El buque de carga viaja a Australia desde Europa
Viajes en buque de carga Australia desde Europa. Puede reservar viajes en portacontenedores prácticamente desde cualquier lugar a cualquier lugar. Ya sea desde Australia o Nueva Zelanda, Europa, Asia, América del Norte, África, América del Sur o pequeñas zonas dentro de los continentes, como el Mediterráneo o el Caribe, para viajar en carguero por Australia. Además de los viajes en barco por Australia, al igual que las compañías aéreas, las navieras ofrecen viajes de ida o de vuelta, así como segmentos de una ruta larga. Por ejemplo, la línea en la que viajé conecta Europa con Asia, lo que lleva aproximadamente dos meses. Sin embargo, dadas mis limitaciones de tiempo y económicas, decidí reservar sólo para un periodo de 4 semanas. Las distintas compañías cubren diferentes partes del mundo. Según mi experiencia, casi ninguna de las compañías ofrece itinerarios completos, sino que los construyen a medida. Esto tiene sentido si tenemos en cuenta lo rápido que cambia todo. Los puertos de escala, la duración de la estancia en cada puerto o la ruta en su conjunto para los viajes en buques de carga en Australia.
Las rutas más populares se reservan con mucha antelación en los buques de carga de Australia desde Europa. Sí, puede pensar que nadie viaja en un buque de contenedores, pero teniendo en cuenta que sólo hay de 2 a 6 camarotes disponibles en cada buque, puede que no consiga la ruta que desea si no es rápido. La mayoría de los agentes recomiendan reservar con al menos 6 meses de antelación para evitar malas sorpresas en los viajes en buque de carga en Australia. También es muy importante tener una idea de dónde, cuándo y cuánto está dispuesto a gastar antes de ponerse en contacto con alguien. Una estimación muy aproximada del coste de un viaje en carguero es de 100 a 120 euros por día. Lo descubrí muy pronto cuando envié unas cuantas consultas generales y recibí respuestas de la plantilla que sólo puedo calificar de cautelosas. ¿Qué quiero decir con eso? Bueno, parece que mucha gente tiene la impresión de que se puede trabajar en los portacontenedores a cambio del transporte y el embarque en los viajes en buques de carga, o que son una alternativa más barata que el avión. Ambas suposiciones son falsas. Trabajar está estrictamente prohibido debido a la normativa sobre seguros y volar casi siempre va a ser más barato. Por ello, la mayoría de los correos electrónicos de las plantillas son cautelosos en el sentido de que intentan desalentar activamente a las personas que entran en esas categorías.
