Reiseversicherung für Frachtschiffe: Welchen Versicherungsschutz benötigen Sie für eine Frachtschiffreise?

Zuletzt aktualisiert: 22. Oktober 2026

Die meisten Reedereien lassen Sie ohne eine spezielle Reiseversicherung nicht an Bord eines Frachtschiffs. Auf einem Frachter gibt es keinen Arzt an Bord, und der nächste Hafen kann Tage entfernt sein – daher reichen herkömmliche Reiseversicherungen selten aus. In diesem Leitfaden erfahren Sie, welchen Versicherungsschutz Sie benötigen, auf welche Bedingungen Sie achten sollten und welche Fragen Sie vor dem Abschluss stellen sollten.

Warum Frachtreisen eine spezielle Versicherung erfordern

Auf einem Kreuzfahrtschiff gibt es eine medizinische Versorgungsstelle und einen Arzt. Auf einem Frachtschiff gibt es eine geschulte Besatzung und einen Verbandskasten, aber keinen Arzt. Wenn Sie schwer erkranken, muss das Schiff möglicherweise den Kurs zu einem Hafen ändern oder eine Evakuierung per Hubschrauber organisieren. Diese Kosten können sehr hoch sein, und genau davor schützt Sie der spezielle Versicherungsschutz für Frachtschiffe.

Stürmische Meereswellen, gesehen von einem Schiff auf hoher See
Auf See kann es Tage dauern, bis Hilfe eintrifft. Deshalb bestehen Frachtreedereien auf einer Absicherung für Evakuierungen und Kursänderungen.

Der Schutz, den Sie brauchen

UmschlagWas es schütztWarum das auf einem Frachter wichtig ist
KrankheitskostenBehandlung im Ausland und in den HafenländernHäfen können sich in Ländern mit teuren Gesundheitskosten befinden
Medizinische Evakuierung und RücktransportTransfer mit dem Hubschrauber oder Schiff, anschließend Rückfahrt nach HauseAuf See kann es Tage dauern, bis Hilfe eintrifft
AbweichungsdeckungDie Kosten, falls das Schiff wegen Ihnen den Kurs ändertIn Zeilen wird dies oft ausdrücklich verlangt
Stornierung und VerkürzungGeld zurück, wenn Sie nicht reisen können oder die Reise vorzeitig abbrechen müssenDie Fahrpreise werden weit im Voraus bezahlt
Verpasste Abfahrt und VerspätungKosten bei vorzeitiger oder verspäteter Abfahrt des SchiffesDie Frachtfahrpläne ändern sich häufig
Gepäck und persönliche GegenständeVerlust, Diebstahl oder BeschädigungPraktisch für lange Reisen mit wertvoller Ausrüstung

Was ist eine Abweichungsdeckung?

Die Umleitungsversicherung übernimmt die Kosten, wenn das Schiff aufgrund Ihrer Umstände – in der Regel wegen eines medizinischen Notfalls – von seiner Route abweichen muss. Eine Kursänderung eines Containerschiffs kann hohe Kosten für Treibstoff, Hafengebühren und Verzögerungen im Frachtplan verursachen. Viele Reedereien verlangen einen Nachweis über den Abschluss einer Umleitungsversicherung. Prüfen Sie daher, ob dies im Versicherungstext erwähnt wird, oder fragen Sie den Versicherer schriftlich danach.

Deckoffizier auf dem Deck eines Frachtschiffs
Die Besatzung ist in Erster Hilfe geschult, aber auf einem Frachtschiff gibt es keinen Arzt an Bord.

Beachten Sie diese Punkte vor dem Kauf

  • Reisedauer: Die Versicherung muss jeden Tag der Reise abdecken, einschließlich möglicher Verspätungen.
  • Altersgrenzen: Manche Richtlinien sehen eine Altersobergrenze für Reisende vor oder sehen für ältere Gäste deutlich höhere Preise vor.
  • Vorerkrankungen: Geben Sie diese an, sonst könnte Ihr Versicherungsschutz ungültig sein, wenn Sie ihn benötigen.
  • Ausschlüsse bei Seereisen: Einige Versicherungen schließen Reisen auf Frachtschiffen oder Nicht-Passagierschiffen aus.
  • Weltweite Fläche: Stellen Sie sicher, dass alle Anlaufhäfen auf der Route berücksichtigt werden.
  • Beweis: Besorgen Sie sich eine Bescheinigung oder ein Schreiben in englischer Sprache, das Sie an die Reederei schicken können.

Wie viel kostet eine Reiseversicherung für Frachtflugzeuge?

Die Preise hängen von Ihrem Alter, Ihrem Gesundheitszustand, der Reisedauer und den Reisezielen ab. Eine lange Reise ist teurer zu versichern als ein zweiwöchiger Urlaub, und ältere Reisende zahlen mehr. Vergleichen Sie spezialisierte Reiseversicherer und Anbieter für Langzeitaufenthalte und lesen Sie stets den vollständigen Versicherungstext und nicht nur die Zusammenfassung.

Versicherungs-Checkliste für Ihre Buchung

  1. Erkundigen Sie sich, welche Anforderungen die Reederei stellt, insbesondere hinsichtlich der Deckung für Umleitungen und Evakuierungen.
  2. Schließen Sie den Versicherungsschutz ab, sobald Sie Ihre Anzahlung geleistet haben, damit der Reiserücktrittsschutz frühzeitig in Kraft tritt.
  3. Geben Sie alle Erkrankungen und eingenommenen Medikamente an.
  4. Senden Sie der Reederei eine Kopie Ihrer Versicherungsbescheinigung.
  5. Bewahren Sie eine ausgedruckte Kopie sowie die 24-Stunden-Notrufnummer zusammen mit Ihrem Reisepass auf.

Häufig gestellte Fragen

Brauche ich eine Reiseversicherung für eine Frachtschiffreise?

Ja. Die meisten Reedereien verlangen eine Versicherung, die die medizinische Evakuierung auf See und Kursabweichungen abdeckt, bevor Sie an Bord gehen dürfen.

Was ist eine Abweichungsversicherung?

Übernahme der Kosten, falls das Schiff aufgrund Ihres medizinischen Notfalls den Kurs ändern muss.

Deckt meine normale Reiseversicherung eine Reise mit einem Frachtschiff ab?

Oftmals nicht. Manche Policen schließen Frachtschiffe aus oder bieten keinen Versicherungsschutz bei Umwegen; prüfen Sie daher den Wortlaut oder fragen Sie den Versicherer schriftlich nach.

Gibt es einen Arzt auf einem Frachtschiff?

Nein. Die Besatzung ist in Erster Hilfe geschult, weshalb ärztliche Atteste und eine Evakuierungsversicherung erforderlich sind.

Wann sollte ich eine Reiseversicherung für Frachtflugzeuge abschließen?

Sobald Sie Ihre Anzahlung geleistet haben, sind Sie durch den Reiserücktrittsschutz von Anfang an abgesichert.

Sie sind sich nicht sicher, welchen Versicherungsschutz Sie für Ihre Reise benötigen?

Wir informieren Sie genau darüber, welche Anforderungen die Reederei stellt, bevor Sie Ihre Kabine buchen.

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Steve Joury

Fracht-Reise-Berater bei Cargoholidays
Leidenschaftlich über langsame Reise und Meer. Steve kennt die meisten Schifffahrtsrouten und Verfahren, um unsere schöne Welt vom Meer aus auf einem Containerschiff zu entdecken. Er war auf den meisten Reisen von 7 Tagen auf Frachtfahrt bis zu 140 Tagen an Bord.
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