Passenger cargo ship travel agency

L'équipage sert le navire et la cargaison pour Voyage en bateau à passagers None of the major cruise lines employ their own in-house shipbuilders to design and develop their fleet, largely due to the incredible costs of the equipment, as well as the knowledge and expertise required. Instead, there are a number of specialist shipbuilders which are responsible for piecing the megaships together. Meyer Werft from Germany, STX Europe and Fincantieri from Italy are three of the major shipbuilders about Passenger cargo ship travel– responsible for the majority of the world’s biggest cruise ships.

Fincantieri, based in Italy, delivered its first cruise ship back in 1990 and is currently the largest shipbuilder in Europe. Family-owned and based in Germany, Meyer Werft started building cruise ships in the mid-1980s. Their shipyard is in a somewhat unique location, since it has no actual direct access to the ocean; all ships must be transferred via a river to the North Sea. Lastly, STX Europe – despite the name – is based in South Korea and was the yard responsible for building Royal Caribbean’s Oasis and Allure of the Seas for Passenger cargo ship travel.

The Solution: Much like a large Lego structure or Tetris game, cruise ships are built of blocks that are pre-fabricated before they ever touch the ship. Cabins are the best example of this. Not only are these metal rooms assembled and covered in wallpaper before they are installed, but everything down to the furnishings and faucets are also in place before they slide into the side of the vessel about Passenger cargo ship travel. The process of building a cabin is a lot like the assembly line at an automotive manufacturer. Each person has a particular job to do, and they do the same one for each cabin as they move down the line; everything from large built-in furniture down to the screws in the shower door. Cabins aren’t the only thing built in sections, either. Most of the ship is constructed like that, including the steel plates that comprise the hull.

Cruise vessels in modern times are comprised of true watertight bulkheads for just that reason. Unlike the Titanic, they are watertight both horizontally as well as top to bottom. If a situation is dire enough, there’s also an option for the crew to pump water into compartments on the opposite side of the ship from where the damage has occurred, to keep it balanced and lessen the chance that it will tip over.

Freighter Travel is more Popular to travel by Passenger cargo ship travel

Anyone who is familiar with the dimensions of modern container ships can imagine what it’s like to take a walk on one of their decks for Passenger cargo ship travel agency. There is even limited access to the bridge, allowing visitors to get an up-close impression of operations on the high seas. Finally, many modern cargo ships come with an on-board steward who looks after the wellbeing of crew members and fellow travelers.Cependant, étant donné qu'un nombre croissant d'amateurs de voyages cherchent à expérimenter la fascination d'un voyage de plusieurs semaines à travers la mer avec rien d'autre en vue que l'horizon, de plus en plus de compagnies maritimes ont commencé à offrir des possibilités de voyage...

TOUT LE MONDE PEUT-IL VOYAGER SUR UN CARGO ?

Qualifiez-vous pour votre voyage en cargo
Recherche sur la destination et les langues
Réfléchissez au choix de votre cabine et faites vos bagages de manière efficace.
Explorez d'autres dates qui peuvent vous convenir.
Réservez vos vols vers le port de départ du cargo
Acheter une assurance voyage pour les navires de charge
Réserver des excursions dans les ports d'escale et rechercher les ports de destination
Apportez des livres et un appareil photo pour profiter du temps passé sur un cargo.
Confirmez en ligne l'enregistrement de votre voyage en cargo auprès de votre agence de voyage en cargo.
Préparez une liste de colisage pour les dernières minutes
Réservez à partir de l'été ou du printemps en fonction de l'emplacement

Téléchargez notre dépliant

Quel est le coût pour Voyage en bateau à passagers

In narrow rows of seats, endless queues, tight sightseeing schedules and fleeting impressions for a newfound type of peace and quiet for Passenger cargo ship travel, a novel sensation of distance and the priceless luxury of getting to know the ocean in its most beautiful manifestations. Then all that’s left to do is marvel at the opulent shades of blues, greens and greys in which the ocean can present itself to the patient observer.pas besoin

Vous préférez vous prélasser sur le tropical beaches of the Caribbean or strolling through the cobblestoned towns or Passenger cargo ship travel? Vous êtes à la recherche d'aventures en plein air sur les terres accidentées de l'Alaska ou vous préférez naviguer dans les villes animées de l'Asie du Sud-Est ? Il est également important de connaître le meilleur moment pour partir en croisière vers la destination de votre choix.

Ce qu'il y a de bien avec les croisières, c'est qu'il y a des destinations pour tous les types de vacances. De plus, vous pouvez visiter plusieurs destinations en un seul voyage.

