Hinweis: Die Fahrpläne werden nur als Richtwerte veröffentlicht. Sie sollten mit möglichen Verspätungen (bis zu 2 Wochen Abweichung vom gebuchten Termin) rechnen und nur dann buchen, wenn Ihre Pläne flexibel genug sind, um dies zu berücksichtigen. Passdaten sind im Voraus erforderlich, um die Verfügbarkeit zu prüfen. Mindestalter für Kinder von 5 Jahren. Die angegebenen Preise gelten pro Person in Euro für zwei Personen (bei gleicher Buchung), die sich eine Doppelaußenkabine teilen; bitte fragen Sie nach den Preisen für die Alleinbenutzung und die Owners Doppelkabine. Hin- und Rückfahrt - Ost - West - Reiseoptionen Hamburg, **Antwerpen, Liverpool, Halifax, Newark (Port Elizabeth), Baltimore (Dundalk), Portsmouth*, Halifax, Liverpool, Hamburg *Einschiffung/Ausschiffung nicht möglich Portsmouth ** Ausschiffung in Antwerpen mit 150 € pro Passagier (alleinige Nutzung), 75 € pro Passagier (gemeinsame Nutzung) Zuschlag) Schiffe: Atlantik - Star; Segel; Atlantik - Sonne, Meer und Himmel Fahrzeuge in Begleitung sind nicht erlaubt. Zu den Einrichtungen auf dem Schiff gehören ein Fitnessraum, TV, Filme (DVDs), Wäscherei, Bücher, Karaoke-Maschine, PlayStation (Videospiel). Es gibt keinen Pool auf beiden Schiffen, aber es gibt eine Sauna. Kabinen: Außenkabinen mit zwei Einzelbetten (5) und Eigner-Doppelkabinen (1) - alle mit Bad und zur Einzelbelegung verfügbar VISUMSVORAUSSETZUNGEN (für Nichtansässige/USA/Kanadische Passinhaber): - Passagiere, die in Halifax von Bord gehen, benötigen eine eTA für Kanada - Passagiere, die in den USA von Bord gehen, benötigen ein eTA für den Transit durch Kanada und ein ESTA für die USA. - Passagiere, die in den USA einsteigen, benötigen ein eTA für den Transit durch Kanada - Passagiere auf Hin- und Rückreise benötigen ein eTA für Kanada und ein ESTA für die USA. (https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/visit-canada/eta/apply.html) VERSICHERUNG: Alle Passagiere müssen eine detaillierte Übersicht über eine Reiseversicherung vorlegen, die 15 Tage vor und 15 Tage nach der geplanten Reise gültig ist, um Fahrplanänderungen zu berücksichtigen. Die Vorkehrungen für die medizinische Notfallversorgung und die Rückführung (einschließlich der sterblichen Überreste) müssen deutlich angegeben werden, einschließlich einer weltweiten Deckung, einschließlich USA, Kanada, Großbritannien und Europa. Allgemeine Versicherungspolicen werden nicht akzeptiert. Bitte beachten Sie unser Muster für eine "personalisierte Zusammenfassung" der Anforderungen. Diese Anforderungen sind spezifisch, obligatorisch und nicht verhandelbar! ACL ++ KEINE PASSAGIERREISE MÖGLICH VOR FRÜHESTEN APRIL 2021 (korrekt 26/01/21 und Aktualisierung Ende 02/21) ++ 2021 & 2022 WARTELISTE JETZT OFFEN ++ HAUSTIERE NICHT ERLAUBT ++ Seit 1967 ist ACL ein spezialisierter transatlantischer Transporteur von Containern, Projekt- und übergroßer Ladung, Schwermaschinen und Fahrzeugen mit der weltweit größten Kombination von RORO/Containerschiffen (CONRO). Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Westfield, New Jersey, mit Niederlassungen in ganz Europa und Nordamerika. ACL bietet fünf transatlantische Abfahrten pro Woche und ist ein Unternehmen der Grimaldi-Gruppe. Verschiedene Die ACL G4-Schiffe sind die ersten ihrer Art und die größten jemals gebauten Mehrzweck-RORO/Containerschiffe. Sie verfügen über ein innovatives Design, das die Kapazität erhöht, ohne die Abmessungen des Schiffes wesentlich zu verändern. Die G4-Schiffe sind größer, umweltfreundlicher und effizienter als ihre Vorgängermodelle. Die RORO-Decks sind höher (bis zu 7,4 Meter) und haben weniger Säulen, was das Be- und Entladen von übergroßen Gütern erleichtert. * Maximales Alter der Passagiere - 84 Jahre bei der Rückkehr.
Steve Joury
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