Agenzia di viaggi specializzata in navi da carico pesante. L’equipaggio si occupa della nave e del carico per i viaggi su navi da carico pesante. Una nave da carico pesante (HLV) è un’enorme nave da carico progettata per trasportare merci che superano di gran lunga le dimensioni e il peso dei tipi di merci che si trovano solitamente su una […] Leggi di più

Agenzia di viaggi specializzata in navi da carico. L’equipaggio si occupa della nave e del carico per i viaggi delle navi da carico specializzate. Le petroliere ultra-grandi (ULCC) hanno una stazza lorda compresa tra 320.000 e 550.000 DWT e vengono utilizzate per il trasporto di merci pericolose quali prodotti chimici, gas naturale liquefatto e petrolio greggio. Le petroliere di grandi dimensioni (VLCC) hanno una stazza lorda (DWT) fino a 320.000, mentre le navi Capesize […] Leggi di più

Agenzia di viaggi specializzata in navi da passeggeri e da carico. L’equipaggio si occupa della nave e del carico per i viaggi su navi da passeggeri e da carico. Nessuna delle principali compagnie di crociera si avvale di cantieri navali propri per progettare e sviluppare la propria flotta, soprattutto a causa dei costi esorbitanti delle attrezzature, nonché delle conoscenze e delle competenze necessarie. Esistono invece […] Leggi di più

Agenzia di navi da carico per il trasporto di bestiame. L’equipaggio si occupa della nave e del carico delle navi da carico per il trasporto di bestiame. La costruzione di navi da carico per il trasporto di bestiame richiede competenze ingegneristiche altamente complesse e un tocco creativo. Oltre al processo di costruzione navale in sé, occorre prestare attenzione anche ad altri aspetti, quali la sistemazione corretta e adeguata di […] Leggi di più

Navi cisterna per gas liquefatto – Agenzia di viaggi specializzata in navi cisterna per gas liquefatto. L’equipaggio si occupa della nave e del carico per le navi cisterna destinate al trasporto di gas liquefatto. I prodotti idrocarburici derivati dal petrolio, quali il propano e il butano, nonché le loro miscele, sono stati classificati dall’industria petrolifera come GPL. Oggi sono ampiamente utilizzati sia in ambito domestico che industriale. Il più […] Leggi di più

Agenzia di viaggi specializzata in navi cisterna per il trasporto di prodotti chimici. L’equipaggio si occupa della nave e del carico per i viaggi delle navi cisterna per il trasporto di prodotti chimici. Una nave cisterna per prodotti chimici è un tipo di nave da carico costruita appositamente, o adattata, per il trasporto di prodotti chimici liquidi alla rinfusa. Rappresentano il principale mezzo di trasporto quando si tratta di movimentare il […] Leggi di più

Agenzia di viaggi specializzata in navi da carico di prodotti. L’equipaggio si occupa della nave e del carico per i viaggi delle navi da carico di prodotti. La maggior parte dei beni di consumo viene trasportata da navi portacontainer in container lunghi 20 piedi, noti come unità equivalenti a venti piedi (TEU), per quanto riguarda i viaggi delle navi da carico di prodotti. Le navi più grandi messe in servizio nel 2019/2020 possono trasportare fino a 23.000 […] Leggi di più

Bulk Carriers Cargo Ship travel agency The crew serves the ship and the cargo for Bulk Carriers Cargo Ship travel Bulk carriers come in all sizes, from the smallest ships of only a few hundred tons deadweight to the largest of over 360,000 tons, 340 metres or more in length, 63 metres in beam and […] Leggi di più

Agenzia di viaggi specializzata in navi da carico refrigerate. L’equipaggio si occupa della nave e del carico per i viaggi su navi da carico refrigerate. Il termine “reefer” è utilizzato nel settore marittimo per indicare le navi refrigerate e i container refrigerati che trasportano via mare merci deperibili. Il trasporto a temperatura controllata viene utilizzato per prodotti deperibili quali frutta, carne, pesce, verdura e latticini. […] Leggi di più

Agenzia di viaggio specializzata in navi cisterna per il trasporto di liquidi. L’equipaggio si occupa della nave e del carico durante il viaggio. Il sistema di pompaggio del carico consente una portata massima di scarico di 15.000 m³/ora, tramite tre pompe di carico principali. Inoltre, attraverso i collettori è possibile raggiungere una portata massima di carico di circa 20.500 m³. È possibile trasportare tre tipi di petrolio […] Leggi di più