Transatlantische Frachtschiffreisen mit Cargoholidays. Eine Frachtschiffreise ist genau das: eine Reise auf einem Schiff, dessen Hauptzweck der Transport von Fracht ist. Die Passagiere können auf Arbeitsschiffen reisen, die nur bis zu einem Dutzend Personen aufnehmen können (die maximal zulässige Anzahl, ohne einen Arzt an Bord zu haben), und sie müssen sich die grundlegenden Einrichtungen mit den Offizieren und der Besatzung für transatlantische Frachtschiffreisen teilen. Alternativ können sie sich für eine Fahrt auf einem Kombi-Liner (auch Passagierfrachter oder Luxusfrachter genannt) entscheiden, der neben der Fracht auch Hunderte von Passagieren befördern kann. (Diese Arten von Schiffe wurden üblicherweise für Langstreckenreisen eingesetzt bis in die 1970er Jahre, als das Aufkommen der Containerisierung in Verbindung mit billigeren Flugpreisen sie für den transatlantischen Frachtverkehr fast überflüssig machte). Heute sind die beiden großen Frachtschiff-KreuzfahrtenAranui 5 und RMS St. Helena, bieten Kreuzfahrtschiff-ähnliche Annehmlichkeiten wie modernisierte KabinenEin Swimmingpool, eine Bar und ein Restaurant, sowie Aktivitäten an Bord und geführte Transatlantik-Fracht- oder unabhängige Landausflüge. Aber selbst auf dem komfortabelsten Frachter ist das Segeln weit entfernt von der modernen Kreuzfahrterfahrung, mit der die meisten Menschen vertraut sind, mit wenig Schnickschnack die die Passagiere von den transatlantischen Frachtschiffen gewohnt sind. Es gibt zum Beispiel keine abendlichen Shows oder Kinderprogramme, und die Speiseoptionen sind begrenzt, so dass erfahrene Kreuzfahrer ihre Erwartungen für Transatlantik entsprechend anpassen sollten. Frachtschiffreisen mit Cargoholidays Transatlantic.
Ein Rundgang durch die Häfen zeigt Ihnen, was los ist. Von Southampton aus gibt es zum Beispiel vier wöchentliche Abfahrten, jeweils zwei in den Fernen Osten und ins Mittelmeer, von Long Beach aus geht fast jede Woche eine Fahrt in den Fernen Osten, von Le Havre aus eine wöchentliche Fahrt nach Martinique und Guadeloupe und so weiter. Insgesamt gibt es jetzt etwa sieben oder acht regelmäßige wöchentliche Dienste, die Passagiere aufnehmen. Darüber hinaus gibt es häufige Fahrten nach Australien und Neuseeland, Südamerikaden Fernen Osten, den Westen und Südafrika. Reisen mit dem Frachter ist auch in einigen kleineren und/oder Drittweltländern möglich. Der Transport per Frachtschiff ist praktisch die einzige Möglichkeit, den Transatlantik zu überqueren. Fracht im Kaspischen Meer für Transatlantik-Frachtschiff und ist eine sehr verbreitete Art, das Schwarze Meer zu überqueren. In diesen Regionen müssen die Schiffe unter Umständen tagelang warten, bis sie den endgültigen Hafen anlaufen dürfen. Die Einrichtungen sind schlecht, Sie müssen wahrscheinlich Ihr eigenes Essen mitbringen, und der Service ist sporadisch und unzuverlässig (Sie müssen jeden Morgen nachsehen, ob ein Schiff abfährt). Beste Zeit für Frachtschiff-Kreuzfahrten Die Mehrheit der Frachtschiffreise Linien sind das ganze Jahr über in Betrieb, so dass Sie fast zu jeder Zeit fahren können. Wann genau Sie reisen, hängt von Ihrem Budget (natürlich sind die Preise während der Touristensaison am Zielort teurer), Ihren Wettervorlieben und Ihrer Toleranz gegenüber Menschenmassen ab. So ist das Wetter in Französisch-Polynesien, wo die Aranui 5 segelt, im Juli und August am wenigsten feucht, aber die Preise sind auch höher und es gibt weniger verfügbare Kabinen, da im Juli ein großes lokales Festival stattfindet und im August die meisten Franzosen ihren Sommerurlaub nehmen. Mehr sehen
