No es posible trabajar su pasaje bajo ninguna circunstancia; como es de esperar, los miembros de la tripulación están formados a un nivel muy alto para garantizar la seguridad del buque, la carga y los pasajeros.

Porque algunos viajes tienen mucha demanda y se reservan con muchos meses de antelación. Cuanto antes planifique su viaje, más posibilidades tendrá de conseguirlo. Cuando solicite información, debe tener en cuenta sus fechas de salida más tempranas y más tardías para que tengamos más posibilidades de encontrar un barco adecuado.

Al estar diseñados para un fin específico, los buques no disponen de las mismas instalaciones que los cruceros. Pero ése es el objetivo de viajar en un carguero. Los camarotes de los cargueros son suites cómodas y espaciosas para 1-2 personas. Los pasajeros comparten las instalaciones de los oficiales (salones y comedores). Algunos buques también disponen de bar, piscina, gimnasio y ascensor.

Se puede viajar desde casi cualquier puerto importante del mundo a cualquier otro puerto. Algunos cargueros también van a lugares de los que ni siquiera has oído hablar. La mayoría de las líneas tienen rutas regulares y travesías transatlánticas. Los estadounidenses no pueden viajar entre un puerto y otro de Estados Unidos. De Sudamérica a Asia, los buques cruzan todos los océanos del mundo.

La duración media de un viaje en carguero es de 40 a 50 días, aunque hay algunos viajes más cortos que duran un par de semanas. Un viaje de ida y vuelta desde la costa oeste de EE.UU. a Australia/Nueva Zelanda y vuelta dura unos 46 días. Un viaje alrededor del mundo suele durar entre 80 y 100 días o más. Hong Kong China a Los Ángeles EE.UU., tiene un tiempo medio estimado entre 18 y 20 días de tránsito puerto a puerto.

Viajando en carguero, el coste medio de un viaje es de apenas $100,00 US por día, para una sola persona que viaje en camarote individual. Siempre es más caro para una sola persona reservar un camarote doble y siempre más barato por persona para ocupación doble de un camarote doble.

Hay un cargo adicional de aproximadamente $262,00 por el seguro de desviación y un cargo aduanero de $12,50 por persona que salga o entre en el país. Tenga en cuenta que más de un armador/fletador puede tener barcos en una ruta determinada. Las tarifas aplicadas por distintos armadores en la misma ruta pueden variar considerablemente. Compare precios.

Una opción es un periodo de tiempo dentro del cual debe efectuarse el pago por adelantado de una parte del coste de un viaje. Una vez que su agencia de viajes licite su viaje, su agente le pedirá el pago de $500,00, que deberá abonar en un par de semanas, si vive en EE.UU., para asegurar su camarote. El pago completo debe efectuarse normalmente 60 días antes de la salida del barco.

Si vives en Europa, es habitual que te exijan un depósito equivalente al 25% del coste del viaje. Un agente me dijo que en algunos países europeos es habitual que el agente espere el pago íntegro una vez que has contratado un viaje, aunque tengas que cancelarlo.