Cómo es viajar en un buque de carga

¿Cómo es viajar en un carguero? Los costes del viaje en carguero Dependiendo de su destino (Transatlántico, Transpacífico, Mares del Sur, Mundial y otras combinaciones especiales), los costes diarios de su viaje en carguero serán de aproximadamente $100-$150 por persona y día con una franquicia de equipaje de aproximadamente 30kg-100kg (66-220lbs) dependiendo de la línea que tome. Por lo general, los dólares estadounidenses son la principal moneda utilizada a bordo para comprar refrescos, aperitivos, cerveza y artículos de aseo. Luego puede utilizar sus tarjetas de crédito en cada uno de los lugares en los que desembarque sobre cómo es viajar en un carguero. Hospitalidad a bordo para viajar en un carguero Nuestra siguiente sorpresa fue lo rápido que nos sentimos parte de la familia. Apenas unos instantes después de llegar para viajar en un cargueroNuestra compañera de pasaje (una francesa que iba a dar literalmente "la vuelta al mundo en 80 días") insinuó que el capitán nos prepararía una barbacoa de bienvenida. "Lo hace con todos los nuevos", dijo guiñando un ojo. La noche siguiente la pasamos en la cubierta trasera del barco, comiendo pescado a la parrilla y charlando con los marineros mientras se ponía el sol. buque de carga. Las rutas más populares se reservan con mucha antelación. Sí, puede que piense que nadie viaja en un buque portacontenedores, pero teniendo en cuenta que sólo hay de 2 a 6 camarotes disponibles en cada barco puede que no consiga la ruta que desea si no es rápido como para viajar en un carguero. barco. La mayoría de los agentes recomiendan reservar con al menos 6 meses de antelación para evitar malas sorpresas sobre lo que es viajar en un carguero.

También es muy importante tener una idea de dónde, cuándo y cuánto está dispuesto a gastar antes de ponerse en contacto con alguien. Una estimación muy aproximada del coste de un viaje en carguero es de 100 - 120 euros al día sobre Qué es viajar en un carguero. Su viaje también puede conllevar algunos trámites burocráticos, sobre todo en lo que respecta a las escalas en Estados Unidos. Los ciudadanos estadounidenses no están autorizados, por ejemplo, a viajar dentro de su país en buque de carga, aunque pueden realizar viajes internacionales alrededor de . Por su parte, los viajeros a Estados Unidos deben tener visado, aunque no lo necesiten para llegar por avión. Sólo los canadienses están exentos de esta norma. Asegúrese de prever tiempo y dinero para vacunarse contra la fiebre amarilla si va a atravesar los canales de Suez y Panamá. Otro requisito habitual es un certificado médico que acredite un buen estado general de salud. En buques de carga disponen de piscina, gimnasio o sala de ejercicios, ping-pong o una pequeña biblioteca de libros olvidados por otros pasajeros. No teníamos piscina ni biblioteca (técnicamente la sala estaba allí pero vacía de libros), pero sí tenis de mesa y gimnasio. La sala de recreo de los oficiales hacía las veces de lugar de entretenimiento, con dardos, un televisor donde todos veíamos películas y un montón de barajas de cartas para juegos de unión. Ver más Ver más Ver más Ver más Ver más Ver más Ver más Ver más Ver más Ver más Ver más

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Steve Joury

Asesor de viajes de carga at Cargoholidays

Apasionado de los viajes lentos y del mar. Steve conoce la mayoría de las rutas marítimas y el procedimiento para descubrir nuestro hermoso mundo desde el mar en un barco de contenedores. Ha estado en la mayoría de los viajes desde 7 días de viaje de carga hasta 140 días a bordo.

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