them. Generally, while there is some flexibility, ships prefer to reserve berths for those travelling over long distances, so undertaking only part of a voyage might not be possible for Brazil Cargo Ship Travel.

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