Última actualización: 26 de octubre de 2026 · Por Steve Joury, asesor de viajes de carga en CargoHolidays
El ancla de un barco se clava en el lecho marino, mientras que la pesada cadena se extiende por el fondo, absorbiendo la fuerza ejercida por el viento y la corriente. En los grandes buques de carga, cada ancla puede pesar entre 10 y 30 toneladas. A continuación te explicamos cómo funciona realmente el fondeo.
Datos clave de un vistazo
- Anclas excavar en el lecho marino; el peso de la cadena es lo que proporciona gran parte de la adherencia.
- Las anclas de los grandes buques de carga pesan aproximadamente 10-30 toneladas cada uno.
- La cadena se mide en tiros de 27,5 metros (15 brazas).
- Los barcos suelen soltar una longitud en cadenas que equivale a varias veces la profundidad del agua.
- Las anclas sirven para esperar en aguas poco profundas, no para detener un barco en movimiento.
¿Cómo funcionan las anclas de los barcos?
La gente suele imaginarse que un ancla es un peso pesado que sujeta el barco por sí solo. En realidad, cómo funcionan las anclas de los barcos Es un trabajo en equipo: las patas del ancla se clavan en la arena o el lodo, y una larga cadena pesada se extiende por el fondo marino. Cuando el viento o la corriente empujan al barco, la cadena se levanta poco a poco del fondo, absorbiendo la carga antes de que llegue al ancla. Solo en condiciones de fuerte oleaje es cuando el ancla soporta toda la tensión.

¿Cuánto pesa el ancla de un buque de carga?
| Barco | Peso aproximado del ancla |
|---|---|
| Pequeño comedero o posavasos | 2 – 6 toneladas |
| Buque portacontenedores de tamaño medio | 8 – 15 toneladas |
| Buque portacontenedores de gran tamaño / VLCC | 20 – 30 toneladas |
Cada eslabón de la cadena de un gran barco puede pesar bastante más de 100 kg. Los barcos llevan dos anclas de proa, a veces con una de repuesto.
Echar y levar el ancla
- El barco reduce la velocidad hasta casi detenerse en la posición elegida.
- La tripulación de proa suelta el freno del cabrestante, y el ancla se suelta.
- Se va soltando la cadena mientras el barco se desplaza suavemente hacia popa, depositándola sobre el lecho marino.
- Cuando el ancla «se clava», el oficial comprueba que el barco no se esté desplazando.
- Para zarpar, el molinete recoge la cadena a bordo y se guarda el ancla.
El traqueteo de la cadena al soltarse es uno de los sonidos más impactantes que se pueden oír en un barco; los pasajeros suelen escucharlo al amanecer, mientras esperan frente a un puerto concurrido.

¿Por qué fondean los buques de carga?
- A la espera de un amarre a las afueras de un puerto congestionado.
- A la espera de un paso por el canal, por ejemplo, el Canal de Panamá.
- Protegerse del mal tiempo.
- A la espera de pedidos o mercancía.
El fondeo solo es posible en aguas relativamente poco profundas; en mar abierto, los barcos simplemente van a la deriva o siguen avanzando.
Fondeo durante un viaje en carguero
En muchos viajes pasarás horas o días fondeado antes de entrar en puerto. Es un momento tranquilo: aguas en calma, otros barcos a tu alrededor y las luces del puerto por la noche. Llévate un libro y unos prismáticos. Lee en el interior de un buque de carga para ver dónde se guardan las anclas.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sujeta el ancla a un barco?
El ancla se clava en el fondo marino y la pesada cadena que yace en el fondo absorbe la mayor parte de la tracción.
¿Cuánto pesa el ancla de un buque de carga?
Entre 10 y 30 toneladas, aproximadamente, en grandes buques de carga.
¿Cuánta cadena utiliza un barco al fondear?
Normalmente, varias veces la profundidad del agua, dependiendo de las condiciones.
¿Puede un barco fondear en medio del océano?
No. El agua es demasiado profunda; el fondeo se realiza cerca de las costas y los puertos.
¿Puede un ancla detener un barco en movimiento?
Las anclas no se utilizan como frenos en condiciones normales de funcionamiento, aunque pueden resultar útiles en situaciones de emergencia a baja velocidad.
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Steve Joury
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