{"id":1370,"date":"2022-08-05T10:50:55","date_gmt":"2022-08-05T10:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cargoholidays.com\/cargo-ship-travel-south-america-to-europe"},"modified":"2023-01-04T11:42:48","modified_gmt":"2023-01-04T11:42:48","slug":"cargo-ship-travel-south-america-to-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cargoholidays.com\/fr\/cargo-navire-voyage-sud-americain-a-leurope","title":{"rendered":"Voyage en cargo entre l'Am\u00e9rique du Sud et l'Europe"},"content":{"rendered":"\n \n \"Voyage\n <\/span> \n <\/span>\n <\/a>\n \n\n

Voyage en cargo entre l'Am\u00e9rique du Sud et l'Europe<\/h1> \n \n\n

\nVoyage en cargo entre l'Am\u00e9rique du Sud et l'Europe\nVoir plus<\/a>\nOrganisation, qui r\u00e9glemente le transport maritime, a annonc\u00e9 en avril 2018 qu'elle visait \u00e0 r\u00e9duire de moiti\u00e9 les \u00e9missions de d'ici 2050, Maersk, la plus grande compagnie maritime du monde, ayant annonc\u00e9 qu'elle visait \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions \u00e0 z\u00e9ro d'ici cette ann\u00e9e-l\u00e0. Malgr\u00e9 ces promesses, les experts ne sont pas impressionn\u00e9s, car ni l'OMI ni Maersk n'ont publi\u00e9 d'informations sur la mani\u00e8re exacte dont ces objectifs seront atteints pour Voyage par cargo Am\u00e9rique du Sud vers Europe.\n\nVous pouvez \u00e9galement d\u00e9barquer avec l'\u00e9quipage lors des escales ou des excursions \u00e0 terre. L'arr\u00eat dans chaque port peut durer 12 heures ou plus, et vous pouvez profiter de ce temps pour acheter les fournitures dont vous avez besoin \u00e0 terre. (Notez que certains Les navires n'autorisent pas l'alcool \u00e0 bord des cargos.<\/a> de l'Am\u00e9rique du Sud \u00e0 l'Europe).\n<\/p>\n\n\n \n \n \"Voyage\n <\/span> \n <\/span>\n <\/a>\n \n\n \n

\n\n Alors qu'il est possible de passer de l'Australie \u00e0 l'autre bout du monde en quelques heures d'avion, voyager en navire de charge<\/a> est beaucoup, beaucoup plus lent. Un voyage de Sydney \u00e0 la c\u00f4te ouest des \u00c9tats-Unis (Oakland, Californie) prendra 25 jours, par exemple. Que faites-vous de tout ce temps ? Contrairement \u00e0 une croisi\u00e8re ordinaire, votre voyage sur un navire de charge<\/a> ne comprendra pas les divertissements pr\u00e9vus, comme les spectacles sur sc\u00e8ne ou la musique en direct. D'un point de vue positif, vous n'aurez pas non plus \u00e0 faire face \u00e0 une foule immense \u00e0 Cargo. voyage en bateau entre l'am\u00e9rique du sud et l'europe<\/a>.\n\nEn fait, vous payez un cargo pour qu'il vous transporte avec ce qu'il transporte en mer, g\u00e9n\u00e9ralement des conteneurs de nos jours, bien que certains navires polyvalents puissent \u00eatre utilis\u00e9s pour le transport de marchandises. Les navires survivent encore et vous pouvez naviguer depuis les \u00c9tats-Unis et l'Europe.<\/a> vers la Chine et le Japon dans un navire de transport lourd ou des Grands Lacs vers l'Europe dans un transporteur de c\u00e9r\u00e9ales. Imaginez que vous ayez votre propre navire de 100 000 tonnes pour seulement cinq euros par jour. passagers au lieu des 5 000 qu'un navire de croisi\u00e8re de taille similaire pourrait transporter environ Voyage en cargo<\/a> de l'Am\u00e9rique du Sud \u00e0 l'Europe\n<\/p>\n\n \n