Une fois la destination et l'itinéraire choisis, il est temps de prendre une autre décision importante : le type de cabine que vous souhaitez utiliser. Vous devrez également choisir entre bâbord et tribord lors de la réservation de votre cabine. Sur Celebrity Cruises, vous trouverez une variété de cabines pour répondre aux besoins et aux désirs de chaque type de voyageur.

Si vous voulez pour vous aider à planifier votre croisière, contactez votre agent de voyage Cargoholidays. ou appelez l'un de nos spécialistes des croisières en cargo et laissez les détails entre leurs mains. Ces experts du voyage peuvent vous aider à choisir entre les destinations, les navires et les itinéraires afin de vous faire vivre la meilleure expérience de vacances possible.

Commencez à planifier votre Voyage en cargo Croisière Maintenant !

If you’re having any issues at all or you’re unsure of how you should proceed at any point for cargo travel, you can call the online travel agency’s customer service line for assistance at any time. Don’t be afraid to do so, customer service is there to help and it’s better to spend a few minutes getting an answer to a simple question before you book than it is to end up possibly making multiple calls and dealing with various people to fix an error that was made after your booking has already been completed for Passenger cargo ship travel agency. It’s definitely worth picking up the phone when you see a a cargo travel to a specific destination

Comment solliciter un courtier ou mandataire en automobile en Allemagne ?

Naviguez à travers le monde sur des cargos modernes dans des cabines spacieuses de première classe, à des prix bien inférieurs à ceux des navires de croisière.. Cargo Ship Cruising shows you how to do it for Passenger cargo ship travel. Included are the sagas of two freighter voyages which compare cruising in container ships to cruising in general cargo ships as well as illustrate what freighter life is like. Also included are passenger-carrying freighter routes, selecting and booking cargo ship cruises, and preparing for your cruise and your ports of call with cargo holidays

Après plusieurs années de diminution des possibilités de réserver des croisières en cargo, on assiste à un regain d'intérêt pour les cargos transportant des passagers. De plus en plus de compagnies maritimes offrent de l'espace.

"Puis-je travailler à bord d'un cargo en échange du passage ?"

Non. Les règles syndicales modernes ne le permettent pas. Il faut être formé et qualifié de nos jours pour travailler à bord d'un cargo.

Conditions générales de vente / Déclaration du passager Il s'agit des conditions de vente des compagnies de voyage par cargo que j'ai dû signer et dater. Accord d'indemnisation Il s'agit d'un document juridique destiné à couvrir le cas où un problème surviendrait en mer. Signé et daté.
les détails de l'assurance voyage internationale. Il se peut que l'on vous demande également de fournir le certificat d'assurance de votre compagnie d'assurance.
Medical Certificate Must be filled in by a doctor no more than 30 days before sailing date, to prove that you’re fit and able to travel for Passenger cargo ship travel.
Un billet de continuation du pays de débarquement Si vous débarquez dans un pays étranger, il se peut que l'on vous demande de fournir une preuve de la poursuite du voyage, comme à l'aéroport. On m'a demandé de fournir une telle preuve.
De nombreux voyages en cargo exigent que vous possédiez au moins celle-ci et son obtention peut coûter $150 ou plus dans le monde occidental, alors assurez-vous d'en tenir compte dans vos coûts.
Your actual cargo ship ticket for Passenger cargo ship travel this will be sent by the agent to you with some details you need to fill in.
une copie de votre passeport qui doit être valable au moins six mois après la date prévue de votre retour.
Copies de tous les visas requis Utilisez VisaHQ.com pour vérifier les visas dont vous avez besoin.
Informations sur les contacts d'urgence Nom, adresse et numéro de téléphone d'un ami ou d'un membre de la famille à contacter au cas où vous heurteriez un iceberg ou autre.

What other facilities and services can I expect for Passenger cargo ship travel

When you are a passenger on a cargo ship you usually get to dine with the captain of the ship and his officers for Passenger cargo ship travel

Le niveau d'hébergement des passagers est généralement très bon, la plupart des cabines des cargos étant équipées de toilettes et d'une douche (vous n'êtes pas obligé de dormir dans un conteneur !).

Les cargos n'accueillent généralement que 12 passagers ou moins (un médecin est nécessaire pour un nombre supérieur), de sorte que le cargo ne sera pas surchargé d'autres passagers.

Visas de fret pour les États-Unis Visas de fret au Royaume-Uni Conseils pour les voyages en Europe Trouver des livres à lire à bord Société de logistique du fret

À propos
Articles récents

Suivez-moi

Steve Joury

Conseiller en voyages Cargo chez Cargoholidays

Passionné par le voyage lent et la mer. Steve connaît la plupart des routes maritimes et des procédures pour découvrir notre beau monde depuis la mer sur un porte-conteneurs. Il a participé à la plupart des voyages, de 7 jours en cargo à 140 jours à bord.

Suivez-moi