Voyage par cargo des États-Unis vers l'Europe

Voyage par cargo des États-Unis vers l'Europe Voir plus En même temps, les compagnies maritimes gagnent leur argent avec le fret, pas avec les passagers. Par conséquent, vous n'entretenez pas une industrie polluante autant que vous le faites en prenant l'avion pour voyager par cargo de chez nous vers l'Europe." Eijgelaar a tout de même une remarque à ce sujet : "Si les gens ne réservent qu'un voyage aller vers une destination lointaine avec un tel cargo, et qu'ils prennent l'avion pour revenir, le voyage en cargo de chez nous vers l'Europe n'est plus aussi durable."

On cargo cruises, passengers join crew members on monstrous container ships that deliver goods to ports across the globe. Aside from being a unique immersive experience, it’s a way to see the world for a fraction of the cost of plane tickets or regular cruises. The accommodations are spacious and comfortable, as nice as those on regular les navires de croisière. And since container ships don’t take more than a dozen passengers, there’s plenty of room to spread out about Travel by navire de charge from us to europe. Voir plus Les voyages en cargo nécessitent généralement des mois de planification, mais les horaires sont rarement fixes. Les arrivées et les départs peuvent dépendre du temps nécessaire au chargement ou au déchargement de la cargaison, de l'affluence dans un port et des conditions météorologiques. Parfois, une fenêtre de départ est donnée au lieu d'une date exacte. En résumé, la flexibilité est indispensable.

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Steve Joury

Conseiller en voyages Cargo chez Cargoholidays

Passionné par le voyage lent et la mer. Steve connaît la plupart des routes maritimes et des procédures pour découvrir notre beau monde depuis la mer sur un porte-conteneurs. Il a participé à la plupart des voyages, de 7 jours en cargo à 140 jours à bord.

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