Quanti container ci stanno su una nave? Dalle navi feeder alle mega-navi
By Steve Joury / 23 ottobre 2026
Quanti container ci stanno su una nave? Dalle navi feeder da 1.000 TEU alle mega-navi da oltre 24.000 TEU, cos’è un TEU, come...
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Viaggio su una nave da carico dalla nostra sede verso l'Europa
Viaggio su una nave da carico dalla nostra sede verso l'Europa Per saperne di più Allo stesso tempo, le compagnie di navigazione guadagnano con le merci, non con i passeggeri. Pertanto, viaggiando in nave da carico da noi verso l’Europa, non si contribuisce a sostenere un’industria inquinante come invece accade con i voli aerei.” Eijgelaar ha un commento al riguardo: «Se le persone prenotano solo il viaggio di andata verso una destinazione lontana con una nave da carico di questo tipo e tornano in aereo, il viaggio in nave da carico da noi verso l’Europa non è più così sostenibile.»
Nelle crociere cargo, I passeggeri si uniscono ai membri dell'equipaggio su gigantesche navi portacontainer che trasportano merci nei porti di tutto il mondo. Oltre a essere un’esperienza immersiva unica, è un modo per vedere il il mondo a un costo irrisorio rispetto a quello dei biglietti aerei o delle crociere tradizionali. Le sistemazioni sono spaziose e confortevoli, belle quanto quelle di un normale navi da crociera. E dato che le navi portacontainer non trasportano più di una dozzina di passeggeri, c'è spazio in abbondanza per muoversi liberamente. Viaggiare con nave da carico dagli Stati Uniti verso l'Europa. Per saperne di più I viaggi delle navi da carico richiedono solitamente mesi di pianificazione anticipata, ma raramente hanno orari fissi. Gli arrivi e le partenze possono dipendere dal tempo necessario per caricare o scaricare il carico, dal volume di traffico del porto e dalle condizioni meteorologiche. A volte, invece di una data precisa, viene indicata una finestra temporale per la partenza. In sintesi: la flessibilità è fondamentale.
Steve Joury
Consulente di viaggio Cargo at Cargoholidays
Appassionato di viaggi lenti e di mare. Steve conosce la maggior parte delle rotte di navigazione e le procedure per scoprire il nostro bellissimo mondo dal mare su una nave container. Ha partecipato a molti viaggi, da 7 giorni di viaggio in cargo a 140 giorni a bordo.
