Des cabines de passagers sur des cargos pour les voyages lents

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Des cabines de passagers sur des cargos pour les voyages lents

Cabines passagers sur les cargos pour le slowtravel. Les passagers des cargos sont principalement des retraités et des préretraités qui peuvent se permettre de prendre le temps nécessaire (il faut environ une journée de voyage en mer pour couvrir la même distance qu'une heure de voyage en avion). Il y a aussi beaucoup d'étudiants qui rentrent chez eux, de cadres qui déménagent avec leur famille, et de personnes qui sont simplement fatiguées des voyages en avion. Les cargos n'embarquent généralement pas plus de 12 passagers dans les cabines des cargos. En effet, en vertu des règles de sécurité internationales, les navires transportant plus de 12 passagers lors de voyages internationaux doivent être construits et équipés comme des navires à passagers. Les passages les plus courts sont bien sûr les transatlantiques et ils varient entre huit et douze jours dans chaque sens, tandis qu'un voyage autour du monde peut être effectué en 80 à 120 jours. Un voyage de Marseille à Cape Town peut prendre jusqu'à 25 jours. Si vous recherchez des passages encore plus courts, des voyages sont proposés en Europe pour traverser la mer du Nord ou contourner la mer Baltique en 5 à 10 jours en cabine passagers. Les cargos font parfois escale dans des ports en cours de route, pour charger ou décharger des marchandises, ce qui peut prendre de 12 à 36 heures en cabine cargo. Vous devrez avoir tous les visas pour ces escales dans votre passeport pour être autorisé à voyager. Cela signifie toutefois que vous pourrez passer un peu de temps sur la terre ferme.

En général, les cabines de passagers sur les cargos pour le slowtravel, vous aurez une petite cabine et l'accès aux installations de l'équipage, comme le salon, le mess et les espaces communs. Le dîner est généralement servi avec l'équipage du navire. Sur certains navires allemands, il existe des cabines qui comprennent à la fois une salle de séjour et une chambre à coucher, ainsi qu'une salle de bain. Toutes les cabines des cargos sont des chambres extérieures, sauf sur les Grimaldi Lines, qui proposent également des cabines intérieures. Avec la plupart des agences de voyage, les passagers reçoivent des cabines qui ont à la fois une douche et des toilettes sur les cabines des passagers sur les cargos. Les personnes voyageant seules sont vraiment avantagées car les suppléments pour personnes seules sont généralement limités entre 10% et 25% (par rapport aux cabines de 50 à 100% sur les navires de croisière à cargos) et certains navires ont des cabines simples qui sont vendues aux mêmes tarifs que les cabines doubles. Le vin, la bière et les spiritueux sont disponibles à des prix hors taxes (les navires de croisière facturent désormais des prix à terre), et sur les navires français et italiens, le vin de table est inclus avec le déjeuner et le dîner. Bien que de nombreux livres de voyage mentionnent les ferries traversant la mer Caspienne, il s'agit en fait de cargos et vous devrez donc apporter votre propre nourriture et il est préférable d'apporter également des bouteilles d'eau pour les cabines à passagers. Sur ces navires, prévoyez d'apporter plus que ce dont vous aurez besoin pour le temps indiqué, car les navires peuvent attendre jusqu'à une semaine pour entrer dans les ports. Il n'y a pas d'activités majeures, de restaurants, à part le mess, ou d'autres distractions à bord. Il n'y a ni télévision ni radio, mais on peut trouver des vidéos et parfois des livres à bord. Certains navires disposent d'une piscine (d'eau de mer) et d'un sauna, d'une salle de sport et d'une table de ping-pong à bord. Les principales activités consistent à profiter de la mer, du temps, des oiseaux, des dauphins et du paysage à proximité du port ou de la terre ferme, voire à traverser des canaux si c'est le voyage que vous avez choisi.


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