– und alle Mahlzeiten während der Seereise werden serviert. Im Gegensatz zu einem gewöhnlichen Kreuzfahrtschiff gibt es hier jedoch keine Borddisco und kein Casino. Einige Reedereien bieten Frachtschiffreisen direkt an.
Morgen erscheint Marias neues Buch „More Stories of Time Zones and Containers“ auf ihrem Weblog „Scribbles of an Author and Freelance Writer“. Begegnungen mit Wildtieren wie Walen, Delfinen und fliegenden Fischen. Wir würden uns auch über eine Zusammenarbeit auf dem Blog/Vlog freuen, um ein Interview oder einen Podcast mit interessanten „Seglergeschichten“ zu erstellen – falls Sie daran interessiert sind, schreiben Sie uns einfach eine E-Mail. Mich hat besonders das Thema „sich auf dem Schiff fortbewegen“ beschäftigt. Als ehemaliger Marineangehöriger hatte ich ganz vergessen, wie anstrengend es ist, die Treppen hinauf- und hinabzusteigen.
Zigaretten, Bier, alkoholfreie Getränke, Zahnpasta und Ähnliches. Alle Transaktionen erfolgen in US-Dollar, Schecks oder Bankkarten werden nicht akzeptiert; in der Regel wird der Wert dieser Artikel in der Währung des Landes angegeben, in dem das Schiff registriert ist oder dessen Eigentümer das Schiff ist, doch kann es Ausnahmen geben. Auf der hohen See gekaufte Artikel sind steuerfrei; allerdings ist die „Slop Chest“ des Schiffes verschlossen, solange sich das Schiff im Hafen befindet. 1. Juli 2001 „Die Website von Maris Freighter Cruises sowie der E-Newsletter, der Reiserouten, Schiffe, Preise usw. vorstellt, sind eine gute Anlaufstelle, um sich über diese Art von Kreuzfahrten und Reisen zu informieren.“ Bedenken Sie jedoch, dass Sie so viel Gepäck mitnehmen können, wie Sie in Ihrer Kabine unterbringen können; für Menschen, die an einen neuen Ort umziehen, kann dies daher erhebliche Einsparungen beim Transport ihrer Habseligkeiten per Flugzeug bedeuten. Tage damit zu verbringen, den weiten Horizont und die Meereslandschaften zu betrachten, schafft ein berauschendes, meditatives Gefühl der Freiheit.
Cargo Ship Voyages ist weder Anbieter noch Veranstalter dieser Reisen, sondern tritt ausschließlich als Buchungsagent der Reederei auf. Die Beförderungsbedingungen der Reederei sind gültig, verbindlich und nicht verhandelbar, ebenso wie die auf unserer Webseite „Book with Confidence“ aufgeführten Bedingungen. Den meisten Berichten zufolge ist das Essen gut bis sehr gut – obwohl man natürlich auch auf ein Schiff mit einem miesen Koch geraten könnte. Sie essen gemeinsam mit den Offizieren an Bord, und da die Mahlzeiten für die gesamte Besatzung, die lange Arbeitszeiten hat, eine wichtige Pause darstellen, hat schmackhaftes Essen oberste Priorität. Unterdessen zeigt das Interesse der Passagiere einen deutlichen Aufwärtstrend, und es werden zahlreiche Reiseziele sowie unterschiedliche Reisedauern angeboten.
Wenn man es nicht eilig hat, irgendwohin zu kommen, ist dies eine ganz besondere Art zu reisen, die einem garantiert ein Erlebnis beschert, an das man sich immer erinnern wird. Ich gehe davon aus, dass manche Menschen „unprätentiös“ sind und weder Luxus noch Verwöhnung brauchen. Im Laufe der Jahre habe ich so viel über mich selbst und meine Persönlichkeit gelernt.
„Das macht er bei jedem Neuling“, erklärte sie mit einem Augenzwinkern. Und tatsächlich verbrachten wir den nächsten Abend auf dem Achterdeck des Schiffes, wo wir uns bei Sonnenuntergang an gegrilltem Fisch gütlich taten und mit den Matrosen plauderten. Die aktuelle Gesundheitslage lässt eine Wiederaufnahme unserer Passagier- und Frachtfahrten derzeit nicht zu. Zudem ist das Verlassen des Schiffes in den meisten Häfen untersagt. Nach den Erfahrungen anderer Reisender zu urteilen, ist es nicht immer selbstverständlich, Zeit mit der Besatzung und den Offizieren zu verbringen oder mit ihnen Karten zu spielen und Filme anzuschauen. Neben dem Aufenthaltsraum für die Offiziere gab es auch einen Aufenthaltsraum für Passagiere, den ich einmal genutzt habe.
Ich würde mich auf jeden Fall für die Fachkenntnisse entscheiden, für die Möglichkeit, andere Länder zu besuchen und die Eindrücke dort zu genießen, und außerdem ist der Betrieb eines Frachtschiffs wirklich spektakulär. Ich hatte keine Ahnung, dass der Transport von Europa in die USA etwa 41 Tage dauern kann. Ich würde es für am besten halten, in den Ländern, in die wir liefern, ein Lager zu mieten und die Bestellungen dann von dort aus zu versenden. Dementsprechend verursachen die Motorlufteinlässe, die sich oft auf dem „A“-Deck befinden, außerhalb des Schiffes viel Lärm. Diese riesigen Motoren verursachen hohe CO₂-Emissionen, wodurch die Decks D und E, auf denen sich normalerweise die Passagierkabinen befinden, ziemlich verschmutzt sind. Jeden Monat kommen neue Angebote hinzu, sodass es möglich ist, einen Besuch kurzfristig zu planen, aber es ist besser, weit im Voraus zu planen.
