{"id":1021,"date":"2022-05-04T10:31:28","date_gmt":"2022-05-04T10:31:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cargoholidays.com\/?p=1021"},"modified":"2023-01-04T11:42:07","modified_gmt":"2023-01-04T11:42:07","slug":"luxury-freighter-cruises-and-freighter-cruises-cabins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cargoholidays.com\/fr\/croisieres-de-luxe-en-cargo-et-cabines-de-croisiere-en-cargo","title":{"rendered":"Croisi\u00e8res en cargo de luxe et cabines de croisi\u00e8res en cargo"},"content":{"rendered":"\n \n \"Croisi\u00e8res\n <\/span> \n <\/span>\n <\/a>\n \n\n

Tarifs passagers pour les cargos avec une route \u00e0 voile du Royaume-Uni vers l'Australie<\/h1> \n \n\n

\n\nCroisi\u00e8res de luxe en cargo et cabines de croisi\u00e8re en cargo. La majorit\u00e9 des compagnies de croisi\u00e8res en cargo op\u00e8rent toute l'ann\u00e9e, ce qui vous permet de naviguer presque \u00e0 tout moment. La date exacte de votre voyage d\u00e9pend de votre budget (les tarifs sont \u00e9videmment plus \u00e9lev\u00e9s pendant la saison touristique de la destination), de vos pr\u00e9f\u00e9rences m\u00e9t\u00e9orologiques et de votre tol\u00e9rance aux foules. Par exemple, le temps en Polyn\u00e9sie fran\u00e7aise lors des croisi\u00e8res en cargo de luxe, o\u00f9 navigue l'Aranui 5, est moins humide en juillet et en ao\u00fbt, mais les prix sont \u00e9galement plus \u00e9lev\u00e9s et les cabines disponibles sont moins nombreuses car il y a un grand festival local en juillet pour les croisi\u00e8res en cargo, et ao\u00fbt est le moment o\u00f9 la plupart des Fran\u00e7ais prennent leurs vacances d'\u00e9t\u00e9 en cargo de luxe.\n\nVoir plus<\/a>\n\nCroisi\u00e8re cargo<\/a> Lignes\nLa plupart des transporteurs de fret potentiels s'int\u00e9ressent aux transporteurs combin\u00e9s. des navires qui combinent la croisi\u00e8re<\/a> le confort des navires (cabines climatis\u00e9es, Wi-Fi et salles de fitness \u00e0 bord) et les possibilit\u00e9s de transport de marchandises. Il existe deux grandes compagnies de transport combin\u00e9 de marchandises pour Croisi\u00e8res en cargo<\/a> cabines : Aranui Adventure Cruises, bas\u00e9 \u00e0 Tahiti, exploite l'Aranui 5, qui navigue \u00e0 travers les archipels de la Polyn\u00e9sie fran\u00e7aise. Et depuis Le Cap, en Afrique du Sud, le RMS St. Helena livre du courrier et des fournitures aux \u00eeles de Sainte-H\u00e9l\u00e8ne et de l'Ascension, dans l'Atlantique Sud.\n\n<\/p>\n\n\n \n \n \"Croisi\u00e8res\n <\/span> \n <\/span>\n <\/a>\n \n\n \n

\nIl y a de semblables croisi\u00e8re de fret<\/a> L'historien maritime Peter Knego pr\u00e9vient toutefois qu'ils sont \"loin\" de ce que les croisi\u00e9ristes trouveront sur l'Aranui 5 et le RMS St. Helena en termes de confort, de nourriture et de service. Selon lui, ces cargos ne conviennent qu'aux plus aventureux et \u00e0 ceux qui ne demandent pas beaucoup d'entretien. voyageurs pour Cargo de luxe<\/a> croisi\u00e8res et les cabines de croisi\u00e8res en avion-cargo.\n\nLes croisi\u00e8res de fret qui transportent une douzaine ou moins de passagers par bateau<\/a> (avec seulement des installations de base et sans m\u00e9decin \u00e0 bord) comprennent CMA CGM, qui navigue vers l'Extr\u00eame-Orient, l'Europe, l'Asie et l'Am\u00e9rique du Nord et du Sud ; PZM Polish Steamship Company, qui navigue de fa\u00e7on saisonni\u00e8re entre le Minnesota et Amsterdam ; et Hamburg Sud, qui exploite des itin\u00e9raires dans le monde entier pour le fret de luxe.\n\nCroisi\u00e8re cargo<\/a> Itin\u00e9raires dans les cabines des croisi\u00e8res Freighter\nLes navires de fret et les combi-liner op\u00e8rent des itin\u00e9raires dans le monde entier et de diff\u00e9rentes longueurs pour les croisi\u00e8res de fret de luxe.<\/a>.\n\nVoir plus<\/a>\n\nJusqu'\u00e0 14 nuits : Le plus court croisi\u00e8res en cargo<\/a> ont g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de 10 \u00e0 14 jours. Il s'agit notamment des travers\u00e9es transatlantiques, de la tourn\u00e9e de l'Aranui 5 en Polyn\u00e9sie fran\u00e7aise et des travers\u00e9es du RMS St. Helena entre Le Cap et les \u00eeles atlantiques de Sainte-H\u00e9l\u00e8ne et de l'Ascension, sur le th\u00e8me du luxe. croisi\u00e8res en cargo et cabines de croisi\u00e8res en cargo<\/a> pour les croisi\u00e8res en cargo.\n\nDe 15 nuits \u00e0 plusieurs mois : Les compagnies de fret telles que CMA-CGM et Hamburg Sud proposent des croisi\u00e8res prolong\u00e9es pouvant aller jusqu'\u00e0 100 jours, avec des itin\u00e9raires incluant l'Extr\u00eame-Orient, Am\u00e9rique du Sud<\/a>L'Europe, l'Asie et l'Am\u00e9rique du Nord et du Sud.\n\nTransatlantique : Les cargos qui transportent 12 passagers ou moins, comme le Spirit of Lisbon de Rickmers-Linie, les Fort St. Georges, St. Louis et St. Pierre de CMA-CGM et Hamburg Sud. Les navires font l'Atlantique<\/a> travers\u00e9es toute l'ann\u00e9e.\n\nR\u00e9gional : Les deux r\u00e9gions qui sont desservies le plus r\u00e9guli\u00e8rement par croisi\u00e8res en cargo<\/a> sont la Polyn\u00e9sie fran\u00e7aise, desservie par Aranui 5, et l'Atlantique Sud, desservi par le RMS St. Croisi\u00e8res en cargo<\/a>.\n\nLe tour du monde : Porte-conteneurs<\/a> Les navires de la compagnie CMA-CGM naviguent sur tous les oc\u00e9ans et les passagers peuvent r\u00e9server des travers\u00e9es intercontinentales pour les croisi\u00e8res vers l'est et vers l'ouest. CMA-CGM effectue un itin\u00e9raire autour du monde d'environ 77 jours au d\u00e9part de Houston, au Texas, en passant par les canaux de Suez et de Panama. Rickmers les bateaux naviguent<\/a> En revanche, un agent pourrait combiner cette travers\u00e9e avec un voyage CMA-CGM au d\u00e9part de la c\u00f4te est des \u00c9tats-Unis ou de la M\u00e9diterran\u00e9e, afin de r\u00e9aliser un tour du monde plus long.\n\n<\/p>\n\n \n\n