Passagers des navires de charge et nourriture à bord des navires de charge

Passagers des navires de charge et nourriture à bord des navires de charge

Passagers des navires de charge et nourriture à bord des navires de charge

Les aliments cuisinés à bord dépendent entièrement du chef cuisinier, de l'intérêt porté par le capitaine et de la nationalité de l'équipage. Avec un équipage indien, vous aurez toujours un cuisinier indien et la nourriture indienne traditionnelle sera disponible, qu'elle soit végétarienne ou non. Le Biriyani pour le déjeuner du dimanche est une tradition sur les navires avec des équipages indiens. Ce que j'ai vu avec les équipages multinationaux, c'est un mélange de nourriture et de cuisines, encore une fois en fonction du cuisinier. Voir plus. La qualité et la variété dépendent invariablement du capitaine. S'il est amateur de nourriture ou soucieux du bien-être de l'équipage (la nourriture est un facteur important pour maintenir le moral des troupes), il est possible d'organiser des repas à bord de l'avion. navire de charge Si vous avez l'intention de manger à bord, vous obtiendrez une excellente nourriture, sous réserve des limites du cuisinier. S'il est indifférent au bien-être de l'équipage pour les passagers en cargaison, ou s'il a puisé dans le fonds de ravitaillement (ce qui arrive moins souvent de nos jours, mais n'est pas inconnu), préparez-vous à manger du riz pour votre contrat concernant les passagers en cargaison, ou à manger du riz pour votre contrat concernant les passagers en cargaison. navires de charge. Après tout, le cuisinier choisira la facilité s'il n'est pas poussé par les passagers à bord. navires de charge et de la nourriture à bord des cargos. On a souvent l'impression que la pandémie a aggravé de nombreux problèmes urgents liés à la santé des marins, en particulier la santé mentale des marins en ce qui concerne l'alimentation à bord des cargos, qui se serait détériorée à la suite de l'épidémie. Voir plus. Les implications de la pandémie pour l'industrie du transport maritime et ses marins ont été largement couvertes dans les bulletins précédents de l'ISWAN, où Mark Dickinson (Nautilus International), Natalie Shaw (ICS) et le Dr Sue Stannard (Haukeland University Hospital) ont noté avec éloquence les défis uniques auxquels sont confrontés les marins en raison du COVID-19. Ce briefing d'experts s'éloignera légèrement de la pandémie, bien qu'elle soit toujours en arrière-plan, pour se concentrer sur un ingrédient important qui a souvent un impact sur la santé physique et mentale des marins, à savoir la nourriture à bord. L'objectif de ce document est de présenter les questions relatives à l'alimentation à bord navires de charge et présenter une étude qui aborde certaines de ces questions.

Passagers des navires de charge et nourriture à bord des navires de charge

Le navire en tant que lieu de travail est un environnement global pour les marins, qui travaillent, dorment et passent leur temps libre au même endroit, le navire. Les besoins fondamentaux des marins, tels que le logement et la nourriture, ne sont pas satisfaits. la nourriture est généralement fournie pendant qu'ils travaillent à bord du navireou au moins comme le prévoit la CTM8. Tous les aspects de la vie à bord sont planifiés et étroitement programmés pour tous les marins, avec des heures de repas fixes pour tous les membres de l'équipage travaillant à bord. Les opinions sur ce qui constitue une nourriture bonne ou savoureuse varient d'un marin à l'autre, comme dans n'importe quel autre contexte à terre, mais la différence entre les opinions des marins et celles de l'équipage n'est pas toujours évidente. Le lien entre le bateau et le rivage se résume à la disponibilité d'aliments alternatifs. Les passagers des navires de charge peuvent se retrouver à court de vivres en cas d'imprévu ou de panne d'électricité. Les marins n'ont que peu ou pas de contrôle sur le choix de la nourriture à bord, et cela est encore plus évident lors des longs voyages, où les provisions du navire peuvent s'épuiser en cas d'imprévu ou en l'absence d'une planification ou d'une budgétisation adéquate du voyage.Voir plus . Un autre aspect du travail lié à l'alimentation mérite d'être mentionné : les horaires de travail des marins et les quarts de travail à bord, qui entraînent souvent des heures de repas irrégulières. navire de charge la nourriture. Alors que les heures de repas sont généralement programmées à peu près à la même heure chaque jour, les quarts de travail des marins peuvent ne pas coïncider avec ces heures de repas. Cela signifie normalement que les marins doivent réchauffer la nourriture et souvent manger seuls, ou dans les cas où il n'y a pas de nourriture laissée de côté pour eux, ils devront trouver quelque chose d'autre à manger, et dans certains cas, ils devront cuisiner pour eux-mêmes. navire de charge nourriture à bord.

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Steve Joury

Conseiller en voyages Cargo chez Cargoholidays
Passionné par le voyage lent et la mer. Steve connaît la plupart des routes maritimes et des procédures pour découvrir notre beau monde depuis la mer sur un porte-conteneurs. Il a participé à la plupart des voyages, de 7 jours en cargo à 140 jours à bord.
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