Dernière mise à jour : 26 octobre 2026 · Par Steve Joury, conseiller en voyages de fret chez CargoHolidays
Les voyages en cargo au départ du Havre constituent une excellente option pour les voyageurs britanniques : le plus grand port à conteneurs de France est accessible en ferry depuis Portsmouth et à quelques minutes en train depuis Paris, avec des navires à destination des Caraïbes, des Amériques, de l'Asie et bien au-delà. Voici ce que vous devez savoir.
Les chiffres clés en un coup d'œil
Situé à l'embouchure de la Seine, Le Havre est la porte d'entrée de la France pour le transport maritime de conteneurs au large. Pour les passagers britanniques, c'est l'un des ports de départ les plus pratiques d'Europe : on peut s'y rendre sans prendre l'avion et, en ferry, même sans changer de train à Paris. Voyage en cargo au départ du Havre est particulièrement prisé dans les Caraïbes et les Amériques.
La tradition française du voyage en cargo est solide, et les navires de compagnie français transportent depuis longtemps une poignée de passagers sur leurs lignes régulières.
| Destination | Durée habituelle de la traversée | Remarques |
|---|---|---|
| Antilles françaises (Martinique, Guadeloupe) | 9 à 12 jours | Une escapade au soleil en hiver à ne pas manquer |
| Côte Est des États-Unis | 8 à 12 jours | Traversée transatlantique |
| Amérique centrale / Panama | 14 à 20 jours | Certains poursuivent leur route à travers le canal de Panama |
| Amérique du Sud | 18 à 30 jours | Liaisons vers la côte Est |
| Asie | 25 à 35 jours | Liaisons Asie-Europe |
| Europe du Nord | 1 à 4 jours | Liaisons courtes vers Anvers, Rotterdam et Hambourg |
Pour les Caraïbes, consultez notre navire de fret à destination des Caraïbes guide ; pour le canal, voir Le canal de Panama en cargo.
Les terminaux à conteneurs sont situés le long des longs bassins du port et dans la zone plus récente de Port 2000, accessible en taxi depuis le centre-ville. Votre agent portuaire vous confirmera le terminal et l'heure d'embarquement, généralement un ou deux jours à l'avance. Prévoyez un accès contrôlé, un casque de sécurité et un gilet haute visibilité pour circuler sur le quai, ainsi qu'un certain temps d'attente pendant que les opérations de manutention se poursuivent.
De nombreux passagers choisissent voyage à bord d'un cargo au départ du Havre pour rejoindre la Martinique et la Guadeloupe en hiver. En moins de deux semaines, vous passez de la grisaille de la Manche aux tropiques, et vous arrivez sur le territoire français, où règnent des règles familières et où l’on utilise l’euro. C’est un premier long voyage idéal. Voir navire de fret à destination des Caraïbes.
Oui. Des porte-conteneurs partent du Havre vers les Caraïbes, les Amériques, l'Asie et d'autres destinations, et certains transportent quelques passagers.
En ferry depuis Portsmouth, ou en Eurostar jusqu'à Paris, puis en train jusqu'au Havre.
En général, il faut compter entre 9 et 12 jours pour les Antilles françaises.
Aux terminaux à conteneurs situés dans les bassins portuaires et dans la zone Port 2000, accessibles en taxi depuis la ville.
Oui. Son centre-ville, qui a été réaménagé, est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, et la ville abrite un excellent musée consacré aux impressionnistes.
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