Menu de nourriture dans les cabines des passagers d'un cargo

Menu de nourriture dans les cabines des passagers d'un cargo

Menu de nourriture dans les cabines des passagers d'un cargo

Menu de nourriture dans les cabines des passagers d'un cargo. De même, pour le déjeuner et le dîner, les officiers se voient toujours proposer une option salade-bar en plus des plats tels que les fruits de mer, les soupes et les sandwichs. Chaque repas comprend des légumes, des fruits et des féculents. Boyle a expliqué à Insider que les options du menu changent souvent en fonction de la destination et de la composition de l'équipage. Il n'est pas rare de goûter à des cuisines étrangères tout au long du voyage. navire de charge. Cela dépend du type de navire, de l'équipage sur et quel est le budget alloué à l'alimentation. Habituellement, il y a trois repas pour Navire cargo menu de nourriture. Petit-déjeuner - Œufs sur commande. Différents types de céréales, lait, pain, beurre, confiture. Parfois, le cuisinier peut préparer un seul type d'œufs, comme des œufs au plat ou une omelette, pour tout le monde. navire de charge cabines de passagers. Voir plus Déjeuner - Cela dépend de la nationalité de l'équipage. Si vous êtes asiatique, vous aurez du riz, du curry, un plat non végétarien, etc. et une salade + des fruits. Si vous êtes européen, vous aurez du pain, des pâtes, des viandes, etc. Si l'équipage est entièrement chinois ou coréen (une seule nationalité), la nourriture locale de ce pays sera servie. Dîner - Même chose que ci-dessus avec un dessert. Mais tout dépend du budget. Si le budget est bon, il y a plus de variété et aussi de qualité. Cela dépend aussi de l'endroit où les provisions ont été achetées. Le tarif normal de l'avitaillement est d'environ $8-10 US par personne et par jour. Si vous êtes en Asie, vous pouvez obtenir une très bonne nourriture avec ce type d'argent. Mais en L'Europe est difficile pour les cargos menu de nourriture dans un cargo. Habituellement, le la qualité des aliments sur les navires offshore sont bien meilleures car le budget2 est d'environ $15-20. J'ai navigué sur un navire où le budget était d'environ $60/personne. La nourriture était géniale. Caviar, gâteaux, steak...... J'ai quelques photos. Je les posterai si je les trouve. Navire cargo menu de nourriture dans les cabines de passagers d'un navire cargo à propos du menu de nourriture dans un navire cargo.

Menu de nourriture dans les cabines des passagers d'un cargo

Comme partout, la qualité de la nourriture dépend du budget et de l'endroit où vous avez fait vos provisions. Les goûts alimentaires de l'équipage varient également. Chez les Philippins, la consommation de riz, de poisson et de porc est plus élevée. Avec les Indiens, le riz, le poulet et les légumes sont préférés. Voir plus . Si vous avez envie de passer deux semaines en mer à vous saouler tranquillement pour... Navire cargo Ce serait une façon très abordable de le faire. Le gin Gordon, le Bacardi et le whisky Teacher's coûtaient environ $10 US pour une bouteille d'un litre, le vin commençait à $3.50 pour une bouteille, et vous pouviez obtenir un tonneau de 3 litres de vin NZ pour $10. C'est fou. Il fallait compter $11 pour un pack de 24 bières coréennes, ce qui est assez sympa, ou $15 à $20 pour 24 bières kiwis de grandes brasseries, ce qui ne me semblait pas beaucoup mieux. Nous avons donc choisi la bière coréenne pour navire de charge cabines de passagers. Voir plus . Sur notre navire, les commandes hebdomadaires de la cantine devaient être déposées le vendredi après-midi, et elles étaient livrées dans notre cabine après le dîner. Nous avons commandé 24 bières, une autre bouteille de vin, un litre de whisky, un litre de gin, et 30 canettes de tonic, ce qui était beaucoup trop. Nous avons également pris des cacahuètes et du pop-corn. Le capitaine avait demandé au steward de nous apporter aussi des verres et un seau à glace, si bien que nous avions soudain un bar privé dans notre cabine. Il y avait une machine à glace sur le pont, je pense qu'il s'agit d'un ajout de l'équipage, donc nous pouvions remplir notre seau pour les gin tonics de l'après-midi. Apportez un citron si c'est votre truc !

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Steve Joury

Conseiller en voyages Cargo chez Cargoholidays
Passionné par le voyage lent et la mer. Steve connaît la plupart des routes maritimes et des procédures pour découvrir notre beau monde depuis la mer sur un porte-conteneurs. Il a participé à la plupart des voyages, de 7 jours en cargo à 140 jours à bord.
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