{"id":99703,"date":"2026-10-22T17:14:39","date_gmt":"2026-10-22T17:14:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cargoholidays.com\/how-container-ships-are-loaded"},"modified":"2026-10-22T20:03:06","modified_gmt":"2026-10-22T20:03:06","slug":"how-container-ships-are-loaded","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cargoholidays.com\/es\/como-se-carguen-los-buques-portacontenedores","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se cargan los buques portacontenedores? Explicaci\u00f3n de las gr\u00faas de barco a tierra y las operaciones portuarias"},"content":{"rendered":"<head><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@graph\": [\n        {\n            \"@type\": \"BlogPosting\",\n            \"headline\": \"How Are Container Ships Loaded? Ship-to-Shore Cranes and Port Operations Explained\",\n            \"description\": \"How are container ships loaded and unloaded? Ship-to-shore cranes, stowage plans, lashing, straddle carriers and how many containers a port moves per hour.\",\n            \"mainEntityOfPage\": \"https:\\\/\\\/cargoholidays.com\\\/how-container-ships-are-loaded\",\n            \"image\": \"https:\\\/\\\/cargoholidays.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/11\\\/Cargo-Ship-Travel-Cargoholidays3-1024x682.jpg\",\n            \"datePublished\": \"2026-10-22\",\n            \"dateModified\": \"2026-10-22\",\n            \"inLanguage\": \"en-GB\",\n            \"author\": {\n                \"@type\": \"Organization\",\n                \"name\": \"CargoHolidays\"\n            },\n            \"publisher\": {\n                \"@type\": \"Organization\",\n                \"name\": \"CargoHolidays\",\n                \"url\": \"https:\\\/\\\/cargoholidays.com\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"FAQPage\",\n            \"mainEntity\": [\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"How are container ships loaded?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Ship-to-shore cranes lift containers from trucks or carriers on the quay into planned slots on the ship, below deck first, and then on deck.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"How long does it take to load a container ship?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Usually 12&ndash;48 hours per port call, depending on the number of moves and cranes.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"How many containers can a crane move per hour?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Typically 25&ndash;35 moves per hour for a single crane, and more with twin-lift spreaders.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"How are containers secured on a ship?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"With twist locks between containers, plus lashing bars and turnbuckles on deck stacks. Below deck, cell guides hold them in place.\"\n                    }\n                },\n                {\n                    \"@type\": \"Question\",\n                    \"name\": \"Can passengers watch cargo operations?\",\n                    \"acceptedAnswer\": {\n                        \"@type\": \"Answer\",\n                        \"text\": \"Yes, from safe areas, following crew instructions.\"\n                    }\n                }\n            ]\n        }\n    ]\n}<\/script>\n<\/head><div class=\"ch-post\"><p class=\"ch-updated\">\u00daltima actualizaci\u00f3n: 22 de octubre de 2026<\/p><p><strong>Ver c\u00f3mo se carga un buque portacontenedores es uno de los espect\u00e1culos m\u00e1s fascinantes del mundo moderno.<\/strong> Unas gr\u00faas gigantes cargan y descargan contenedores de hasta 30 toneladas de un barco en menos de dos minutos cada uno, las 24 horas del d\u00eda. Los pasajeros de los buques de carga suelen tener un asiento en primera fila. As\u00ed es como funciona.<\/p><h2>Gr\u00faas de barco a tierra<\/h2><p>Las enormes gr\u00faas azules, rojas o blancas que se alinean en un muelle de contenedores son <strong>gr\u00faas de barco a tierra (STS)<\/strong>, tambi\u00e9n denominadas gr\u00faas de muelle o gr\u00faas p\u00f3rtico.