Crociere su navi da carico dagli Stati Uniti verso l'Europa
Crociere su navi da carico dagli Stati Uniti verso l’Europa. Cosa rende il viaggio su una nave da carico un’esperienza così unica? Un modo di viaggiare lento – perfetto per rendersi conto di quanto sia grande il mondo; Offre la possibilità di visitare porti e luoghi fuori dai sentieri battuti; Vivere la vita a bordo – stare in compagnia degli ufficiali e dell’equipaggio durante le crociere su navi da carico, visitare la plancia e la sala macchine nelle crociere verso l’Europa; Riposarsi e rilassarsi mentre la nave è in mare e vivere il trambusto dei porti quando è attraccata; Incontrare la fauna selvatica come balene, delfini e pesci volanti. Non è nemmeno necessario rinunciare al lusso quando si viaggia su una nave da carico. Tutte le cabine dispongono di bagno privato e le navi sono dotate di piscina e sauna. I pasti a bordo sono eccellenti – e un ulteriore vantaggio è che non ci sono restrizioni sulla quantità di bagagli che si possono portare a bordo per le crociere verso l’Europa dagli Stati Uniti.
Organizzare una crociera su una nave da carico è facile, poiché in tutto il mondo ci sono molte agenzie di viaggio specializzate in viaggi su navi da carico. Per trovare un’agenzia che organizzi crociere su navi da carico dagli Stati Uniti verso l’Europa, basta cercare su Google “crociere su navi da carico” o “viaggi su navi da carico”. Non fate alcuna allusione alla possibilità di lavorare in cambio del passaggio. A causa delle restrizioni assicurative, ciò non è più possibile. I costi di un viaggio su una nave da carico vanno da $90 a $150 al giorno, il che può sembrare costoso, ma tieni presente che questa cifra include l’alloggio per le crociere su navi da carico verso l’Europa, la pensione completa e il viaggio stesso! Un nuovo modo di viaggiare: crociere verso l’Europa. Dopo che la mia prima nave portacontainer mi aveva lasciato in Australia, ho immediatamente prenotato il mio biglietto di ritorno in Europa su un’altra nave da carico – ma la storia non è finita lì. Finora ho viaggiato su cinque diverse navi portacontainer e ho trascorso un totale di nove mesi in mare.
