Hola Dean, s\u00f3lo me he dado cuenta con respecto a la buques de carga<\/a> \u00faltimamente. Estuvimos hablando con Michael, de Go See Write, en Jordania, y nos cont\u00f3 que hab\u00eda tomado uno. Coincidi\u00f3 en que era m\u00e1s caro que volar, pero qu\u00e9 experiencia. Disfrutado, apreciado; en todo momento me pregunto qu\u00e9 se siente al viajar junto a un enorme mar en un enorme entorno puro, con el golpeteo de las olas y el sonido del agua.<\/p>\n El silencio de un barco muerto es ensordecedor despu\u00e9s de unas semanas en el mar y totalmente espeluznante. Sin energ\u00eda, el lugar m\u00e1s seguro del barco es el exterior, en la cubierta m\u00e1s alta. Subimos por pasillos iluminados ahora s\u00f3lo con luces de emergencia.<\/p>\n Las navieras suspendieron sus compa\u00f1\u00edas de pasajeros unos tres meses despu\u00e9s. Vaya a los sitios web de las empresas de transporte de mercanc\u00edas y env\u00edeles un correo electr\u00f3nico preguntando por tarifas de los pasajeros<\/a>. Otra posibilidad es el paso por viaje en barco de carga<\/a> empresas especializadas en viajes en carguero como A la Carte Freighter Travel con sede principalmente en Montreal. S\u00f3lo hay que tener en cuenta para guiar su pasaje antes de tiempo ya que no se puede simplemente aparecer en un puerto para saltar en un barco en un capricho y encontrar cabina de barco de contenedores. Los buques de carga tienen una variedad restringida de habitaciones para los pasajeros<\/a>As\u00ed que prep\u00e1rese para empezar a planificar sus aventuras, y gu\u00ede el viaje con un m\u00ednimo de 6 meses de antelaci\u00f3n para garantizar que tiene una plaza en el barco en los cargueros de pasajeros.<\/p>\n Por ejemplo, mi hermano era un pasajero conmigo en el \u00faltimo barco<\/a>. Fue de Europa a Nueva York, desde donde vol\u00f3 de nuevo a Europa. Aseg\u00farese de echar un vistazo a nuestra p\u00e1gina de recursos donde destacamos todas las grandes empresas en las que confiamos despu\u00e9s de viajar. El movimiento fijo y las vibraciones del barco en el mar parec\u00edan casi humanas. En diferentes aspectos era como vivir en un submarino sovi\u00e9tico.<\/p>\n Mirando a viajar a trav\u00e9s de la ronda de buques de carga en el t\u00edpico crucero<\/a> opciones, no tienes suerte. Tendr\u00e1 que pagar por estos t\u00e9s de la tarde y por las partidas de bingo, le gusten o no. Y hablando desde la experiencia, puede ser dif\u00edcil encontrar un lugar tranquilo en las cubiertas de un barco de crucero<\/a> para leer o ver pasar el oc\u00e9ano. Entre los gritos de los ni\u00f1os mientras juegan a ser pasajeros viajes en buques portacontenedores<\/a>En el barco, los adultos mantienen conversaciones en voz alta y muchas personas ponen m\u00fasica a todo volumen o sus programas de televisi\u00f3n favoritos, por lo que se puede sentir como si estuviera en un avi\u00f3n lleno de gente. Se pueden encontrar itinerarios m\u00e1s cortos y, por lo tanto, m\u00e1s econ\u00f3micos para reservar en un camarote de barco contenedor, como la ruta bastante manejable en aguas interiores de Estrasburgo a Dortmund en s\u00f3lo seis d\u00edas por m\u00e1s de 540 euros.<\/p>\n M\u00e1s tarde conocimos al ocupante del camarote, un montador de cubierta muy machote cuyo ingl\u00e9s nos impidi\u00f3 saber algo de \u00e9l, aparte de su elecci\u00f3n musical. El camarote estaba despejado, pero era mon\u00f3tono; la ropa de cama y las toallas estaban muy desgastadas y lavadas, aunque sorprendentemente, para el valor del pasaje en buque de carga<\/a>No estaban planchados. Continuamos a trav\u00e9s de un peque\u00f1o laberinto de sucios pasillos de color beige, iluminados \u00fanicamente por grandes dibujos de constructores navales de cada cubierta y algunas luces fluorescentes parpadeantes. Nos apretujamos en el min\u00fasculo portaequipajes con nuestras maletas, almohadas, el equipo de la c\u00e1mara digital y un alijo de vino y aperitivos para pasar un poco de la traves\u00eda. Wikitravel.org necesita revisar la seguridad de su conexi\u00f3n antes de continuar.<\/p>\n Lo primero que hice al entrar en mi camarote fue probar el agua que sal\u00eda de la ba\u00f1era. Eso puede parecer algo extra\u00f1o en un pasajero viajes en buques portacontenedores<\/a>Sin embargo, acababa de embarcar en mi primer buque portacontenedores para un viaje de un mes desde Europa a Australia y quer\u00eda saber si ten\u00eda que ba\u00f1arme con agua de mar. Si necesita informaci\u00f3n sobre el transporte de mercanc\u00edas, como su autom\u00f3vil, art\u00edculos dom\u00e9sticos, etc., aqu\u00ed es el lugar donde puede empezar a informarse. La carga puede ser transportada en el mismo barco en el que viaja<\/a> Sin embargo, es probable que sea mejor entregar con la l\u00ednea que suele utilizar la empresa de transporte de mercanc\u00edas. Compruebe junto con su viaje agente para asegurarse de las necesidades de visado de los distintos pa\u00edses que viajan en barco de carga<\/a>. Los no residentes en EE.UU. deben tener un visado para entrar en Estados Unidos por buque de carga<\/a>.<\/p>\n En los viejos tiempos, antes de la aparici\u00f3n del vuelo, la \u00fanica aproximaci\u00f3n a viajar a trav\u00e9s de<\/a> los mares estaba en los mares. Estos cruceros duraban mucho tiempo y normalmente las circunstancias no eran muy c\u00f3modas. Hoy en d\u00eda cualquiera puede volar al otro lado del mundo en horas. Otras personas eligen viajar a trav\u00e9s de los mares en cruceros<\/a> que pueden ser b\u00e1sicamente enormes y lujosos moteles flotantes. Pero los buques de carga ofrecen un respiro y un modo de viajar poco ortodoxo<\/a>. Recuerdo que hace mucho tiempo escuch\u00e9 sobre tales estrategias de viaje y deber\u00eda haberme olvidado de ello.<\/p>\n![\"AdobeStock](\"https:\/\/cargoholidays.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AdobeStock_416832706.jpeg\" "\\"Los")
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