{"id":992,"date":"2022-02-03T13:57:56","date_gmt":"2022-02-03T13:57:56","guid":{"rendered":"https:\/\/cargoholidays.com\/?p=992"},"modified":"2023-01-04T11:41:42","modified_gmt":"2023-01-04T11:41:42","slug":"freighter-cruise-around-the-world-with-cargo-holidays","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cargoholidays.com\/fr\/croisiere-autour-du-monde-avec-vacances-en-cargo","title":{"rendered":"Croisi\u00e8re en cargo autour du monde avec des vacances en cargo"},"content":{"rendered":"\n \n \"Croisi\u00e8re\n <\/span> \n <\/span>\n <\/a>\n \n\n

Croisi\u00e8re en cargo autour du monde avec des vacances en cargo<\/h1> \n \n\n

\n\nCroisi\u00e8re en cargo autour du monde avec des vacances en cargo pour Meilleure p\u00e9riode pour les croisi\u00e8res en cargo\nLa majorit\u00e9 des compagnies de croisi\u00e8res en cargo op\u00e8rent toute l'ann\u00e9e, ce qui vous permet de naviguer presque \u00e0 tout moment. La date exacte de votre voyage d\u00e9pend de votre budget (les tarifs sont \u00e9videmment plus \u00e9lev\u00e9s pendant la saison touristique de la destination), de vos pr\u00e9f\u00e9rences m\u00e9t\u00e9orologiques et de votre tol\u00e9rance aux foules. Par exemple, en Polyn\u00e9sie fran\u00e7aise, o\u00f9 navigue l'Aranui 5, le temps est moins humide en juillet et en ao\u00fbt, mais les prix sont \u00e9galement plus \u00e9lev\u00e9s et les cabines disponibles sont moins nombreuses, car il y a un grand festival local en juillet et le mois d'ao\u00fbt est le moment o\u00f9 la plupart des Fran\u00e7ais prennent leurs vacances d'\u00e9t\u00e9. Voir plus<\/a>.\n\nIl existe des compagnies de croisi\u00e8res similaires le long de la c\u00f4te indienne, en Indon\u00e9sie et le long de la c\u00f4te chinoise, mais l'historien maritime Peter Knego pr\u00e9vient qu'elles sont \"tr\u00e8s loin\" de ce que les croisi\u00e9ristes trouveront sur l'Aranui 5 et le RMS Sainte-H\u00e9l\u00e8ne en termes d'\u00e9quipements, de nourriture et de service. Selon lui, ces cargos ne conviennent qu'aux personnes les plus aventureuses qui souhaitent partir \u00e0 l'aventure. Croisi\u00e8re en cargo autour du monde et voyageurs n\u00e9cessitant peu d'entretien<\/a>.\n\nLes croisi\u00e8res cargo qui transportent une douzaine de passagers ou moins par navire (avec seulement des installations de base et sans m\u00e9decin \u00e0 bord) comprennent CMA CGM, qui navigue vers l'Extr\u00eame-Orient, l'Europe, l'Asie et l'Am\u00e9rique du Nord et du Sud ; PZM Polish Steamship Company, qui navigue de fa\u00e7on saisonni\u00e8re entre le Minnesota et Amsterdam ; et Hamburg Sud in Freighter, qui exploite des itin\u00e9raires de croisi\u00e8re cargo dans le monde entier. Voir plus<\/a>.\n\n\n<\/p>\n\n\n \n \n \"Croisi\u00e8re\n <\/span> \n <\/span>\n <\/a>\n \n\n \n

\n\nQ : Pourquoi embarquer sur un cargo ? plut\u00f4t qu'une croisi\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re pour passagers ou une croisi\u00e8re en cargo autour du monde avec du fret.<\/a> vacances ?\nR : Je consid\u00e9rerais croisi\u00e8res en cargo<\/a> et les croisi\u00e8res r\u00e9guli\u00e8res sont deux exp\u00e9riences totalement diff\u00e9rentes. Un bateau de croisi\u00e8re est davantage un lieu de divertissement, tandis qu'une croisi\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re est une exp\u00e9rience totalement diff\u00e9rente. croisi\u00e8re en cargo<\/a> est plus un voyage de d\u00e9tente. Je peux facilement imaginer que certaines personnes aimeraient faire les deux types de croisi\u00e8res, chacune pour son exp\u00e9rience unique, m\u00eame si l'argent n'\u00e9tait pas un probl\u00e8me. L'id\u00e9e de partir en croisi\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re croisi\u00e8re en cargo<\/a> La croisi\u00e8re autour du monde ne m'attire pas tellement dans la croisi\u00e8re autour du monde sur le cargo.\n\nQ : Est-ce que les cargos les passagers travaillent sur le navire<\/a>?\nR : Non, vous n'\u00eates qu'un passager. Il s'agit de vrais navires, pas de ranchs flottants. Je suppose qu'on vous regardera bizarrement si vous demandez \u00e0 \u00e9cailler la peinture ou \u00e0 \"nettoyer les ponts\".\n\nQ : Y a-t-il beaucoup de temps \u00e0 terre ?\nR : En g\u00e9n\u00e9ral, non. La plupart des croisi\u00e8res en cargo<\/a> sont \u00e0 bord de porte-conteneurs, qui ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour permettre un chargement et un d\u00e9chargement efficaces. Par cons\u00e9quent, le temps pass\u00e9 \u00e0 terre est g\u00e9n\u00e9ralement assez court. L'exp\u00e9rience \"en mer\" est la partie principale du voyage. Lors de mon voyage, le temps pass\u00e9 au port a \u00e9t\u00e9 de 12 \u00e0 36 heures, mais souvent de 4 \u00e0 12 heures de plus que pr\u00e9vu. En d'autres termes, si vous \u00e9tiez all\u00e9 \u00e0 terre, vous n'auriez probablement pas pu planifier en toute s\u00e9curit\u00e9 l'utilisation de la totalit\u00e9 du temps pass\u00e9 au port.\n\nQ : Quels sont les types de personnes qui voyager sur des cargos<\/a>?\nR : La plupart les passagers des cargos sont des personnes qui aiment se d\u00e9tendre ou faire des croisi\u00e8res<\/a> La plupart des passagers des cargos sont des retrait\u00e9s et beaucoup sont des femmes. La plupart des passagers des cargos sont \u00e0 la retraite et beaucoup sont des femmes.\n\nQ : Combien de passagers sont g\u00e9n\u00e9ralement transport\u00e9s \u00e0 bord d'un cargo ?\nR : La plupart des cargos transportant des passagers ont une capacit\u00e9 maximale de un \u00e0 douze passagers. Douze est le chiffre magique, car ceux qui transportent plus de douze passagers sont tenus d'avoir un m\u00e9decin \u00e0 bord. Voir plus<\/a> . Comme la pr\u00e9sence d'un m\u00e9decin \u00e0 bord est une proposition co\u00fbteuse, les navires transportant plus de douze passagers en transportent souvent beaucoup plus (50 \u00e0 100 passagers) afin de compenser ce co\u00fbt suppl\u00e9mentaire. Ceux-ci Les navires sont aussi bien des navires de transport de passagers que des navires de transport de marchandises.<\/a> que des cargos.\n\n<\/p>\n\n \n\n