¿Qué distancia puede recorrer un carguero en un día en los viajes de carga en el Atlántico?

¿Qué distancia puede recorrer un carguero en un día en los viajes de carga en el Atlántico?

¿Qué distancia puede recorrer un carguero en un día en los viajes de carga en el Atlántico?

¿Qué distancia puede recorrer un carguero en un día en el Atlántico? Los cargueros viajan a distintas velocidades, muchas de ellas en torno a los 20 nudos (o 23 mph). Multiplique por 24 y obtendrá 480 millas náuticas, o 550 millas. Muchos pueden viajar a 25 nudos, pero no lo hacen porque consumen más combustible (660 millas náuticas/día o 760 millas/día). Algunos viajan tan despacio como a 12 nudos para ahorrar combustible. Sólo recorrerían unas 288 millas náuticas al día (336 millas) por viaje en barco de carga en un día. El tipo de carga que transportan también influye en su velocidad. La combinación de la recesión y la creciente concienciación del sector naviero sobre las emisiones del cambio climático animó hace dos años a muchos armadores a adoptar el "slow steaming" para ahorrar combustible. Esto redujo la velocidad de 25 nudos a 20 nudos en los viajes diarios, pero muchas grandes compañías han dado un paso más y han adoptado la "navegación superlenta". viajes de carga a velocidades de 12 nudos (unas 14 mph). Ver más El consumo de combustible de un portacontenedor depende sobre todo del tamaño del buque y de la velocidad de crucero, que sigue una función exponencial por encima de los 14 nudos para comprobar Hasta dónde puede llegar un buque de carga en un día en los viajes de carga atlánticos. Por ejemplo, un portacontenedor de unos 8.000 TEU consumiría unas 225 toneladas de combustible al día a 24 nudos. A 21 nudos, este consumo desciende a unas 150 toneladas diarias, lo que supone un descenso de 33%. Mientras que las navieras preferirían consumir la menor cantidad de combustible adoptando velocidades más bajas, esta ventaja debe mitigarse con tiempos de navegación más largos, así como asignando más buques en un servicio pendular para mantener la misma frecuencia de escalas. El principal las clases de velocidad de los buques están en ¿Qué distancia puede recorrer un carguero? en un día:

¿Qué distancia puede recorrer un carguero en un día en los viajes de carga en el Atlántico?

Normal (20-25 nudos; 37,0 - 46,3 km/h). Representa la velocidad de crucero óptima para la que se han diseñado un portacontenedor y su motor. viajar en atlantic cargo desplazamiento . También refleja los límites hidrodinámicos del casco para rendir dentro de unos niveles aceptables de consumo de combustible. La mayoría de los portacontenedores están diseñados para viajan a velocidades en torno a 24 nudos. Navegación lenta (18-20 nudos; 33,3 - 37,0 km/h) para viaje en barco en un día. Correr motores de los buques por debajo de su capacidad para ahorrar consumo de combustible, pero a costa de un viaje adicional tiempo, sobre todo en largas distancias (efecto compuesto). Es probable que ésta se convierta en la velocidad operativa dominante, ya que más de 50% del transporte de contenedores capacidad operada en tales condiciones a partir de 2011. Ver más . Los tiempos de viaje entre EE.UU. y China, o entre Australia y Europa, son ahora comparables a los de la gran época de la navegación a vela en el siglo XIX. buque de carga viajar en un día. Los clippers estadounidenses alcanzaban entre 14 y 17 nudos en la década de 1850, y los más rápidos registraban velocidades de 22 nudos o más. Según Bo Cerup-Simonsen, portavoz de Maersk: "Las ventajas en cuanto a costes son evidentes. Cuando la velocidad se reduce en 20%, el consumo de combustible se reduce en 40% por milla náutica. La navegación lenta ha llegado para quedarse. Su introducción ha sido el factor más importante para reducir nuestras emisiones de CO2 en los últimos años, y aún no hemos aprovechado todo su potencial. Nuestro objetivo es reducir las emisiones de CO2 en 25%".

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Steve Joury

Asesor de viajes de carga at Cargoholidays
Apasionado de los viajes lentos y del mar. Steve conoce la mayoría de las rutas marítimas y el procedimiento para descubrir nuestro hermoso mundo desde el mar en un barco de contenedores. Ha estado en la mayoría de los viajes desde 7 días de viaje de carga hasta 140 días a bordo.
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