Ultimo aggiornamento: 22 ottobre 2026
Una moderna nave portacontainer opera con un equipaggio composto da sole 20-30 persone circa, anche nel caso delle navi più grandi. In qualità di passeggero, mangerai insieme agli ufficiali, incontrerai l’equipaggio nei corridoi e sul ponte e imparerai presto chi fa cosa. Ecco una guida alle figure professionali che gestiscono una nave da carico.
| Dipartimento | Ruoli | Cosa fanno |
|---|---|---|
| Comando | Capitano (Comandante) | Responsabilità generale per la nave, l'equipaggio, il carico e i passeggeri |
| Ponte | Primo ufficiale, Secondo ufficiale, Terzo ufficiale | Orologi di navigazione, merci, attrezzature di sicurezza, assistenza medica |
| Classifiche delle piattaforme | Primo ufficiale, marinai qualificati, marinai semplici | Ormeggio, manutenzione, lavori sul ponte, vedetta |
| Motore | Capo ingegnere, secondo, terzo e quarto ingegnere | Motore principale, generatori e tutti i macchinari |
| Potenze nominali dei motori | Montatori, lubrificatori, pulitori | Manutenzione e riparazioni nella sala macchine |
| Servizio di ristorazione | Cuoco, commissario di bordo o addetto alla mensa | Pasti, provviste e pulizia degli alloggi |
Il capitano, ufficialmente denominato “Master”, è al comando della nave ed è responsabile di tutte le persone a bordo, compresi i passeggeri. Su molte navi il capitano è molto accogliente nei confronti dei passeggeri e potrebbe invitarvi a visitare la plancia o a unirvi a loro per cena.
Gli ufficiali assicurano il turno di navigazione sul ponte 24 ore su 24. Gli ufficiali si dividono inoltre la responsabilità dell'assistenza medica, poiché a bordo non è presente alcun medico.
Il capo macchinista dirige il reparto macchine, assicurando il funzionamento 24 ore su 24 del motore principale, dei generatori e degli impianti di rifornimento di carburante e acqua. Se glielo si chiede con gentilezza, alcuni capi macchinisti organizzano una visita guidata alla sala macchine, un ambiente rumoroso, caldo e affascinante.
Il capo di squadra sono in testa alla classifica del ponte: si occupano delle cime di ormeggio, della verniciatura, della manutenzione e dei turni di vedetta. Li vedrete all’opera ogni giorno sul ponte.
Il cuoco prepara i pasti per tutta la nave, tre volte al giorno, spesso con piatti tipici dei paesi di provenienza dell’equipaggio. Il cameriere di bordo o addetto alla mensa serve i pasti e si occupa degli alloggi, comprese le cabine dei passeggeri.
Molti passeggeri sostengono che conoscere l'equipaggio sia la parte più gratificante del viaggio.
Di solito circa 20–30, anche sulle navi portacontainer più grandi.
Il capitano, detto anche “Master”, detiene il comando generale e ne è responsabile.
Il primo ufficiale è il secondo in comando ed è responsabile del carico, della stabilità e dell'equipaggio di coperta.
No. Gli agenti ricevono invece una formazione in materia di primo soccorso e assistenza medica.
Sì. I passeggeri mangiano insieme agli ufficiali e spesso finiscono per conoscere bene l'equipaggio, pur rispettandone gli orari di lavoro.
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