{"id":1013,"date":"2022-05-03T11:06:43","date_gmt":"2022-05-03T11:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/cargoholidays.com\/?p=1013"},"modified":"2023-01-04T11:41:54","modified_gmt":"2023-01-04T11:41:54","slug":"cheapest-cargo-ship-travel-and-living-in-container-ship","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cargoholidays.com\/fr\/le-navire-cargo-le-moins-cher-voyage-et-vie-en-conteneur","title":{"rendered":"Voyage en cargo le moins cher et vie dans un porte-conteneurs"},"content":{"rendered":"\n \n \"Voyage\n <\/span> \n <\/span>\n <\/a>\n \n\n

Voyage en cargo le moins cher et vie dans un porte-conteneurs<\/h1> \n \n\n

\nVoyage en cargo le moins cher et vie dans un porte-conteneurs. Voyages partiels sur les circuits roro \"Euromed\" de Grimaldi Lines, par exemple de Salerne (Italie) \u00e0 Setubal (au Portugal) ou de Salerne \u00e0 Limassol (Chypre) ou Ashdod (Isra\u00ebl). Salerne-Setubal co\u00fbte 285 \u20ac par personne dans une cabine int\u00e9rieure avec un lit double ou 315 \u20ac dans une cabine avec trois lits simples (mais je pense que vous devez trouver vous-m\u00eame vos compagnons de voyage et r\u00e9server la cabine enti\u00e8re ensemble dans un conteneur de vie, contrairement aux couchettes dans les trains). C'est le prix absolument le moins cher que j'ai trouv\u00e9 sur Voyage en cargo le moins cher. Certaines agences proposent \u00e9galement le voyage Italie-Chypre en porte-conteneurs, g\u00e9n\u00e9ralement avec une petite majoration pour le prix le plus bas. navire de charge<\/a>.\n\nVoir plus<\/a>\n\nRotterdam-Royaume-Uni et retour (pas d'aller simple) \u00e0 bord d'une navire porte-conteneurs<\/a>Ce voyage est propos\u00e9 par Kapit\u00e4n Zylmann \u00e0 345 \u20ac par personne (assurance et frais administratifs inclus). Kapit\u00e4n Zylmann propose un autre voyage aller-retour, du Portugal au Maroc et vice-versa, \u00e0 bord d'un petit bateau. navire porte-conteneurs<\/a>pour 560 \u20ac. D'apr\u00e8s le site web, il ne fait escale que dans un seul port au Maroc, o\u00f9 la totalit\u00e9 de la cargaison est d\u00e9charg\u00e9e. Il reste donc plus longtemps que d'habitude dans ce port, ce qui devrait permettre \u00e0 l'\u00e9quipage de l'avion d'avoir acc\u00e8s \u00e0 l'ensemble de la cargaison. les passagers peuvent d\u00e9barquer et explorer un peu avant de retourner au Portugal en Voyage en cargo le moins cher<\/a> et vivre dans un porte-conteneurs.\nRotterdam-Dublin-Rotterdam par Frachtschiffreisen Pfeiffer, \u00e0 partir de 490 \u20ac, deux jours au port \u00e0 Dublin pour vivre en conteneur, apparemment pas de travers\u00e9e en aller simple disponible mais il devrait \u00eatre possible d'y aller par voie terrestre. La m\u00eame agence propose un certain nombre de voyages d'une semaine. les voyages vers les \u00eeles britanniques ou \u00e0 travers la Baltique, ainsi qu'environ 500-600 \u20ac pour vivre dans un porte-conteneurs.<\/a>.\n\n<\/p>\n\n\n\n \n \n \"Voyage\n <\/span> \n <\/span>\n <\/a>\n \n \n

\n\nFos-sur-Mer (pr\u00e8s de Marseille) \u00e0 Malte, avec un porte-conteneurs de CMA-CGM. Il est r\u00e9pertori\u00e9 par Mer & voyages sous le nom de \"Med 1287\" au prix de 570 \u20ac (mais cela ne comprend pas l'assurance et les frais administratifs). Il est \u00e9galement possible de r\u00e9server directement aupr\u00e8s de l'op\u00e9rateur du navire, peut-\u00eatre un peu moins cher. Si je ne me trompe pas, le les navires de cette ligne continuent vers Suez puis l'Asie<\/a>. CMA CGM op\u00e8re quelques-uns des plus grands porte-conteneurs du monde. Il s'agit donc d'un bon moyen de d\u00e9couvrir le transport maritime moderne pour les personnes qui souhaitent voyager en cargo \u00e0 bas prix.<\/a> en vivant dans un conteneur.\n\nCartagena \u00e0 Guayaquil en moins cher navire de charge<\/a>par le canal de Panama, est propos\u00e9 \u00e0 800 \u20ac par Kapit\u00e4n Zylmann. Dans la m\u00eame agence, il est apparemment possible de r\u00e9server un billet entre Cartagena et Puerto Cabello au Venezuela pour 610 euros, frais et assurance compris. Dans la m\u00eame r\u00e9gion, NSB vend des voyages en conteneur. les navires transportant des passagers<\/a> et faisant escale \u00e0 Cartagena, Port-of-Spain, Kingston, Manaus, etc. Ils ne donnent pas beaucoup de d\u00e9tails sur les prix ou les conditions, mais il pourrait \u00eatre possible de cr\u00e9er des voyages plus courts et int\u00e9ressants \u00e0 partir de ces lignes en vivant dans des conteneurs.\n\nVoir plus<\/a> .\n\nAntwerpen-Istanbul avec un porte-conteneurs de MSC, \u00e9galement r\u00e9servable par Pfeiffer. Un peu plus cher, \u00e0 810 \u20ac plus les frais et l'assurance (au total 1100 EUR\/1250 USD\/1600 AUD), mais toujours proche de 1000 \u20ac et un voyage significatif, traversant Gibraltar et la M\u00e9diterran\u00e9e, 9 jours (uniquement des lits doubles donc l\u00e0 encore voyager seul est plus cher). L\u00e9g\u00e8rement moins cher mais suivant une id\u00e9e similaire, il est possible d'aller de Hambourg \u00e0 G\u00eanes pour 785 \u20ac.\nD'apr\u00e8s ce que je sais, certains Les agences sont un peu plus r\u00e9ticentes que les autres \u00e0 vendre des voyages courts, mais il semble qu'il soit souvent possible de r\u00e9server un voyage partiel sur un cargo donn\u00e9.<\/a> ligne. Vous pouvez donc \u00e9galement v\u00e9rifier les trajets les plus longs sur tous les sites web r\u00e9pertori\u00e9s ici, puis contacter une agence pour vous renseigner sur un trajet sp\u00e9cifique, m\u00eame s'il ne figure pas explicitement dans la liste.\n\n<\/p>\n\n \n\n