Pasajeros en buques de carga y comida a bordo de buques de carga

Pasajeros en buques de carga y comida a bordo de buques de carga

Pasajeros en buques de carga y comida a bordo de buques de carga

La comida cocinada a bordo depende totalmente del Jefe de Cocina, del interés que ponga el Capitán y de la nacionalidad de la tripulación. Si la tripulación es india, siempre habrá un cocinero indio y la comida tradicional india estará disponible, tanto vegetariana como no vegetariana. El Biriyani para el almuerzo del domingo es una tradición en los barcos con tripulación india. Lo que he visto con las tripulaciones multinacionales es una mezcla de comidas/cuisines, de nuevo dependiendo del cocinero Ver más. La calidad y la variedad dependen siempre del capitán. Si es un amante de la comida o se preocupa por el bienestar de la tripulación (la comida es un factor muy importante para mantener la moral alta) para la comida del carguero a bordo, obtendrá una comida excelente, sujeta a las limitaciones del cocinero. Si es indiferente al bienestar de la tripulación en el caso de los pasajeros de los cargueros, o si ha estado echando mano del fondo de avituallamiento (ocurre menos hoy en día, pero no es desconocido), prepárese para comer arroz con leche para su contrato sobre los pasajeros de los cargueros. Después de todo, el cocinero tomará el camino más fácil si no se le presiona por los Pasajeros en los cargueros y la comida de los cargueros a bordo. A menudo da la sensación de que la pandemia ha agravado muchos de los problemas acuciantes relacionados con la salud de los marinos, en particular la salud mental de los marinos para la alimentación de los buques de carga, que al parecer se ha deteriorado como consecuencia de la COVID-19 Ver más. Las implicaciones de la pandemia para la industria del transporte marítimo y sus marinos se trataron ampliamente en boletines anteriores de la ISWAN, en los que Mark Dickinson (Nautilus International), Natalie Shaw (ICS) y la Dra. Sue Stannard (Hospital Universitario de Haukeland) señalaron elocuentemente los desafíos únicos a los que se enfrentan los marinos como resultado de la COVID-19. Esta sesión informativa de expertos se alejará ligeramente de la pandemia, aunque siga estando en segundo plano, y se centrará en un importante ingrediente que suele afectar a la salud física y mental de los marinos, a saber, la alimentación a bordo. El objetivo de este documento es presentar las cuestiones relacionadas con la alimentación a bordo de los buques de carga y presentar un estudio que aborda algunas de esas cuestiones.

Pasajeros en buques de carga y comida a bordo de buques de carga

El buque como lugar de trabajo es un entorno global para la gente de mar, que trabaja, duerme y pasa su tiempo libre en el mismo lugar, el buque. Las necesidades básicas de la gente de mar, como el alojamiento y la alimentación, se satisfacen generalmente mientras trabajan a bordo del buque, o al menos según lo establecido por el MLC8. Todos los aspectos de la vida a bordo están planificados y programados de forma estricta para todos los marinos, con horarios de comida establecidos para toda la tripulación que trabaja a bordo. Las opiniones sobre lo que se considera una comida buena o sabrosa varían entre los marinos, como lo harían entre las personas en cualquier otro entorno en tierra, pero la diferencia entre el barco y la tierra se reduce a la disponibilidad de opciones alternativas de comida mientras los marinos están en el mar. La gente de mar tiene poco o ningún control sobre la selección de alimentos a bordo, y esto es aún más evidente en los viajes largos, en los que las provisiones del buque pueden agotarse para los pasajeros de los buques de carga si ocurre lo inesperado o si no se ha planificado o presupuestado adecuadamente el viaje de los pasajeros de los buques de carga.Ver más . Otro aspecto del trabajo relacionado con la alimentación que vale la pena mencionar es el de los horarios de trabajo y los turnos de los marinos a bordo, que a menudo dan lugar a horarios irregulares de comida en los buques de carga. Aunque los horarios de las comidas suelen estar programados a la misma hora todos los días, los turnos de los marinos pueden no coincidir con estos horarios. Esto significa normalmente que los marinos tienen que recalentar la comida y a menudo comen solos, o en los casos en los que no se ha dejado comida para ellos, tendrán que encontrar otra cosa para comer, y en algunos casos se les pedirá que cocinen ellos mismos la comida del carguero a bordo.

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Steve Joury

Asesor de viajes de carga en Cargoholidays
Apasionado de los viajes lentos y del mar. Steve conoce la mayoría de las rutas marítimas y el procedimiento para descubrir nuestro hermoso mundo desde el mar en un barco de contenedores. Ha estado en la mayoría de los viajes desde 7 días de viaje de carga hasta 140 días a bordo.
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