Alojamiento en buques de carga para el transporte marítimo de pasajeros. Los camarotes de un carguero suelen ser espaciosos y están equipados con cuarto de baño con inodoro, una cama doble o dos camas individuales, un sofá, un escritorio y uno o dos ojos de buey. Para lavar la ropa, la mayoría de los portacontenedores ofrecen lavandería con lavadora, secadora, plancha y tabla de planchar. Se proporcionan sábanas y toallas, y un camarero se encarga de mantener limpio el camarote. Los pasajeros se encargan de entregar las cabina en buen estado al final del crucero de carga. A decir verdad, todos los barcos tienen acceso a Internet. Esto se debe a que tenemos acceso a los satélites dondequiera que vayamos en Alojamiento para carga de pasajeros. Uso de correos electrónicos de tierra a barco y de barco a tierra mediante el uso de satélites, así como en caso de escenarios de emergencia como zozobra, colisión u hombre al agua sobre Alojamiento para buques de carga de Transporte de pasajeros y mercancías. Uso de teléfono por satélite o el wifi del buque está regulado por la compañía y tiene un límite de tiempo y de datos por tripulación para su uso en el alojamiento del buque de carga para el transporte de pasajeros.. En cuanto a mi barco, compré una tarjeta SIM en Busan antes de que yo embarcarony recargo la tarjeta SIM a través de la banca en línea. La tarjeta SIM puede tener acceso wifi en Japón, Corea del Sur y China solo cuando está cerca de torres de red o de la costa. El MLC establece normas mínimas para el alojamiento de la tripulación, por lo que las compañías son cada vez más similares en las normas que ofrecen para Alojamiento en buques de carga para el transporte de pasajeros por mar. Es más probable que la tripulación comparta camarotes en los cruceros debido a que la mayor parte de su volumen interno se dedica a instalaciones para pasajeros y camarotes de carga para alojamiento de pasajeros, buques de carga tienen superestructuras comparativamente pequeñas y pueden dedicar más espacio al alojamiento de la tripulación, por lo que es más probable que ésta disponga de camarotes individuales. Viajar en un carguero es muy posible en los viajes de cargaY aunque no se considera un crucero de lujo, sigue siendo una forma estupenda de viajar: incluso con un coste diario de aproximadamente $100 USD, merece la pena encontrar un sitio en un barco de carga para viajar con pasajeros. Mis nueve días en el Atlántico incluyeron comida francesa gourmet, Oporto libre de impuestos y horas hipnotizada por las luces parpadeantes del GPS. Sí, todavía se puede viajar a muchos lugares del mundo en barco. Fue, con diferencia, uno de los mejores viajes que he hecho.
He aquí algunos consejos para investigar y planificar su propia aventura en alta mar: 1. ¿Qué es exactamente viajar en carguero? La mayoría de las grandes navieras mundiales, incluida CMA-CGM, ofrecen a los pasajeros de pago la posibilidad de embarcar en una de sus líneas. Como pasajero de pago, usted se alojan en camarotes de invitados y tienen acceso a la mayoría de las zonas del barco. Buques de carga tienen un número limitado de habitaciones para pasajeros, así que prepárese para empezar a planear sus aventuras y reserve el viaje con al menos 6 meses de antelación para asegurarse una plaza en el barco. La tarifa suele incluir las tasas portuarias, las comidas y la habitación. Los capitanes y la tripulación pasan mucho tiempo en el agua, y suelen estar encantados de tener una cara nueva paseando por su lugar de trabajo, lo que significa que incluso pueden invitarle a comer con ellos, darle una vuelta por el barco e incluso invitarle a una happy hour de oficiales. Ver más
