Cruceros de lujo en carguero y camarotes en carguero

Cruceros de lujo en carguero y camarotes en carguero

Tarifas de pasajeros de buques de carga con ruta de navegación desde el Reino Unido a Australia

Cruceros de lujo en cargueros y cabinas de cruceros en cargueros. La mayoría de las líneas de cruceros de carga operan todo el año, por lo que puede navegar casi en cualquier momento. El momento exacto del viaje depende de su presupuesto (obviamente, las tarifas son más caras durante la temporada turística del destino), de sus preferencias meteorológicas y de su tolerancia a las multitudes. Por ejemplo, el tiempo en la Polinesia Francesa en los cruceros de lujo en carguero, donde navega el Aranui 5, es menos húmedo en julio y agosto, pero los precios también son más altos y los camarotes disponibles son menos, ya que en julio hay un gran festival local para los cruceros en carguero, y en agosto es cuando la mayoría de los franceses se toman sus vacaciones de verano en carguero de lujo. Ver más Líneas de cruceros de carga La mayoría de los cruceros de carga potenciales están interesados en los buques de línea combinada, que combinan las comodidades de los cruceros (camarotes con aire acondicionado, Wi-Fi y salas de fitness a bordo) con las instalaciones de transporte de carga. Hay dos grandes compañías de combi-liners para los camarotes de los cruceros de carga: Aranui Adventure Cruises, con sede en Tahití, opera el Aranui 5, que navega por los archipiélagos de la Polinesia Francesa. Y desde Ciudad del Cabo (Sudáfrica), el RMS St. Helena entrega correo y suministros a las islas de Santa Elena y Ascensión, en el Atlántico Sur.

Cruceros de lujo en carguero y camarotes en carguero

Hay líneas de cruceros de carga similares que operan a lo largo de la costa de la India, en Indonesia y a lo largo de la costa china, pero el historiador marítimo Peter Knego advierte que están "muy lejos" de lo que los cruceros encontrarán en el Aranui 5 y el RMS St. Estos cargueros, dice, sólo son aptos para los viajeros más aventureros y de bajo mantenimiento para Cruceros de lujo en cargueros y Cruceros en cargueros cabinas en Cruceros en cargueros. Entre los cruceros de carga que transportan una docena o menos de pasajeros por barco (con sólo instalaciones básicas y sin médico a bordo) se encuentran CMA CGM, que navega al Lejano Oriente, Europa, Asia y América del Norte y del Sur; PZM Polish Steamship Company, que navega estacionalmente entre Minnesota y Ámsterdam; y Hamburg Sud, que realiza itinerarios por todo el mundo para los cargueros de lujo. Itinerarios de cruceros de carga en camarotes de cruceros de carga Los buques de carga y las líneas combinadas operan itinerarios por todo el mundo y de distinta duración para los cruceros de carga de lujo. Ver más Hasta 14 noches: Los cruceros de carga más cortos suelen durar entre 10 y 14 días. Entre ellos se encuentran las travesías transatlánticas, el recorrido por la Polinesia Francesa del Aranui 5 y las travesías del RMS St. Helena desde Ciudad del Cabo hasta las islas atlánticas de Santa Elena y Ascensión sobre Cruceros en cargueros de lujo y Cruceros en cargueros cabinas para Cruceros en cargueros. De 15 noches a varios meses: Líneas de carga como CMA-CGM y Hamburg Sud ofrecen navegaciones prolongadas de hasta 100 días, con itinerarios que incluyen el Lejano Oriente, Sudamérica, Asia y América del Norte y del Sur. Transatlánticos: Los cargueros que llevan 12 o menos pasajeros, como el Spirit of Lisbon de Rickmers-Linie; los Fort St. Georges, St. Louis y St. Pierre de CMA-CGM; y los buques de Hamburg Sud realizan travesías del Atlántico durante todo el año. Regional: Las dos regiones a las que llegan con más regularidad los cruceros de carga son la Polinesia Francesa, con el Aranui 5, y el Atlántico Sur, con el RMS St. En todo el mundo: Los portacontenedores surcan todos los océanos y los pasajeros pueden reservar pasajes intercontinentales en cruceros con destino al este y al oeste. CMA-CGM realiza un itinerario alrededor del mundo de aproximadamente 77 días desde Houston, Texas, a través de los canales de Suez y Panamá. Los barcos de Rickmers sólo navegan hacia el este desde China, pero un agente podría combinar una navegación con un viaje de CMA-CGM desde la costa este de Estados Unidos o el Mediterráneo para dar una vuelta al mundo más larga.

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Steve Joury

Asesor de viajes de carga en Cargoholidays
Apasionado de los viajes lentos y del mar. Steve conoce la mayoría de las rutas marítimas y el procedimiento para descubrir nuestro hermoso mundo desde el mar en un barco de contenedores. Ha estado en la mayoría de los viajes desde 7 días de viaje de carga hasta 140 días a bordo.
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Cruceros de carga 2022 y coste de los cruceros de carga

Viajar en barco de carga es una forma fascinante de ver el mundo.

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