{"id":1142,"date":"2022-07-26T08:28:24","date_gmt":"2022-07-26T08:28:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cargoholidays.com\/?page_id=1142"},"modified":"2022-07-26T14:11:22","modified_gmt":"2022-07-26T14:11:22","slug":"cargo-ship-travel-south-america-book-freighter-south-america-cruise","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cargoholidays.com\/fr\/cargo-ship-travel-south-america-book-freighter-south-america-cruise","title":{"rendered":"Cargo Ship Travel Am\u00e9rique du Sud R\u00e9server cargo croisi\u00e8re Am\u00e9rique du Sud"},"content":{"rendered":"
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\n Cargo Ship Travel Am\u00e9rique du Sud R\u00e9server cargo croisi\u00e8re Am\u00e9rique du Sud<\/span><\/span>\n
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Agence de voyages cargo cargoholidays<\/span><\/span><\/h3> \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/section>\n \n \n
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Cargo Ship Travel Am\u00e9rique du Sud R\u00e9server cargo croisi\u00e8re Am\u00e9rique du Sud<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n
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CARGOHOLIDAYS LA MEILLEURE CROISI\u00c8RE DE FRET POUR LES NAVIRES DE CARGO Voyages Am\u00e9rique du Sud R\u00e9server une croisi\u00e8re de fret en Am\u00e9rique du Sud<\/h4>\n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \n\n
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Cargo Ship Travel Am\u00e9rique du Sud R\u00e9server cargo croisi\u00e8re Am\u00e9rique du Sud<\/h2>\n \n\n

\nPour l'essentiel, dans le cas d'une croisi\u00e8re en Am\u00e9rique du Sud avec un navire de charge, vous payez un navire de charge pour vous transporter avec ce qu'il transporte en mer, g\u00e9n\u00e9ralement des conteneurs de nos jours, bien que certains navires polyvalents subsistent encore. Vous pouvez naviguer des \u00c9tats-Unis et de l'Europe vers la Chine et le Japon dans un navire de charge lourde ou des Grands Lacs vers l'Europe dans un c\u00e9r\u00e9alier. Imaginez que vous ayez votre propre navire de 100 000 tonnes pour seulement cinq passagers au lieu des 5 000 qu'un navire de croisi\u00e8re de taille similaire peut transporter - bon nombre des nouveaux porte-conteneurs qui desservent l'Extr\u00eame-Orient depuis l'Europe et la Californie appartiennent d\u00e9sormais \u00e0 cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\"AdobeStock\n
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\nLes passagers des cargos sont principalement des retrait\u00e9s et des pr\u00e9retrait\u00e9s qui peuvent se permettre de prendre le temps n\u00e9cessaire (il faut environ une journ\u00e9e de voyage en mer pour couvrir la m\u00eame distance qu'une heure de voyage en avion). Il y a aussi beaucoup d'\u00e9tudiants qui rentrent chez eux, de cadres qui d\u00e9m\u00e9nagent avec leur famille, et de personnes qui sont simplement fatigu\u00e9es des voyages en avion. Les cargos n'emm\u00e8nent g\u00e9n\u00e9ralement pas plus de 12 passagers, car en vertu des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 internationales, les navires transportant plus de 12 passagers lors de voyages internationaux doivent \u00eatre construits et \u00e9quip\u00e9s comme des navires \u00e0 passagers.\n<\/p>\n\n

\nIl n'y a pas d'activit\u00e9s majeures, de restaurants, \u00e0 part le mess, ou d'autres distractions \u00e0 bord. Il n'y a ni t\u00e9l\u00e9vision ni radio, mais on peut trouver des vid\u00e9os et parfois des livres \u00e0 bord. Certains navires disposent d'une piscine (d'eau de mer) et d'un sauna, d'une salle de sport et d'une table de ping-pong \u00e0 bord. Les principales activit\u00e9s consistent \u00e0 profiter de la mer, du temps, des oiseaux, des dauphins et du paysage \u00e0 proximit\u00e9 du port ou de la terre ferme, voire \u00e0 traverser des canaux si c'est le voyage que vous avez choisi.\n