<\/p><ul><li><strong>Altura:<\/strong> las m\u00e1s grandes superan en altura a un edificio de 40 plantas cuando se eleva la pluma<\/li><li><strong>Divulgaci\u00f3n:<\/strong> Las plumas pueden abarcar 24 filas o m\u00e1s de contenedores en los buques m\u00e1s anchos<\/li><li><strong>Capacidad de elevaci\u00f3n:<\/strong> normalmente 65 toneladas o m\u00e1s bajo el spreader; algunos levantan dos o m\u00e1s contenedores a la vez<\/li><li><strong>Velocidad:<\/strong> Un operario con experiencia suele realizar entre 25 y 35 movimientos por hora.<\/li><li><strong>Funcionamiento a distancia:<\/strong> En muchas terminales modernas, los operadores trabajan desde una sala de control, en lugar de desde una cabina situada en lo alto del barco.<\/li><\/ul><p>Puertos como Felixstowe, London Gateway, Southampton y Liverpool utilizan estas gr\u00faas, y London Gateway es una de las terminales m\u00e1s automatizadas del Reino Unido. M\u00e1s informaci\u00f3n sobre <a href=\"https:\/\/cargoholidays.com\/es\/freighter-travel-from-the-uk\/\">viajes en buque de carga desde el Reino Unido<\/a> para verlos desde la terraza.<\/p><figure style=\"margin:1.6em 0\"><img src=\"https:\/\/cargoholidays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AdobeStock_251096093-1024x575.jpeg\" alt=\"Gr\u00faas de barco a tierra operando en un buque portacontenedores en una terminal\" width=\"1024\" height=\"575\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:12px;display:block\" title=\"Gr\u00faas de barco a tierra operando en un buque portacontenedores en una terminal\"><figcaption style=\"font-size:.85em;color:#6b7280;margin-top:.45em;text-align:center\">Varias gr\u00faas gigantes trabajan al mismo tiempo en un barco de gran tama\u00f1o.<\/figcaption><\/figure><h2>El plano de estiba<\/h2><p>Antes de que llegue un barco, los planificadores elaboran un <strong>plan de estiba<\/strong>, o \u00abplan de muelles\u00bb. A cada contenedor se le asigna una plaza concreta identificada por:<\/p><ul><li><strong>Bah\u00eda:<\/strong> la posici\u00f3n a lo largo del buque<\/li><li><strong>Fila:<\/strong> la posici\u00f3n a lo ancho<\/li><li><strong>Nivel:<\/strong> la altura de la pila<\/li><\/ul><p>El plan equilibra el peso para garantizar la estabilidad, mantiene accesibles los contenedores destinados al siguiente puerto, separa las mercanc\u00edas peligrosas y dota a los contenedores refrigerados de tomas de corriente.<\/p><h2>Paso a paso: la carga de un buque portacontenedores<\/h2><ol><li><strong>El barco atraca<\/strong>, y suben a bordo grupos de amarradores y estibadores.<\/li><li><strong>Se retira el amarre<\/strong> procedentes de contenedores que se est\u00e1n descargando.<\/li><li><strong>Descarga con gr\u00faas<\/strong> cargar los contenedores de importaci\u00f3n en camiones o en carretillas p\u00f3rtico en el muelle.<\/li><li><strong>Se levantan las tapas de las escotillas<\/strong> para acceder a los contenedores estibados bajo cubierta.<\/li><li><strong>Se cargan los contenedores de exportaci\u00f3n<\/strong> siguiendo el orden previsto, empezando por debajo de cubierta.<\/li><li><strong>Se vuelven a colocar las tapas de las trampillas<\/strong>, y las pilas de cubiertas se colocan encima.<\/li><li><strong>Los equipos de amarre fijan las pilas de la cubierta<\/strong> con cierres giratorios y barras de amarre.<\/li><li><strong>El primer oficial comprueba la estabilidad<\/strong>, y el barco zarpa, a menudo en un plazo de 24 a 48 horas.<\/li><\/ol><h2>Desplazamiento de contenedores por la terminal<\/h2><ul><li><strong>Carretillas de horquilla:<\/strong> veh\u00edculos altos que pasan por encima de un contenedor y lo levantan<\/li><li><strong>P\u00f3rticos sobre ruedas de goma y sobre ra\u00edles:<\/strong> apilar contenedores en bloques del patio<\/li><li><strong>Veh\u00edculos guiados autom\u00e1ticamente:<\/strong> veh\u00edculos sin conductor en terminales avanzadas<\/li><li><strong>Tractores de terminal:<\/strong> camiones que transportan contenedores entre el muelle y el patio<\/li><li><strong>Terminales ferroviarias:<\/strong> Muchos contenedores salen del puerto en tren.<\/li><\/ul><figure style=\"margin:1.6em 0\"><img src=\"https:\/\/cargoholidays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AdobeStock_295106207-1024x682.jpeg\" alt=\"Vista a\u00e9rea de un buque de carga en un puerto de contenedores\" width=\"1024\" height=\"682\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:12px;display:block\" title=\"Vista a\u00e9rea de un buque de carga en un puerto de contenedores\"><figcaption style=\"font-size:.85em;color:#6b7280;margin-top:.45em;text-align:center\">Las barras de amarre y los cierres giratorios mantienen las pilas de la cubierta en su sitio durante la navegaci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure><h2>\u00bfA qu\u00e9 velocidad va?