Cómo ser pasajero de un buque portacontenedores en un viaje transatlántico de carga

Viajar en carguero es mucho más que ir de A a B como pasajero de un portacontenedores. Si uno tiene un proyecto y necesita estar libre de distracciones, no hay muchas distracciones en alta mar. Y para ser sinceros, es una experiencia que incluso podríamos repetir. Ni siquiera recibimos una invitación del Rey Neptuno ni certificados para navegar por el ecuador.

Mi sueño es viajar en carguero tan rápido como en mi vida en cruceros por el mundo en carguero. Ni siquiera es imprescindible renunciar a de lujo cuando se viaja en un carguero. Todos los camarotes disponen de baño, piscina y sauna. Las comidas a bordo son estupendas y, además, no hay restricciones de equipaje.

AdobeStock 397291307 - Cómo ser pasajero de un buque portacontenedores en un viaje transatlántico en carguero

Los camarotes están restringidos en los viajes transatlánticos en carguero y las rutas más populares pueden agotarse con meses de antelación en los cruceros mundiales en carguero.. Usted supone que ha visto todo sobre el pasajero en buque portacontenedores - desde transatlánticos de lujo con suites de 5 estrellas superior hasta refugios sostenibles con aplicaciones de actividades alejadas del turismo convencional? Pero, ¿se ha planteado alguna vez una visita en la "clase contenedor" en viaje de carga? Capacidad de organización, flexibilidad y una gran economía del tiempo son algunas de las principales necesidades. Serán recompensados con descanso y esparcimiento, ideas poco convencionales y experiencias repentinas.

En total, actualmente hay unas siete u ocho compañías que aceptan pasajeros semanalmente. Además, hay salidas frecuentes a Australia y Nueva Zelanda, América del Sur, Extremo Oriente y Occidente y Sudáfrica. Viaje en carguero también es posible en algunos países pequeños o del tercer mundo.

AdobeStock 397092285 - Cómo ser pasajero de un buque portacontenedores en un viaje transatlántico en carguero

Preferiría viajar desde la costa noreste de EE.UU. (posiblemente Nueva York,...) a un puerto del norte de Francia con cma cgm freighter cruises como transatlántico viaje en barco de cargaBélgica, Países Bajos o Alemania. Aparte del atractivo mental y para la salud del viaje lento, es bastante más respetuoso con el medio ambiente. Además en viaje de carga, es más caro que un vuelo, pero también estás pagando por una cantidad de días de alojamiento y comida. Cuando leo tu respuesta me hace considerar que tu solo dices no al buque de carga en el que has estado y otras empresas podrían habilitarlo. Pero una vez más sé menos que tú de este sector... de hecho no sé nada.

Hicimos un crucero de cuatro días a las Bahamas y nos costó unos $500. Pero posiblemente puedas encontrar algún ofertas de coste en el mercado como cruceros de carga cma cgm. Tienes razón, sin duda es una experiencia única. Me gustaría no ser tan propenso a los mareos, esto suena increíble.

Sígueme

Steve Joury

Asesor de viajes de carga at Cargoholidays
Apasionado de los viajes lentos y del mar. Steve conoce la mayoría de las rutas marítimas y el procedimiento para descubrir nuestro hermoso mundo desde el mar en un barco de contenedores. Ha estado en la mayoría de los viajes desde 7 días de viaje de carga hasta 140 días a bordo.
Steve Joury
Sígueme

Latest posts by Steve Joury (see all)

Los medios para el transporte de pasajeros y el pasaje en buques de carga en todo el mundo
Viaje en buque de carga: La vida de los pasajeros a bordo

ENCONTRAR EL MEJOR PUERTO DE CARGA DEL REINO UNIDO QUE LE CONVIENE

Deslizador

Viajar en barco de carga es una forma fascinante de ver el mundo.

TOP