Crucero de carga alrededor del mundo con vacaciones de carga

Crucero de carga alrededor del mundo con vacaciones de carga

Crucero de carga alrededor del mundo con vacaciones de carga

Crucero de carga por el mundo con vacaciones de carga para La mejor época para los cruceros de carga La mayoría de las líneas de cruceros de carga operan todo el año, por lo que puede navegar casi en cualquier momento. El momento exacto del viaje depende de su presupuesto (obviamente, las tarifas son más caras durante la temporada turística del destino), de sus preferencias meteorológicas y de su tolerancia a las multitudes. Por ejemplo, el tiempo en la Polinesia Francesa, donde navega el Aranui 5, es menos húmedo en julio y agosto, pero los precios también son más altos y hay menos camarotes disponibles, ya que en julio se celebra un gran festival local, y en agosto es cuando la mayoría de los franceses toman sus vacaciones de verano. Ver más. Hay líneas de cruceros de carga similares que operan a lo largo de la costa de la India, en Indonesia y a lo largo de la costa china, pero el historiador marítimo Peter Knego advierte que están "muy lejos" de lo que los cruceristas encontrarán en el Aranui 5 y el RMS St. Estos cargueros, dice, sólo son aptos para los más aventureros a la hora de hacer un crucero por el mundo y para los viajeros de bajo mantenimiento. Entre los cargueros que transportan una docena o menos de pasajeros por barco (con sólo instalaciones básicas y sin médico a bordo) se encuentran CMA CGM, que navega al Lejano Oriente, Europa, Asia y América del Norte y del Sur; PZM Polish Steamship Company, que navega estacionalmente entre Minnesota y Ámsterdam; y Hamburg Sud in Freighter, que realiza itinerarios de crucero de carga por todo el mundo Ver más.

Crucero de carga alrededor del mundo con vacaciones de carga

P: ¿Por qué realizar un crucero de carga en lugar de un crucero regular de pasajeros o un crucero de carga alrededor del mundo con vacaciones de carga? R: Yo consideraría que los cruceros con cargueros y los cruceros regulares con pasajeros son dos experiencias totalmente diferentes. Un crucero es más bien unas vacaciones de entretenimiento, mientras que un crucero con carguero es más bien unas vacaciones de relajación. Puedo imaginarme fácilmente que hay personas que disfrutarían haciendo ambos tipos de cruceros, cada uno por su propia experiencia única, incluso si el dinero no fuera un problema. La idea de hacer un crucero regular de pasajeros en carguero alrededor del mundo no me atrae tanto en crucero alrededor del mundo en carguero. P: ¿Los pasajeros del carguero trabajan en el barco? R: No, son puramente pasajeros. Son barcos de verdad, no ranchos flotantes. Supongo que te mirarían de forma extraña si pidieras pintar o "limpiar las cubiertas". P: ¿Hay mucho tiempo en tierra? R: Normalmente no. La mayoría de los cruceros de carga se realizan a bordo de buques portacontenedores, que fueron diseñados para permitir una carga y descarga eficiente. Como resultado, el tiempo en tierra suele ser bastante corto. La experiencia "en el mar" es la parte principal del viaje. En mi viaje, el tiempo en puerto fue de 12 a 36 horas, pero a menudo fueron de 4 a 12 horas más de lo previsto. En otras palabras, si hubiera bajado a tierra, probablemente no habría podido planificar con seguridad el uso de todo este tiempo en puerto. P: ¿Qué tipo de personas suelen viajar en los cargueros? R: La mayoría de los pasajeros de los cargueros son el tipo de personas a las que les gusta relajarse o dar la vuelta al mundo, leer, escribir o entretenerse de otra manera. La mayoría de los pasajeros de cargueros son jubilados y muchos son mujeres. P: ¿Cuántos pasajeros suele llevar un carguero? R: La mayoría de los cargueros con pasajeros tienen una capacidad máxima de entre uno y doce pasajeros. Doce es el número mágico, ya que los que llevan más de doce están obligados a tener un médico a bordo Ver más . Como tener un médico a bordo es una propuesta cara, los que llevan más de doce pasajeros suelen llevar muchos más (de 50 a 100 pasajeros) para compensar este coste adicional. Esos barcos son tanto buques de pasajeros como de carga.

Sígueme

Steve Joury

Asesor de viajes de carga en Cargoholidays
Apasionado de los viajes lentos y del mar. Steve conoce la mayoría de las rutas marítimas y el procedimiento para descubrir nuestro hermoso mundo desde el mar en un barco de contenedores. Ha estado en la mayoría de los viajes desde 7 días de viaje de carga hasta 140 días a bordo.
Steve Joury
Sígueme
Pasajeros en buques de carga y comida a bordo de buques de carga
GRIMALDI Cruceros de carga con cargoholidays

Viajar en barco de carga es una forma fascinante de ver el mundo.

TOP