Comment obtenir un voyage de dernière minute en cargo

Comment trouver les meilleures offres de VOYAGES PAR CARGO SHIP ou de voyages par cargo ?

Comment obtenir un voyage de dernière minute en cargo

Comment obtenir un voyage de dernière minute en cargo et obtenir un voyage de dernière minute en cargo, Imaginez un instant que vous êtes sur le pont d'un navire, sirotant un verre de vin. Vous tournez la tête vers l'eau juste à temps pour apercevoir un groupe de dauphins en train de nager. Après avoir profité du soleil pendant un certain temps et avoir obtenu un voyage de dernière minute en cargo, il est temps de rentrer à l'intérieur pour un repas à 3 plats et un plongeon dans la piscine avant d'aller se coucher. Maintenant, quel type de navire êtes-vous pour un voyage en cargo ? Non, vous n'êtes pas sur un navire de croisière standard. Ce n'est pas un paquebot de luxe qui fait des sauts entre les îles des Caraïbes. C'est un cargo moderne. Des centaines de cargos, transportant tout, des camions de pompiers aux pommes, traversent les océans du monde entier et beaucoup sont heureux de vous emmener avec eux pour un voyage en cargo de dernière minute. Une expérience beaucoup plus intime et détendue que vous ne pourriez l'imaginer et pour obtenir un voyage en cargo de dernière minute, l'expérience à bord est un contraste frappant avec l'aspect extérieur brut et industriel qu'un porte-conteneurs a tendance à projeter. Vous ferez partie d'une poignée de passagers (généralement 12 au maximum) au sein d'un équipage qui ne comptera probablement pas plus de quelques dizaines de personnes. Il n'y aura pas de spectacles de cabaret en soirée comme sur une croisière standard, mais vous aurez peut-être accès à la télévision, à la vidéo et à des jeux de société dans une zone commune du navire où les passagers peuvent rencontrer l'équipage. Vous serez peut-être invité à participer à un karaoké avec les marins et vous dînerez presque toujours aux côtés du capitaine, qui est bien plus susceptible de se présenter en short et en t-shirt qu'en uniforme complet. Certains cargos proposent également des salles de sport équipées. Voilà notre premier aperçu des merveilles du voyage en mer. Notre initiation au voyage en cargo a consisté en une traversée relativement courte de 5 jours entre l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Nous avons rejoint le navire français CMA CGM Utrillo dans le port animé de Melbourne, où nos bagages - y compris deux vélos et des sacs - ont été rapidement transportés à bord et installés dans une cabine spacieuse par une foule de joyeux matelots philippins.

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Une façon détendue de voyager Notre curiosité temporairement réfrénée, nous retournions à notre cabine pour lire, écrire notre journal et peut-être faire un peu de ping-pong si nous nous sentions particulièrement énergiques. Loin de l'agitation de la vie sur la terre ferme, nous étions vraiment détendus. L'expérience contrastait totalement avec nos habituels voyages en avion. Pour Hamish Jamieson, propriétaire de Freighter Travel NZ et l'un des rares agents de voyage au monde autorisés à réserver des billets sur des cargos et à obtenir des voyages de dernière minute en cargo, la simplicité d'être en mer est le principal attrait. "Lorsque vous êtes assis à l'avant de la proue du cargo, seul, et que vous ne voyez que la mer qui passe et que vous entendez le vent et les vagues, vous êtes au paradis. Pour moi, un après-midi... assis juste à l'avant, à regarder le monde passer avec mes jumelles, c'est mon paradis", a-t-il déclaré sur le cargo de dernière minute. Bien sûr, rien dans la vie ne se passe sans heurts. Si nous n'avons rencontré aucun problème pendant notre voyage, nous avons dû faire face à la nature incertaine du voyage en cargo avant d'embarquer. Notre date de départ initiale a d'abord été avancée de trois jours, puis elle a semblé changer de 12 à 24 heures chaque fois que nous avons appelé pour vérifier les dernières nouvelles. Notre expérience n'était pas inhabituelle et vous devez vous préparer à la flexibilité. Même les ports d'escale ne sont pas garantis, car sur un cargo, le fret passe en premier, pas les passagers. Si la demande n'est pas présente pour une certaine escale, le navire ira là où il y a de l'activité. Votre voyage peut également impliquer quelques formalités administratives, notamment en ce qui concerne les escales aux États-Unis. Les citoyens américains ne sont pas autorisés, par exemple, à voyager à l'intérieur de leur pays par cargo, bien qu'ils puissent faire des voyages internationaux. Par ailleurs, les voyageurs à destination des États-Unis doivent avoir un visa, même s'ils n'en ont pas besoin pour arriver par avion. Seuls les Canadiens sont exemptés de cette règle. Veillez à prévoir du temps et de l'argent pour vous faire vacciner, notamment contre la fièvre jaune, si vous passez par les canaux de Suez et de Panama. Un certificat médical attestant que vous êtes généralement en bonne santé est une autre exigence courante.

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Steve Joury

Conseiller en voyages Cargo chez Cargoholidays
Passionné par le voyage lent et la mer. Steve connaît la plupart des routes maritimes et des procédures pour découvrir notre beau monde depuis la mer sur un porte-conteneurs. Il a participé à la plupart des voyages, de 7 jours en cargo à 140 jours à bord.
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Voyager en cargo est une façon fascinante de voir le monde.

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