Speisekarte für Frachtschiffe in Passagierkabinen von Frachtschiffen

Speisekarte für Frachtschiffe in Passagierkabinen von Frachtschiffen

Speisekarte für Frachtschiffe in Passagierkabinen von Frachtschiffen

Speisekarte für Frachtschiffe in den Passagierkabinen der Frachtschiffe. Auch zum Mittag- und Abendessen wird den Offizieren neben Menüpunkten wie Meeresfrüchten, Suppe und Sandwiches immer eine Salatbar angeboten. Zu jeder Mahlzeit stehen Gemüse, Obst und Stärkemahlzeiten auf dem Speiseplan. Boyle erzählte Insider, dass sich die Menüoptionen je nach Zielort und Zusammensetzung der Besatzung oft ändern. Es ist nicht ungewöhnlich, während der Reise fremde Küchen zu probieren. Frachtschiff. Das hängt von der Art des Schiffes und der Besatzung ab. und wie hoch ist das zugewiesene Budget für Lebensmittel. Normalerweise gibt es drei Mahlzeiten für Frachtschiff Speisekarte. Frühstück - Eier auf Bestellung. Verschiedene Arten von Müsli, Milch, Brot, Butter, Marmelade. Manchmal kocht der Koch eine Art von Eiern wie Spiegeleier oder Omelett für alle in Frachtschiff Passagierkabinen. Mehr sehen Mittagessen - Hängt von der Nationalität der Besatzung ab. Für Asiaten gibt es Reis, Curry, ein Nicht-Gemüse usw. und Salat + Obst. Für Europäer gibt es Brot, Nudeln, Fleisch usw. Wenn die Besatzung ausschließlich aus Chinesen oder Koreanern besteht (nur eine Nationalität), gibt es lokale Gerichte des jeweiligen Landes. Abendessen - Dasselbe wie oben, mit einem Dessert. Aber alles hängt vom Budget ab. Wenn das Budget gut ist, gibt es mehr Auswahl und auch mehr Qualität. Es hängt auch davon ab, wo die Lebensmittel eingekauft wurden. Der normale Verpflegungspreis liegt bei etwa $8-10 US-Dollar pro Person und Tag. In Asien kann man mit diesem Geld sehr gut essen. Aber in Europa ist schwierig für Frachtschiffe Speisekarte im Frachtschiff. Normalerweise wird das Lebensmittelqualität auf Offshore-Schiffen sind viel besser, da das Budget2 etwa $15-20 beträgt. Ich bin auf einem Schiff gefahren, auf dem das Budget bei $60/Person lag. Das Essen war fantastisch. Kaviar, Kuchen, Steak...... Ich habe einige Fotos. Werde sie posten, wenn ich sie finde. Frachtschiff Speisekarte in Frachtschiff-Passagierkabinen über Speisekarte in Frachtschiff.

Speisekarte für Frachtschiffe in Passagierkabinen von Frachtschiffen

Wie überall hängt die Qualität des Essens also vom Budget und davon ab, wo man die Vorräte gekauft hat. Auch der Geschmack der Besatzung ist unterschiedlich. Bei den Filipinos ist der Verzehr von Reis, Fisch und Schweinefleisch höher. Bei den Indern sind Reis, Huhn und Gemüse am beliebtesten. Mehr sehen . Wenn Sie Lust haben, ein paar Wochen auf See zu verbringen und sich in aller Ruhe zu betrinken Frachtschiff Wenn man eine Speisekarte hätte, wäre dies eine sehr erschwingliche Art, dies zu tun. Gordon's Gin, Bacardi und Teacher's Whiskey kosteten etwa $10 US für eine Literflasche, Wein gab es ab $3,50 für eine Flasche, und ein 3-Liter-Fass neuseeländischer Wein war für $10 zu haben. Verrückt. Ein 24er-Pack koreanisches Bier kostete $11, was ganz nett ist, oder $15 bis $20 für 24 Kiwi-Biere von großen Brauereien, was ich nicht für viel besser hielt. Wir haben uns also für koreanisches Bier entschieden Frachtschiff Passagierkabinen. Mehr sehen . Auf unserem Schiff mussten die wöchentlichen Bestellungen aus der Bordkasse am Freitagnachmittag eingehen, und sie wurden nach dem Abendessen in unsere Kabine geliefert. Wir bestellten 24 Biere, eine weitere Flasche Wein, einen Liter Whisky, einen Liter Gin und 30 Dosen Tonic, was viel zu viel war. Wir bekamen auch Erdnüsse und Popcorn. Der Kapitän hatte den Steward gebeten, uns auch einige Gläser und einen Eiskübel zu bringen, so dass wir plötzlich eine private Bar in unserer Kabine hatten. Auf der Brücke gab es eine Eismaschine, ich vermute, dass sie von der Besatzung hinzugefügt wurde, so dass wir unseren Eimer für die Gin Tonics am Nachmittag auffüllen konnten. Bringen Sie eine Zitrone mit, wenn das Ihr Ding ist!

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Steve Joury

Fracht-Reise-Berater bei Cargoholidays
Leidenschaftlich über langsame Reise und Meer. Steve kennt die meisten Schifffahrtsrouten und Verfahren, um unsere schöne Welt vom Meer aus auf einem Containerschiff zu entdecken. Er war auf den meisten Reisen von 7 Tagen auf Frachtfahrt bis zu 140 Tagen an Bord.
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