{"id":493,"date":"2021-02-09T02:20:53","date_gmt":"2021-02-09T02:20:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cargoholidays.com\/?page_id=493"},"modified":"2021-02-12T00:12:36","modified_gmt":"2021-02-12T00:12:36","slug":"cargo-ship-accommodation-in-your-cargo-trip","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cargoholidays.com\/fr\/cargo-ship-accommodation-dans-votre-voyage-cargo","title":{"rendered":"H\u00e9bergement du navire de fret lors de votre voyage"},"content":{"rendered":"
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CARGOHOLIDAYS LA MEILLEURE CROISI\u00c8RE DE FRET ARROUND<\/h4>\n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n\n
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Voyages en cargo les \u00e9tapes pour votre voyage en cargo<\/h2>\n \n\n

\nVoyages en cargo les \u00e9tapes de votre voyage en cargo ne sont pas celles d'une croisi\u00e8re commerciale standard. Il ne s'agit pas d'un paquebot de luxe qui navigue entre les \u00eeles des Cara\u00efbes. Il s'agit d'un cargo moderne. Des centaines de cargos, transportant toutes sortes de choses, des camions de pompiers aux pommes, traversent les oc\u00e9ans du monde et beaucoup sont heureux de vous emmener avec eux.\n\nL'exp\u00e9rience \u00e0 bord est beaucoup plus intime et d\u00e9tendue que vous ne l'imaginez. Elle contraste fortement avec l'aspect brut et industriel qu'un porte-conteneurs a tendance \u00e0 projeter. Vous ferez partie d'une poign\u00e9e de passagers (g\u00e9n\u00e9ralement 12 au maximum) au sein d'un \u00e9quipage qui ne comptera probablement pas plus de quelques dizaines de personnes. Il n'y aura pas de spectacles de cabaret en soir\u00e9e comme sur une croisi\u00e8re standard par bateau, mais vous pourrez avoir acc\u00e8s \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision, \u00e0 la vid\u00e9o et \u00e0 des jeux de soci\u00e9t\u00e9 dans une zone commune du navire o\u00f9 les passagers peuvent rencontrer l'\u00e9quipage par bateau cargo. Vous serez peut-\u00eatre invit\u00e9 \u00e0 participer \u00e0 un karaok\u00e9 avec les marins et vous d\u00eenerez presque toujours aux c\u00f4t\u00e9s du capitaine, qui est bien plus susceptible de se pr\u00e9senter en short et en t-shirt qu'en uniforme complet. Certains cargos proposent \u00e9galement des salles de sport \u00e9quip\u00e9es.\n\nVoil\u00e0 notre premier aper\u00e7u des merveilles du voyage en mer. Notre initiation au voyage en cargo a consist\u00e9 en une travers\u00e9e relativement courte de 5 jours entre l'Australie et la Nouvelle-Z\u00e9lande. Nous avons rejoint le navire fran\u00e7ais CMA CGM Utrillo dans le port anim\u00e9 de Melbourne, o\u00f9 nos bagages - dont deux v\u00e9los et des sacs - ont \u00e9t\u00e9 rapidement hiss\u00e9s \u00e0 bord et install\u00e9s dans une cabine spacieuse par une foule de joyeux matelots philippins.\n<\/p>\n\n\n\n\n

\n Les co\u00fbts du transport par cargo\n\nEn fonction de votre destination (transatlantique, transpacifique, mers du Sud, monde entier et autres combinaisons sp\u00e9ciales) et des \u00e9tapes de votre voyage en cargo, le co\u00fbt quotidien de votre voyage en cargo sera d'environ $100-$150 par jour, par personne et par jour, avec une franchise de bagages d'environ 30kg-100kg (66-220lbs) selon la ligne que vous empruntez. G\u00e9n\u00e9ralement, lors des voyages en cargo, le dollar am\u00e9ricain est la principale devise utilis\u00e9e \u00e0 bord pour acheter des boissons non alcoolis\u00e9es, des collations, de la bi\u00e8re et des articles de toilette. Vous pouvez ensuite utiliser vos cartes de cr\u00e9dit \u00e0 chacun des endroits o\u00f9 vous d\u00e9barquez sur les navires Cargo.\n\nHospitalit\u00e9 \u00e0 bord\n \n\nL'une de nos pr\u00e9occupations avant le d\u00e9part \u00e9tait que nous trouverions les journ\u00e9es longues. Ce fut tout le contraire. Il y avait trois repas carr\u00e9s par jour (de copieux plats de viande et de l\u00e9gumes pour les travailleurs) et le temps entre les repas \u00e9tait occup\u00e9 par des promenades sur le pont et des voyages jusqu'au pont pour v\u00e9rifier notre position et poser des questions.\n\nY a-t-il eu des passagers clandestins ? Oui, une fois, un passager inoffensif a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 monter \u00e0 bord. Et des pirates ? Pas ici, mais il y en a eu au large de l'Afrique. Et de combien de carburant un cargo a-t-il besoin ? Apparemment $60,000 U.S. par jour suffisent, \u00e0 l'\u00e9poque actuelle o\u00f9 les prix du p\u00e9trole sont relativement bas, pour les voyages en cargo.\n\nUne fa\u00e7on d\u00e9tendue de voyager\n\nNotre curiosit\u00e9 temporairement r\u00e9fr\u00e9n\u00e9e, nous retournions dans notre cabine pour lire, \u00e9crire notre journal et peut-\u00eatre faire un peu de ping-pong si nous nous sentions particuli\u00e8rement \u00e9nergiques. Loin de l'agitation de la vie sur la terre ferme, nous \u00e9tions vraiment d\u00e9tendus. L'exp\u00e9rience contrastait totalement avec nos voyages habituels en avion.\n\nPour Hamish Jamieson, propri\u00e9taire de Freighter Travel NZ et l'un des rares agents de voyage au monde \u00e0 \u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 r\u00e9server des billets sur des cargos, la simplicit\u00e9 d'\u00eatre en mer est le principal attrait.\n\n\"Lorsque vous \u00eates assis \u00e0 l'avant de la proue du navire, seul, et que vous ne voyez que la mer qui passe et que vous entendez le vent et les vagues, vous \u00eates au paradis. Pour moi, un apr\u00e8s-midi... assis sur la proue, \u00e0 regarder le monde passer avec mes jumelles, c'est mon paradis\", a-t-il d\u00e9clar\u00e9.\n <\/p>\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/section>\n \n\n \n \n

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