{"id":512,"date":"2021-02-09T02:24:03","date_gmt":"2021-02-09T02:24:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cargoholidays.com\/?page_id=512"},"modified":"2021-02-12T00:02:32","modified_gmt":"2021-02-12T00:02:32","slug":"freighter-cruise-around-the-world","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cargoholidays.com\/fr\/cargo-croisiere-autour-du-monde","title":{"rendered":"Croisi\u00e8re en cargo autour du monde"},"content":{"rendered":"
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\n Croisi\u00e8re en cargo autour du monde<\/span><\/span>\n
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Croisi\u00e8re en cargo autour du monde<\/span><\/span><\/h3> \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/section>\n \n \n
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Croisi\u00e8re en cargo autour du monde<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n
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CARGOHOLIDAYS LA MEILLEURE CROISI\u00c8RE DE FRET ARROUND<\/h4>\n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n\n
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Croisi\u00e8re en cargo autour du monde<\/h2>\n \n\n

\nCroisi\u00e8re en cargo autour du monde. Il y a un ascenseur \u00e0 bord, n\u00e9anmoins les passagers doivent \u00eatre enti\u00e8rement mobiles. Un certificat m\u00e9dical de bonne sant\u00e9 est requis. La limite d'\u00e2ge est de 77 ans.\n\nSur un navire de travail, le fret a toujours la priorit\u00e9. Les passagers sont, d'une certaine mani\u00e8re dans le monde entier, des h\u00f4tes payants, qui doivent s'adapter \u00e0 cette r\u00e9alit\u00e9. Le service \u00e0 bord est simple, et il arrive que les cabines ne soient pas pr\u00e9par\u00e9es dans les meilleurs d\u00e9lais. Pendant les p\u00e9riodes de pointe, le capitaine et l'\u00e9quipage peuvent ne pas avoir beaucoup de temps \u00e0 consacrer aux passagers d'un cargo en croisi\u00e8re autour du monde.\n<\/p>\n\n\n\n\n

\nLe code vestimentaire est d\u00e9contract\u00e9 et les repas refl\u00e8tent les pr\u00e9f\u00e9rences et les besoins des jeunes officiers et de l'\u00e9quipage. Une s\u00e9lection limit\u00e9e de vins et de spiritueux est disponible dans le magasin du navire. Les d\u00e9penses \u00e0 bord peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9es en esp\u00e8ces en $(USD)\/\u20ac(EUR) sur un cargo. Le pourboire est \u00e0 la discr\u00e9tion du passager ; il est recommand\u00e9 de laisser $\/\u20ac3-5 pp par jour. Le t\u00e9l\u00e9phone, le fax et le courrier \u00e9lectronique sont disponibles \u00e0 la capitainerie, mais pas l'Internet sur votre croisi\u00e8re en cargo.\n\nLes dur\u00e9es d'escale varient en fonction des exigences de la cargaison ; elles peuvent \u00eatre courtes ou longues ou se d\u00e9rouler de jour comme de nuit ; la moyenne pour les porte-conteneurs est d'une journ\u00e9e.\n\n <\/p>\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/section>\n \n\n \n \n

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