Viaggio su una nave da carico dal Sudamerica all’Europa
Viaggio su una nave da carico dal Sudamerica all’Europa Per saperne di più L’organizzazione che regola il settore marittimo ha annunciato nell’aprile 2018 l’obiettivo di dimezzare le emissioni entro il 2050, mentre Maersk, la più grande compagnia di navigazione al mondo, ha dichiarato di voler azzerare le emissioni entro quella data. Nonostante queste promesse, gli esperti non sono convinti, poiché né l’IMO né Maersk hanno fornito informazioni su come verranno raggiunti esattamente questi obiettivi per i viaggi delle navi da carico dal Sudamerica all’Europa. È inoltre possibile sbarcare con l’equipaggio durante gli scali o le escursioni a terra. La sosta in ogni porto può durare 12 ore o più, e potete sfruttare questo tempo per acquistare a terra le provviste di cui avete bisogno. (Si noti che alcuni Le navi non consentono il consumo di alcolici a bordo durante i viaggi su navi da carico dal Sudamerica all'Europa.)
Sebbene sia possibile raggiungere dall’Australia l’altra parte del mondo in poche ore di aereo, viaggiare in nave da carico è molto, molto più lento. Il viaggio da Sydney alla costa occidentale degli Stati Uniti (Oakland, California) richiederà 25 giorni, ad esempio. Cosa si fa con tutto quel tempo a disposizione? A differenza di una crociera tradizionale, il viaggio su una nave da carico non includerà intrattenimenti in programma, come spettacoli teatrali o musica dal vivo. Il lato positivo è che al Cargo non dovrete fare i conti con una folla enorme viaggi in nave dal Sudamerica all’Europa. In sostanza, si paga una nave da carico affinché trasporti voi insieme a ciò che sta trasportando via mare, di solito container al giorno d’oggi, anche se alcune navi multiuso Queste navi esistono ancora ed è possibile salpare dagli Stati Uniti e dall’Europa verso la Cina e il Giappone su una nave per carichi pesanti o dai Grandi Laghi verso l’Europa su una nave granaria. Immaginate di avere una nave da 100.000 tonnellate tutta vostra per sole cinque passeggeri, invece dei 5.000 che una nave da crociera di dimensioni simili potrebbe trasportare. Viaggi su navi da carico dal Sudamerica all'Europa
Steve Joury
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