Dernière mise à jour : 22 octobre 2026
Les voyages à bord de navires de fret vous permettent de traverser les océans en tant que passager payant à bord d'un porte-conteneurs ou d'un navire de fret en service. C'est plus lent que l'avion et plus simple qu'une croisière, mais c'est l'un des moyens de voyage les plus inoubliables : une poignée de passagers, un équipage professionnel, de véritables ports d'escale et des journées en pleine mer. Ce guide vous explique comment cela fonctionne en 2026, combien cela coûte, où vous pouvez vous rendre depuis le Royaume-Uni et comment réserver.
De nombreux porte-conteneurs, transporteurs de voitures et navires de marchandises diverses sont construits avec quelques cabines de plus que ce dont l'équipage a besoin. Les compagnies maritimes mettent ces cabines en vente au grand public. Étant donné que la réglementation internationale considère qu'un navire transportant plus de 12 passagers est un navire à passagers, les cargos ne transportent pas plus de 12 passagers.
Vous voyagez sur la véritable route commerciale du navire. Le navire ne vous attend pas, ne change pas de cap pour vous permettre de visiter des sites touristiques et ne propose pas d'animations. En contrepartie, vous bénéficiez d'espace, de calme et d'un aperçu authentique du fonctionnement du commerce mondial.
Vous réservez une cabine pour une traversée entre deux ports, ou pour un aller-retour complet. Vous embarquez au port de départ, généralement un jour ou deux avant le départ, et vous débarquez au port de destination.
Les tarifs sont facturés par personne et par jour et comprennent généralement la cabine et tous les repas. Comptez environ $90 à 150 dollars américains par jour, selon le navire, la cabine et l'itinéraire. Les voyageurs seuls doivent parfois payer un supplément pour une cabine double.
| Durée du voyage | Prix moyen par personne |
|---|---|
| 7 jours (petit circuit européen) | À propos de l'US$650–1 050 |
| 10 à 14 jours (traversée transatlantique) | À propos de l'US$900–2 100 |
| 5 à 6 semaines (du Royaume-Uni vers l'Australie) | environ 1 400 à 6 300 USTP4T3 |
| Plus de 70 jours (tour du monde) | US$7 000 et plus |
En plus du prix du billet, prévoyez une assurance voyage incluant une couverture en cas de modification d'itinéraire, un certificat médical, les transferts depuis et vers le port, ainsi qu'un hôtel à proximité du port. Les dates de départ pouvant varier, prévoyez une marge de manœuvre.
La vie en mer suit le rythme du bateau. Les repas sont pris tôt et à des heures fixes, généralement vers 7 h 30, 12 h et 17 h 30. Entre-temps, vous pouvez lire, écrire, guetter les baleines, aller à la salle de sport ou vous rendre sur la passerelle pour observer la navigation en direct.
Vous participerez à un exercice de sécurité, et l'équipage vous expliquera le fonctionnement des canots de sauvetage, des alarmes et vous indiquera les zones interdites d'accès. Les jours d'escale, vous pouvez souvent descendre à terre si le navire reste suffisamment longtemps à quai, mais veillez à être de retour bien avant le départ.
Cette formule convient aux voyageurs indépendants et curieux qui apprécient la solitude, la mer et un rythme de vie plus tranquille. Elle ne convient pas à ceux qui ont besoin d'un horaire fixe, d'animations quotidiennes ou d'un accès rapide à des soins médicaux. Si vous hésitez, commencez par une courte croisière en Europe avant de vous lancer dans une traversée transatlantique.
Oui. De nombreux navires porte-conteneurs et cargos transportent jusqu’à 12 passagers payants dans des cabines situées à proximité des quartiers des officiers.
En général, il faut compter entre 1 TP4T90 et 150 US par personne et par jour, hébergement et repas compris. L'assurance, les transferts et les visas sont en supplément.
Rarement. Il s'agit d'une expérience de « slow travel » facturée à la journée ; le coût total est donc généralement plus élevé que celui d'un billet d'avion, mais cela remplace à la fois le voyage et les vacances.
D'environ une semaine pour un circuit en Europe à 9 à 14 jours pour traverser l'Atlantique, et environ 5 à 6 semaines du Royaume-Uni à l'Australie.
De plus en plus de navires disposent d'une connexion Internet par satellite pour l'équipage, et certains la partagent avec les passagers, mais prévoyez de rester hors ligne pendant de longues périodes.
Il est conseillé de réserver entre six et douze mois à l'avance, car chaque navire ne dispose que de quelques cabines.
Dites-nous où vous souhaitez vous rendre et à quelle date, et nous vous trouverons un bateau avec une cabine.
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