Luxus-Frachtschiff-Kreuzfahrten und Kabinen für Frachtschiff-Kreuzfahrten

Luxus-Frachtschiff-Kreuzfahrten und Kabinen für Frachtschiff-Kreuzfahrten

Frachtschiff-Passagiertarife mit Segelroute von Großbritannien nach Australien

Luxus-Frachter-Kreuzfahrten und Kabinen für Frachter-Kreuzfahrten. Die meisten Frachtschiff-Kreuzfahrtgesellschaften sind das ganze Jahr über in Betrieb, so dass Sie fast zu jeder beliebigen Zeit fahren können. Wann genau Sie reisen, hängt von Ihrem Budget (natürlich sind die Preise während der Touristensaison am Zielort teurer), Ihren Wettervorlieben und Ihrer Toleranz gegenüber Menschenmassen ab. Zum Beispiel ist das Wetter in Französisch-Polynesien, wo die Aranui 5 fährt, im Juli und August am wenigsten feucht, aber die Preise sind auch höher und es gibt weniger verfügbare Kabinen, da im Juli ein großes lokales Festival für Frachterkreuzfahrten stattfindet und im August die meisten Franzosen ihren Sommerurlaub auf einem Luxusfrachter verbringen. Mehr sehen Frachtschiff-Kreuzfahrt Linien Die meisten potenziellen Frachtkreuzfahrer sind an Kombi-Linienschiffen interessiert. Schiffe, die Kreuzfahrten mit Schiffskomfort (klimatisierte Kabinen, Wi-Fi und Fitnessräume an Bord) mit der Möglichkeit, Fracht zu transportieren. Es gibt zwei große Kombi-Liner-Gesellschaften für Frachtschiff-Kreuzfahrten Kabinen: Die Aranui Adventure Cruises mit Sitz in Tahiti betreibt die Aranui 5, die durch die Archipele von Französisch-Polynesien fährt. Und die RMS St. Helena befördert von Kapstadt aus Post und Versorgungsgüter zu den südatlantischen Inseln St. Helena und Ascension.

Luxus-Frachtschiff-Kreuzfahrten und Kabinen für Frachtschiff-Kreuzfahrten

Es gibt ähnliche Frachttour Linien, die entlang der indischen, indonesischen und chinesischen Küste verkehren, aber der Schifffahrtshistoriker Peter Knego warnt, dass sie in Bezug auf Ausstattung, Verpflegung und Service weit von dem entfernt sind, was Kreuzfahrer auf der Aranui 5 und der RMS St. Helena vorfinden werden. Solche Frachter, so Knego, seien nur für die abenteuerlustigsten und pflegeleichtesten Menschen geeignet. Reisende für Luxusfrachter Kreuzfahrten und Frachtschiff-Kreuzfahrten Kabinen in Frachtschiff-Kreuzfahrten. Frachtkreuzfahrten mit einem Dutzend oder weniger Passagieren pro Schiff (mit nur einfacher Ausstattung und ohne Arzt an Bord) sind die CMA CGM, die den Fernen Osten, Europa, Asien sowie Nord- und Südamerika ansteuert, die PZM Polish Steamship Company, die saisonal zwischen Minnesota und Amsterdam verkehrt, und Hamburg Sud, die mit ihrem Luxusfrachter weltweit unterwegs ist. Frachtschiff-Kreuzfahrt Reiserouten in den Kabinen der Frachterkreuzfahrten Frachtschiffe und Kombi-Linienschiffe verkehren weltweit auf Routen unterschiedlicher Länge für Luxus-Frachtschiff-Kreuzfahrten. Mehr sehen Bis zu 14 Übernachtungen: Die kürzeste Frachtschiff-Kreuzfahrten dauern in der Regel zwischen 10 und 14 Tagen. Dazu gehören Transatlantiküberquerungen, die Fahrt der Aranui 5 nach Französisch-Polynesien und die Fahrten der RMS St. Helena von Kapstadt zu den Atlantikinseln St. Helena und Ascension über Luxus Frachtschiff-Kreuzfahrten und Frachtschiff-Kreuzfahrten Kabinen für Frachterkreuzfahrten. 15 Nächte bis mehrere Monate: Frachtreedereien wie CMA-CGM und Hamburg Sud bieten ausgedehnte Fahrten von bis zu 100 Tagen Dauer an, deren Routen auch den Fernen Osten einschließen, SüdamerikaAsien sowie Nord- und Südamerika. Transatlantik: Frachtschiffe, die 12 oder weniger Passagiere befördern, wie die Spirit of Lisbon von Rickmers-Linie, die Fort St. Georges, St. Louis und St. Pierre von CMA-CGM und Hamburg Sud Schiffe machen Atlantik Kreuzungen das ganze Jahr über. Regional: Die beiden Regionen, die am regelmäßigsten bedient werden, sind Frachtschiff-Kreuzfahrten sind Französisch-Polynesien, das von der Aranui 5 bedient wird, und der Südatlantik, den die RMS St. Helena in Frachtschiff-Kreuzfahrten. Rund um die Welt: Containerschiffe fahren alle Ozeane an, und die Passagiere können sowohl für Ost- als auch für West-Kreuzfahrten Interkontinentalpassagen buchen. CMA-CGM fährt ab Houston, Texas, durch den Suez- und den Panamakanal auf einer etwa 77-tägigen Weltumsegelung. Rickmers Schiffe segeln ostwärts nur von China aus, aber ein Agent könnte eine Fahrt mit einer CMA-CGM-Reise von der US-Ostküste oder dem Mittelmeer aus kombinieren, um eine längere Weltreise zu machen.

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Steve Joury

Fracht-Reise-Berater bei Cargoholidays
Leidenschaftlich über langsame Reise und Meer. Steve kennt die meisten Schifffahrtsrouten und Verfahren, um unsere schöne Welt vom Meer aus auf einem Containerschiff zu entdecken. Er war auf den meisten Reisen von 7 Tagen auf Frachtfahrt bis zu 140 Tagen an Bord.
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