<\/h2><p>Un gran buque puede manejar entre 4.000 y 8.000 contenedores en una sola escala, con cinco o seis gr\u00faas trabajando a la vez. Por eso, los pasajeros de los buques de carga a veces solo disponen de unas pocas horas en tierra. V\u00e9ase <a href=\"https:\/\/cargoholidays.com\/es\/life-on-a-container-ship\/\">La vida en un buque portacontenedores<\/a>.<\/p><h2>Verlo como pasajero<\/h2><p>Desde las alas del puente o las cubiertas superiores se puede observar toda la operaci\u00f3n con total seguridad. Los pasajeros deben seguir las instrucciones de la tripulaci\u00f3n y mantenerse alejados de las zonas de trabajo durante las operaciones de carga, ya que se trata de un entorno muy ajetreado y potencialmente peligroso. Muchos viajeros afirman que es uno de los momentos m\u00e1s destacados de <a href=\"https:\/\/cargoholidays.com\/es\/cargo-ship-travel-guide\/\">viaje en barco de carga<\/a>.<\/p><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><div class=\"ch-faq\"><h3>\u00bfC\u00f3mo se cargan los buques portacontenedores?<\/h3><p>Las gr\u00faas de barco a tierra levantan los contenedores de los camiones o veh\u00edculos de transporte en el muelle y los colocan en los espacios previstos del barco, primero bajo cubierta y luego en cubierta.<\/p><h3>\u00bfCu\u00e1nto tiempo se tarda en cargar un buque portacontenedores?<\/h3><p>Normalmente, entre 12 y 48 horas por escala, dependiendo del n\u00famero de operaciones y de gr\u00faas.<\/p><h3>\u00bfCu\u00e1ntos contenedores puede mover una gr\u00faa por hora?<\/h3><p>Normalmente, entre 25 y 35 movimientos por hora con una sola gr\u00faa, y m\u00e1s si se utilizan spreaders de doble elevaci\u00f3n.<\/p><h3>\u00bfC\u00f3mo se sujetan los contenedores en un barco?<\/h3><p>Con cierres giratorios entre los contenedores, adem\u00e1s de barras de amarre y tensores en las pilas de cubierta. Bajo cubierta, unas gu\u00edas de celda los mantienen en su sitio.<\/p><h3>\u00bfPueden los pasajeros observar las operaciones de carga?<\/h3><p>S\u00ed, desde zonas seguras y siguiendo las instrucciones de la tripulaci\u00f3n.<\/p><\/div><div class=\"ch-cta\"><strong>Contempla las gr\u00faas desde la cubierta<\/strong><p>Contempla de cerca las operaciones portuarias desde tu propio camarote en un buque de carga en servicio.<\/p><a class=\"ch-btn\" href=\"https:\/\/cargoholidays.com\/es\/solicitar-un-crucero-de-carga\/\">Reserva un viaje en un buque portacontenedores \u2192<\/a><\/div><\/div>\n<style>\n.ch-post{font-family:inherit;line-height:1.7;color:#1f2937;max-width:820px;margin:0 auto}\n.ch-post h2{font-size:1.6em;margin:1.8em 0 .6em;color:#0b2545;border-bottom:3px solid #f5a623;padding-bottom:.25em}\n.ch-post h3{font-size:1.15em;margin:1.4em 0 .3em;color:#0b2545}\n.ch-post p{margin:0 0 1em}\n.ch-post ul,.ch-post ol{margin:0 0 1.2em 1.3em}\n.ch-post li{margin:.35em 0}\n.ch-post .ch-updated{font-size:.9em;color:#6b7280;margin-bottom:1.2em}\n.ch-post .ch-table{overflow-x:auto;margin:1.2em 0 1.6em}\n.ch-post table{border-collapse:collapse;width:100%;font-size:.95em}\n.ch-post th{background:#0b2545;color:#fff;text-align:left;padding:.65em .8em}\n.ch-post td{padding:.6em .8em;border-bottom:1px solid #e5e7eb;vertical-align:top}\n.ch-post tr:nth-child(even) td{background:#f6f8fb}\n.ch-post .ch-faq{background:#f6f8fb;border-radius:12px;padding:1em 1.4em;margin:1em 0 2em}\n.ch-post .ch-faq h3{margin-top:1em}\n.ch-post .ch-cta{background:linear-gradient(135deg,#0b2545,#13315c);color:#fff;border-radius:14px;padding:1.6em 1.8em;margin:2.2em 0;text-align:center}\n.ch-post .ch-cta strong{display:block;font-size:1.35em;margin-bottom:.4em;color:#fff}\n.ch-post .ch-cta p{color:#dbe4f0;margin:.2em 0 1.1em}\n.ch-post .ch-btn{display:inline-block;background:#f5a623;color:#0b2545 !important;font-weight:700;text-decoration:none;padding:.8em 1.6em;border-radius:999px}\n.ch-post .ch-btn:hover{background:#ffbb45}\n.ch-post em{color:#4b5563}\n<\/style>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfC\u00f3mo se cargan y descargan los buques portacontenedores? 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