Non è possibile lavorare al passaggio in nessun caso; come ci si aspetterebbe, i membri dell'equipaggio sono addestrati secondo standard molto elevati per garantire la sicurezza della nave, del carico e dei passeggeri.

I viaggi di Certain sono molto richiesti e si prenotano con molti mesi di anticipo. Più si è in grado di pianificare in anticipo, maggiori sono le possibilità di assicurarsi un viaggio. Al momento della richiesta di informazioni, è necessario tenere a mente le date di partenza più prossime e quelle più lontane, per darci le migliori possibilità di trovare una nave adatta.

Essendo progettate per uno scopo specifico, le navi non dispongono delle stesse strutture delle navi da crociera. Ma è proprio questo lo scopo di una nave da carico. Le cabine delle navi da carico sono comode e spaziose suite per 1-2 persone. I passeggeri condividono le strutture degli ufficiali (salotti e zone pranzo). Alcune navi possono anche avere bar, piscina, palestra e ascensore.

È possibile viaggiare da qualsiasi porto principale del mondo verso qualsiasi altro porto. Alcune navi da carico raggiungono anche luoghi di cui non avete mai sentito parlare. La maggior parte delle compagnie ha rotte regolari e traversate transatlantiche. Gli americani non possono viaggiare tra un porto statunitense e l'altro. Dal Sud America all'Asia, le navi attraversano tutti gli oceani del mondo.

La durata media di un viaggio cargo è di 40-50 giorni, anche se sono disponibili viaggi più brevi che durano un paio di settimane. Un viaggio di andata e ritorno dalla costa occidentale degli Stati Uniti all'Australia/Nuova Zelanda e ritorno dura circa 46 giorni. Un viaggio intorno al mondo dura generalmente 80-100 giorni o più. Da Hong Kong in Cina a Los Angeles negli Stati Uniti, il tempo medio di transito da porto a porto è stimato tra i 18 e i 20 giorni.

Viaggiando in nave da carico, il costo medio di un viaggio è di circa $100,00 USA al giorno, per una singola persona che viaggia in una cabina singola. È sempre più costoso per un singolo prenotare una cabina doppia e sempre più economico a persona per l'occupazione doppia di una cabina doppia.

C'è un costo aggiuntivo di circa $262,00 per l'assicurazione contro la deviazione e una tassa doganale di $12,50 per persona in partenza o in entrata nel Paese. Si tenga presente che su una determinata rotta possono essere presenti più armatori/noleggiatori. La tariffa applicata dai diversi armatori sulla stessa rotta può variare notevolmente. Fate un po' di shopping.

Un'opzione è un periodo di tempo entro il quale deve essere effettuato il pagamento anticipato di una parte del costo del viaggio. Una volta che l'agente di viaggio ha proposto il viaggio, chiederà il pagamento di $500,00, da versare entro un paio di settimane, se si vive negli Stati Uniti, per assicurarsi la cabina. Il pagamento completo è dovuto di solito 60 giorni prima della partenza della nave.

Se si vive in Europa, è consuetudine richiedere un deposito pari al 25% del costo del viaggio. Un agente mi ha detto che in alcuni Paesi europei è consuetudine che l'agente si aspetti il pagamento completo una volta stipulato il contratto per un viaggio, anche se si deve annullare il viaggio.