Cabinas de pasajeros en cargueros para viajes lentos

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CARGOHOLIDAYS EL MEJOR CRUCERO DE CARGA

Cabinas de pasajeros en cargueros para viajes lentos

Cabinas de pasajeros en cargueros para viajes lentos. Los pasajeros de los cargueros son principalmente personas jubiladas o prejubiladas que pueden permitirse ese tiempo (se necesita aproximadamente un día de viaje por mar para cubrir la misma distancia que una hora de viaje en avión). También hay muchos estudiantes que regresan, ejecutivos que se trasladan con sus familias y personas que simplemente están cansadas de viajar en avión. Los buques de carga no suelen llevar más de 12 pasajeros en los camarotes de los cargueros, ya que, según la normativa internacional de seguridad, los buques que transportan más de 12 pasajeros en viajes internacionales deben ser construidos y equipados como buques de pasajeros. Las travesías más cortas son, por supuesto, las transatlánticas, que oscilan entre los ocho y los doce días por trayecto, mientras que la vuelta al mundo puede hacerse en un plazo de entre 80 y 120 días. Un viaje de Marsella a Ciudad del Cabo puede durar hasta 25 días. Si se buscan travesías aún más cortas, se ofrecen viajes por Europa cruzando el Mar del Norte o navegando alrededor del Mar Báltico en un tiempo de entre 5 y 10 días en camarotes de pasajeros. Los cargueros hacen a veces escala en los puertos del trayecto, para cargar o descargar la mercancía, lo que puede llevar de 12 a 36 horas en camarotes de carga. Para poder viajar, deberá tener en su pasaporte todos los visados correspondientes a estas escalas. Sin embargo, esto significa que podrá pasar algún tiempo en tierra.

Normalmente, en los camarotes de pasajeros de los cargueros para viajes lentos, tendrá un pequeño camarote y acceso a las instalaciones de la tripulación, como el salón, el comedor y las zonas comunes. La cena suele servirse junto con la tripulación del barco. En algunos barcos alemanes, hay camarotes que incluyen tanto una sala de día como un dormitorio, así como instalaciones en suite. Todos los camarotes de los cargueros son habitaciones exteriores, excepto en Grimaldi Lines, que también tiene camarotes interiores. En la mayoría de las agencias de viajes, los pasajeros reciben camarotes con ducha y aseo en los camarotes de pasajeros de los cargueros. Los viajeros solteros se benefician realmente, ya que los suplementos individuales suelen estar limitados a entre 10% y 25% (en comparación con los camarotes de 50 a 100% de los cruceros de carga) y algunos barcos tienen camarotes individuales que se venden a las mismas tarifas que los camarotes dobles. El vino, la cerveza y los licores están disponibles a precios libres de impuestos (los cruceros cobran ahora precios en tierra), y en los barcos franceses e italianos el vino de mesa está incluido en el almuerzo y la cena. Aunque muchos libros de viajes mencionan los transbordadores que atraviesan el mar Caspio, en realidad se trata de buques de carga y en ellos habrá que llevar su propia comida y es mejor llevar también agua embotellada en los camarotes de pasajeros. En estos barcos, hay que llevar más de lo que se necesita para el tiempo especificado, ya que los barcos pueden esperar hasta una semana para entrar en los puertos. No hay actividades importantes, restaurantes, aparte del comedor, ni otras diversiones a bordo. No hay televisión ni radio, pero se pueden encontrar vídeos y a veces libros a bordo. Algunos barcos tienen una piscina (de agua de mar) y una sauna, un gimnasio y tenis de mesa a bordo. Las principales actividades son disfrutar del mar, del clima, de las aves y los delfines y del paisaje mientras se está cerca de puerto o de tierra, o incluso transitando por canales si ese es el viaje que se ha elegido.


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