Viajar en carguero es mucho más que ir de A a B como pasajero de un portacontenedores. Si uno tiene un proyecto y necesita estar libre de distracciones, no hay muchas distracciones en alta mar. Y para ser sinceros, es una experiencia que incluso podríamos repetir. Ni siquiera recibimos una invitación del Rey Neptuno ni certificados para navegar por el ecuador.
Mi sueño es viajar en carguero tan rápido como en mi vida en cruceros por el mundo en carguero. Ni siquiera es imprescindible renunciar a de lujo cuando se viaja en un carguero. Todos los camarotes disponen de baño, piscina y sauna. Las comidas a bordo son estupendas y, además, no hay restricciones de equipaje.
Los camarotes están restringidos en los viajes transatlánticos en carguero y las rutas más populares pueden agotarse con meses de antelación en los cruceros mundiales en carguero.. Usted supone que ha visto todo sobre el pasajero en buque portacontenedores - desde transatlánticos de lujo con suites de 5 estrellas superior hasta refugios sostenibles con aplicaciones de actividades alejadas del turismo convencional? Pero, ¿se ha planteado alguna vez una visita en la "clase contenedor" en viaje de carga? Capacidad de organización, flexibilidad y una gran economía del tiempo son algunas de las principales necesidades. Serán recompensados con descanso y esparcimiento, ideas poco convencionales y experiencias repentinas.
En total, actualmente hay unas siete u ocho compañías que aceptan pasajeros semanalmente. Además, hay salidas frecuentes a Australia y Nueva Zelanda, América del Sur, Extremo Oriente y Occidente y Sudáfrica. Viaje en carguero también es posible en algunos países pequeños o del tercer mundo.
Preferiría viajar desde la costa noreste de EE.UU. (posiblemente Nueva York,...) a un puerto del norte de Francia con cma cgm freighter cruises como transatlántico viaje en barco de cargaBélgica, Países Bajos o Alemania. Aparte del atractivo mental y para la salud del viaje lento, es bastante más respetuoso con el medio ambiente. Además en viaje de carga, es más caro que un vuelo, pero también estás pagando por una cantidad de días de alojamiento y comida. Cuando leo tu respuesta me hace considerar que tu solo dices no al buque de carga en el que has estado y otras empresas podrían habilitarlo. Pero una vez más sé menos que tú de este sector... de hecho no sé nada.
Hicimos un crucero de cuatro días a las Bahamas y nos costó unos $500. Pero posiblemente puedas encontrar algún ofertas de coste en el mercado como cruceros de carga cma cgm. Tienes razón, sin duda es una experiencia única. Me gustaría no ser tan propenso a los mareos, esto suena increíble.
Steve Joury
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