Business Cargo Cruise

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CARGOHOLIDAYS THE BEST FREIGHT CRUISE ARROUND FOR Business Cargo Cruise

Business Cargo Cruise

It is a unique experience for Business Cargo Cruise, far more relaxed than you would imagine. Contrary to popular belief, you won’t have to stay in shared accommodation, nor are you allowed to work for your passage. Hundreds of cargo ships, carrying everything from fire engines to apples, sail across the oceans and many are more than happy to take passengers along for the journey. Here are 6 things to keep in mind if you want to travel by cargo ship for Business Cargo Cruise.

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La mayoría de los cargueros sólo disponen de unos pocos camarotes para invitados, por lo que debe reservar su viaje con hasta 6 meses de antelación para asegurarse de que consigue una plaza en un barco que zarpe a una hora conveniente para usted. Acuérdese de ponerse en contacto con un agente portuario antes de partir para comprobar la fecha de llegada y para que inmigración selle su pasaporte.

La reserva del pasaje a bordo de un carguero suele incluir las comidas, el alojamiento y las tasas portuarias, así como hasta 200 kg de equipaje, aunque las cantidades exactas pueden variar. Es posible que tenga que llevar sus propios libros o DVD para entretenerse y puede dejarlos a bordo para los siguientes pasajeros.

What’s it like to go for Business Cargo Cruise ? The level of luxury is dependent on the carrier. Some have DVD players and state-of-the-art entertainment facilities, others have VHS and a ping pong table, but if it’s an experience you’re after then you couldn’t ask for more. Food varies from ship to ship (often depending on the nationality of the crew), and you will probably eat in the officer’s mess along with the more senior crew onboard.

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Se puede viajar a casi cualquier lugar del mundo en barco de carga. El inmenso tamaño de la industria naviera mundial hace que la mayoría de los grandes puertos acojan numerosos barcos cada día. Las navieras también le permitirán reservar para un determinado segmento de su viaje, o viajes de ida y vuelta. Sólo hay que ser flexible con los horarios. Las fechas de salida y los puertos de escala suelen estar sujetos a cambios en función de la carga.

If you’re tempted to reach your next travel destination for Business Cargo Cruise by container ship, be prepared to bring a lot of time – and you will be rewarded with memories beyond comparison. Trade in narrow rows of seats, endless queues, tight sightseeing schedules and fleeting impressions for a newfound type of peace and quiet, a novel sensation of distance and the priceless luxury of getting to know the ocean in its most beautiful manifestations.

La vida en los buques de carga puede ser sorprendentemente cómoda. No hay por qué sentirse incómodo en un carguero. La mayoría de ellos tienen sus propias piscinas, gimnasios y saunas. Los camarotes, cómodamente amueblados, suelen ser más grandes que los de los cruceros.

En los viejos tiempos, antes de la llegada del avión, la única forma de viajar por los mares era por el mar. Se tardaba mucho tiempo en estos cruceros y normalmente las condiciones eran poco confortables. Hoy cualquiera puede volar al otro lado del mundo en horas. Otras personas optan por viajar a través de los mares en cruceros que son básicamente enormes hoteles flotantes de lujo. Pero los buques de carga ofrecen un descanso de todo y un modo de viajar poco ortodoxo. Viajar en carguero es mucho más que ir de A a B. Es una experiencia única en sí misma. Si uno tiene un proyecto y quiere estar libre de distracciones (como escribir un libro o una tesis), pues no hay muchas distracciones en alta mar. Los cargueros suelen recorrer las zonas menos turísticas del mundo a las que no llegan los cruceros No sólo se trata de un viaje real, sino que es una de las formas más ecológicas de viajar, ya que se trata de una parte muy pequeña de la carga total de los portacontenedores. Los buques de carga viajan durante todo el año, a diferencia de los cruceros, que dependen de la demanda de pasajeros, lo que significa que los cruceros a menudo sólo navegan en temporada alta (normalmente en verano). Cuando se es pasajero de un carguero, se suele cenar con el capitán del barco y sus oficiales. El nivel de alojamiento de los pasajeros suele ser muy bueno, ya que la mayoría de los camarotes de los cargueros tienen su propio aseo y ducha (¡no hay que dormir en un contenedor!) Los cargueros suelen tener capacidad para 12 o menos pasajeros (para más de esa cantidad se necesita un médico), por lo que el carguero no va a estar abarrotado de otros pasajeros

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LISTA DE LAS MAYORES EMPRESAS DE CARGA PARA RESERVAR CARGA

maersk, msc, hapag-lloyd, una línea, evergreen-marine, yangming, pilotaje, hmm21, zim, wanhai, ykzcwl, irislgroup, kmtc, sitc, tslines, smlines, arkas, sinokor, rclgroup, spil, unifeeder, matson, hapag-lloyd, swireshipping, grimaldi napoli, cma-cgm


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