Fracht-Passagierschiffe von Großbritannien nach Australien

Fracht-Passagierschiffe von Großbritannien nach Australien

Fracht-Passagierschiffe von Großbritannien nach Australien

Fracht-Passagierschiffe von Großbritannien nach Australien. Nur ist das nicht gerade Tourismus, wie wir ihn kennen. Eine Kreuzfahrt mit einem Frachtschiff ist wahrscheinlich die am wenigsten bekannte Mehr sehenDie geheimnisvolle und ausgefallene Form des Reisens besteht heute darin, Passagierschiffe von Großbritannien nach Australien zu befördern. Auf einer Frachtschiffreise sind selten mehr als zehn andere zahlende Reisende an Bord (das Maximum, das sie sich leisten können); im Durchschnitt sind es vielleicht vier oder fünf von Ihnen, aber sehr oft sind Sie auf Frachtpassagierschiffen von Großbritannien nach Australien die einzige Person. Es gibt etwa 30.000 große Hochseeschiffe auf der Welt, aber nur etwa 1% davon befördern sowohl Fracht als auch Passagiere für Passagierschiffe von Großbritannien nach Australien Mehr sehen. Diese 1% wird entweder ein Frachter oder ein Post-/Versorgungsschiff sein, wobei letztere in der Regel als Frachtpassagierschiffe Routen zu isolierten Küstengemeinden und entfernten Inseln fahren.

Fracht-Passagierschiffe von Großbritannien nach Australien

Das Timing und die Planung ist jedoch etwas, das nicht von größter Wichtigkeit sein sollte, wenn Sie eine Frachttour. Diese ungewöhnliche Art der Reise dient Reisenden, die keinen engen Zeitplan haben, um Fracht- und Fahrgastschiffe GROSSBRITANNIEN. Wenn Sie wirklich aus dem Rahmen fallen und bis ans Ende der Welt reisen wollen, wovon ich ausgehe, da Sie immer noch lesen, können die Segelrouten zwischen zwei Wochen und 100 Tagen dauern. Fracht- und Fahrgastschiffe UK nach Australien, je nachdem, wo Sie an Bord gehen. Schiffe können auch Verspätungen haben, gelegentlich nachts im Hafen ankommen oder in letzter Minute beschließen, einen Hafen zu umfahren Mehr sehen. Aber gut, du willst wissen, wie die Bude aussieht, wie das Leben ist Reisen mit einem Frachtschiff? Wie Sie vielleicht erwarten, kommt die Unterkunft ohne Schnickschnack wie Frachtpassagier, aber Passagierkabinen auf einem Frachtschiff sind groß und geräumiger als die Kabinen auf einem durchschnittlichen Kreuzfahrtschiff. Die Betten und die Einrichtung sind zweckmäßig und angenehm, aber alles andere als schick in Fracht- und Fahrgastschiffe. Sie befinden sich auf den oberen Decks und verfügen über ein eigenes Bad, eine Klimaanlage, möglicherweise einen kleinen Kühlschrank, einen Fernseher und einen Blick aus dem Fenster, der durch das eine oder andere Hindernis verstellt sein kann. Schiffscontainer. Einige Frachtschiffe haben Swimmingpools, aber es gibt keine Kasinos an Bord und keine glitzernden Abendshows. Eigentlich soll es überhaupt keine organisierten Aktivitäten geben, außer zu den Mahlzeiten. Dies ist ein Arbeitsschiff, und Sie sind mit von der Partie. Offiziere und Besatzung sind in der Regel freundlich und freuen sich über neue Gesichter, aber sie sind angestellt, um das Schiff zu führen, nicht um Passagiere zu unterhalten. Was die Gastronomie betrifft, so ist kein Frachtschiff wie das andere, und die Menüs können je nach Nationalität des Kochs von gallischem Essen bis zu würzigen philippinischen Gerichten reichen. Mehr sehen . Die Mahlzeiten werden mit dem Kapitän und der Besatzung im gemeinsamen Speisesaal eingenommen, aber gelegentlich brät die Besatzung auch Fisch oder sogar ein Schwein an Deck für Fahrgastschiffe UK nach Australien. Nach dem Abendessen drängt Sie niemand, an den organisierten Aktivitäten des Abends teilzunehmen. Es bleibt Ihnen überlassen, Ihren eigenen Scotch mit Soda zu mixen, ihn auf dem Deck Ihrer Kabine zu trinken und den Sonnenuntergang zu beobachten. Der Ausgleich für den Mangel an Annehmlichkeiten auf einer Frachtkreuzfahrt ist ein hohes Maß an Privatsphäre.

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Steve Joury

Fracht-Reise-Berater bei Cargoholidays
Leidenschaftlich über langsame Reise und Meer. Steve kennt die meisten Schifffahrtsrouten und Verfahren, um unsere schöne Welt vom Meer aus auf einem Containerschiff zu entdecken. Er war auf den meisten Reisen von 7 Tagen auf Frachtfahrt bis zu 140 Tagen an Bord.
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